Tunder Tiger Grote rc boot, Desperado OBL.
- Topicstarter hanzie
- Startdatum
savage .26 picco
Forum veteraan
Als je daar een beetje serieuze snelheid uit wil halen wordt het een setup met 10~12s lipo , 56mm motor en een flinke regelaar.
Motor en regelaar kosten bij elkaar grofweg een 300~400 euro , dan heb je nog een stapel lipo's nodig aangezien je die ook op 12s nog parallel moet varen.
Als je hier komt vragen naar dit soort dingen niet de boot om mee te beginnen
Motor en regelaar kosten bij elkaar grofweg een 300~400 euro , dan heb je nog een stapel lipo's nodig aangezien je die ook op 12s nog parallel moet varen.
Als je hier komt vragen naar dit soort dingen niet de boot om mee te beginnen
pompebled
Forum veteraan
Hallo Hanzie,
Je stelt dit soort vragen al sinds 2015, de antwoorden zijn elke keer dezelfde...
Ik heb toevallig een TT OBL romp onder handen, zonder versteviging is het een tamelijk slappe romp, met een bodem die verre van recht en symmetrisch is, daar krijg ik nog behoorlijk wat werk aan vóór 'ie vaarbaar is...
Groeten, Jan.
Je stelt dit soort vragen al sinds 2015, de antwoorden zijn elke keer dezelfde...
Ik heb toevallig een TT OBL romp onder handen, zonder versteviging is het een tamelijk slappe romp, met een bodem die verre van recht en symmetrisch is, daar krijg ik nog behoorlijk wat werk aan vóór 'ie vaarbaar is...
Groeten, Jan.
pompebled
Forum veteraan
Hallo Hanzie,
Met het stellen van vragen is inderdaad niks mis mee, alleen als het elke keer gaat over RTR boten in het goedkoopste segment (waarbij goedkoop relatief is) kun je dezelfde antwoorden verwachten.
Geef ons wat informatie:
- Een wat grotere boot, welke maat had je in gedachten?
- hoe hard wil je er mee kunnen varen?
- welk budget heb je?
Met name de laatste vraag is ontzettend formaat gerelateerd; kun je met een 80 cm romp nog 80 km/h+ varen met een middenklasse motor en regelaar (tot 6S) en een setje goede Lipo's (die zijn helaas nooit goedkoop), dan kom je met €500,00 - 800,00 een heel eind.
Ga je groter, dan worden de motoren duur, de regelaars erg duur evenals de benodigde lipo's, omdat je dan met parallel/serie geschakelde packs moet werken om de stromen in de hand te houden. Hiervoor heb je ook forse laders (plus voeding nodig). Dan zit je zomaar in het €1000,00 - 1500,00 segment.
Als voorbeeld onze 80 cm Arowana's (of elke romp in dat formaat): afhankelijk van de leverancier zul je de romp in meer of mindere mate moeten verstevigen, wil de boel heel blijven bij klappers op hoge snelheid.
Als motor vaar ik met deze https://hobbyking.com/nl_nl/turnigy-xk3674-2200kv-1750w-brushless-inrunner.html, mijn zoon heeft deze erin liggen: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aquastar-3974-2200kv-water-cooled-brushless-motor.html
Met de laatstgenoemde motor zit je op 4S en een 42-45 mm prop over de 80 km/h, met de kleinere Ø36 mm motor blijf ik rond de 70 km/h hangen.
Beide boten zijn voorzien van een kantelkamer, want bij deze snelheden lig je regelmatig op je dak, dit is de romp, de ingebouwde kantelkamer is te klein:
http://thebuildrc.com/32-rc-ep-epox...ana-anti-turnover-racing-boat-hull-white.html
Tel hierbij nog eens €100,00 aan hardware en €200,00 - 300,00 op voor een een setje Lipo's en een lader, dan heb je een idee wat dit formaat kost om op te bouwen.
Wil je RTR van een Europese fabrikant zoals MHZ, of H&M, dan het je het, voor dezelfde maat boot, over hele andere bedragen...
Groeten, Jan.
Met het stellen van vragen is inderdaad niks mis mee, alleen als het elke keer gaat over RTR boten in het goedkoopste segment (waarbij goedkoop relatief is) kun je dezelfde antwoorden verwachten.
Geef ons wat informatie:
- Een wat grotere boot, welke maat had je in gedachten?
- hoe hard wil je er mee kunnen varen?
- welk budget heb je?
Met name de laatste vraag is ontzettend formaat gerelateerd; kun je met een 80 cm romp nog 80 km/h+ varen met een middenklasse motor en regelaar (tot 6S) en een setje goede Lipo's (die zijn helaas nooit goedkoop), dan kom je met €500,00 - 800,00 een heel eind.
Ga je groter, dan worden de motoren duur, de regelaars erg duur evenals de benodigde lipo's, omdat je dan met parallel/serie geschakelde packs moet werken om de stromen in de hand te houden. Hiervoor heb je ook forse laders (plus voeding nodig). Dan zit je zomaar in het €1000,00 - 1500,00 segment.
Als voorbeeld onze 80 cm Arowana's (of elke romp in dat formaat): afhankelijk van de leverancier zul je de romp in meer of mindere mate moeten verstevigen, wil de boel heel blijven bij klappers op hoge snelheid.
Als motor vaar ik met deze https://hobbyking.com/nl_nl/turnigy-xk3674-2200kv-1750w-brushless-inrunner.html, mijn zoon heeft deze erin liggen: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aquastar-3974-2200kv-water-cooled-brushless-motor.html
Met de laatstgenoemde motor zit je op 4S en een 42-45 mm prop over de 80 km/h, met de kleinere Ø36 mm motor blijf ik rond de 70 km/h hangen.
Beide boten zijn voorzien van een kantelkamer, want bij deze snelheden lig je regelmatig op je dak, dit is de romp, de ingebouwde kantelkamer is te klein:
http://thebuildrc.com/32-rc-ep-epox...ana-anti-turnover-racing-boat-hull-white.html
Tel hierbij nog eens €100,00 aan hardware en €200,00 - 300,00 op voor een een setje Lipo's en een lader, dan heb je een idee wat dit formaat kost om op te bouwen.
Wil je RTR van een Europese fabrikant zoals MHZ, of H&M, dan het je het, voor dezelfde maat boot, over hele andere bedragen...
Groeten, Jan.
pompebled
Forum veteraan
Hallo Hans,
Een boot van dat formaat dubbelschroefs uit te voeren is best een goed idee, want het vaargedrag wordt er alleen maar beter van, omdat twee tegengesteld draaiende schroeven het moment van de aandrijving neutraliseert.
Oftewel, het kan nóg harder voor je aan de grens van de romp komt t.o.v. een éénschroefs aandrijving.
Helaas ontkom je er niet aan de romp te verstevigen en de bodem zo recht en symmetrisch mogelijk te maken, wat nog best veel werk is, maar wél gedaan moet worden omdat de boot anders niet te varen is boven de 60 km/h...
De Thunder Tiger Desperado is een aanzienlijk kleinere cat, vrij smal, waar door 'ie (ook tweemotorig) vaak op z'n dak zal liggen als het geen vlak water is.
Groeten, Jan.
Een boot van dat formaat dubbelschroefs uit te voeren is best een goed idee, want het vaargedrag wordt er alleen maar beter van, omdat twee tegengesteld draaiende schroeven het moment van de aandrijving neutraliseert.
Oftewel, het kan nóg harder voor je aan de grens van de romp komt t.o.v. een éénschroefs aandrijving.
Helaas ontkom je er niet aan de romp te verstevigen en de bodem zo recht en symmetrisch mogelijk te maken, wat nog best veel werk is, maar wél gedaan moet worden omdat de boot anders niet te varen is boven de 60 km/h...
De Thunder Tiger Desperado is een aanzienlijk kleinere cat, vrij smal, waar door 'ie (ook tweemotorig) vaak op z'n dak zal liggen als het geen vlak water is.
Groeten, Jan.
savage .26 picco
Forum veteraan
De Desperado is er in zowel de grote uitvoering 1170mm als de nieuwere JR variant die een stuk kleiner is Jan
Hans wil voor de variant van bijna 1m20 gaan , om dat een beetje vlot aan te drijven is er naast het nodige werk aan de romp ook een behoorlijke motorisering nodig.
Afhankelijk van de gewenste snelheid moet je al snel denken aan dubbele 4082's of 4092's op minimaal 6S2p per kant en 200A regelaars van een betrouwbaar merk.
Hans wil voor de variant van bijna 1m20 gaan , om dat een beetje vlot aan te drijven is er naast het nodige werk aan de romp ook een behoorlijke motorisering nodig.
Afhankelijk van de gewenste snelheid moet je al snel denken aan dubbele 4082's of 4092's op minimaal 6S2p per kant en 200A regelaars van een betrouwbaar merk.
TFL pursuit
€ 350,00
http://link.marktplaats.nl/m1449228...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
Is dit niet wat voor je..
Geld stoppen is zn tt obl is gewoon zonde.
Thundertiger zou zich moeten schamen dat ze zn slechte romp op de markt hebben gebracht.
€ 350,00
http://link.marktplaats.nl/m1449228...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
Is dit niet wat voor je..
Geld stoppen is zn tt obl is gewoon zonde.
Thundertiger zou zich moeten schamen dat ze zn slechte romp op de markt hebben gebracht.
savage .26 picco
Forum veteraan
Met 2000kv worden 150A regelaars te krap , zelfs op 5s laat staan 6s.
Minimum zou zijn Hobbywing Seaking 180A , maar ik zou het zelf eerder richting de Hifei Swordfish 200A gaan zoeken als je persé onder de 6s wil blijven en nog niet zo goed thuis bent in boten.
Persoonlijk zou ik een boot van dergelijk formaat niet onder de 8s of nog liever 10s per kant opbouwen. Je moet veelste veel ampere's door je systeem jagen wil je die lap boot een beetje snelheid geven op max 6s. En foutjes in de afstelling worden onherroepelijk afgestraft met fikkende regelaars of bolstaande lipo's.
Minimum zou zijn Hobbywing Seaking 180A , maar ik zou het zelf eerder richting de Hifei Swordfish 200A gaan zoeken als je persé onder de 6s wil blijven en nog niet zo goed thuis bent in boten.
Persoonlijk zou ik een boot van dergelijk formaat niet onder de 8s of nog liever 10s per kant opbouwen. Je moet veelste veel ampere's door je systeem jagen wil je die lap boot een beetje snelheid geven op max 6s. En foutjes in de afstelling worden onherroepelijk afgestraft met fikkende regelaars of bolstaande lipo's.
Een hpr115 laten ze op 6 tot 8s per kant draaien en de hpr135 zitten ze op 6 tot 8s per kant.
Voor de fun op 6s en voor saw op 8s..
Maar dat zijn boten die er op gebouwd worden.
Deze boot kan prima op 6s met een 180a esc..
De 4082 motoren zou ik me eerder zorgen om maken..
Vraag me af of ze deze boot heel houden..
En vraag me nog meer af of er wel mee te varen is met zo veel vermogen in die romp.
Voor de fun op 6s en voor saw op 8s..
Maar dat zijn boten die er op gebouwd worden.
Deze boot kan prima op 6s met een 180a esc..
De 4082 motoren zou ik me eerder zorgen om maken..
Vraag me af of ze deze boot heel houden..
En vraag me nog meer af of er wel mee te varen is met zo veel vermogen in die romp.
savage .26 picco
Forum veteraan
Een HPR is ook wel iets anders natuurlijk....
En worden over het algemeen niet gevaren door iemand die hier dergelijke vragen gaat stellen
Dat soort boten loopt op het randje van wat de esc nog lekker vind en laten over het algemeen eerggg weinig ruimte voor iets simpels als te nat lopen...
En dan vergeet je voor het gemak nog ff de vaartijd van 2.5 minuut voor dergelijke setups
Mn BK Wildthing van 95cm loopt op 12s met een 4092 met maar 850kv en trekt dan al +/- 4000watt volgas en op snelheid , pieken bij het optrekken liggen uiteraard nog een klapje hoger.
En worden over het algemeen niet gevaren door iemand die hier dergelijke vragen gaat stellen
Dat soort boten loopt op het randje van wat de esc nog lekker vind en laten over het algemeen eerggg weinig ruimte voor iets simpels als te nat lopen...
En dan vergeet je voor het gemak nog ff de vaartijd van 2.5 minuut voor dergelijke setups
Mn BK Wildthing van 95cm loopt op 12s met een 4092 met maar 850kv en trekt dan al +/- 4000watt volgas en op snelheid , pieken bij het optrekken liggen uiteraard nog een klapje hoger.
bedankt , toch iemand die hem opgemerkt heeft
dat is de mijne
boot vaart zoals een TGV op de rails ligt , je krijgt de boot gratis als je optelt wat de cnc props en de sls lipos gekost hebben maar niemand die een deftig bod uitbrengt
maar toch liever zijn geld steken in uiteindelijke waardeloze rtr rommel......en dan maar upgraden ...tja ...