R
razor
Guest
visa chrono heeft 95 pk...en alleen de franse
de Europese heeft 80...
de Europese heeft 80...
Laatst bewerkt door een moderator:
Klopt razo dat is de standaart nederlandse vercie 1360 cc 80 pk 2 valstroom webers
Maar is heb een groep b blok
1380 cc andere kleptiming andere kop en dubbele webers
Daardoor het veel hogere vermogen
ik heb ook nog de 1219 uit de visa trofee groep b 110 pk die ik in restouratie heb staan
en ik heb de zeer zeldzaame 1000 pistes 4x4 1360 cc 112pk fabrieks af
Dat is de straatvercie Maar er is haast niet normaal mee te rijden
Ik was voorheen voorzitter van de citroen visa sport club
En heb zodoende aardig wat kennis van deeze auto,s
Maar is heb een groep b blok
1380 cc andere kleptiming andere kop en dubbele webers
Daardoor het veel hogere vermogen
ik heb ook nog de 1219 uit de visa trofee groep b 110 pk die ik in restouratie heb staan
en ik heb de zeer zeldzaame 1000 pistes 4x4 1360 cc 112pk fabrieks af
Dat is de straatvercie Maar er is haast niet normaal mee te rijden
Ik was voorheen voorzitter van de citroen visa sport club
En heb zodoende aardig wat kennis van deeze auto,s
J
Jeff
Guest
Ik dacht zelfs dat 2 takt een heel leven mee kon gaan, je zet duim en wijsvinger op de spinner en draait dan met de klok mee, dit is minder belastend, heb dit ook van iemand vernomen die luchtvaart studeert.
Groeten
Jeff
Groeten
Jeff