Verschil tussen tt01 en tt02?
- Topicstarter Ewald
- Startdatum
de TT komt dan wel met een motor en een regelaar maar of die goed genoeg zijn voor driften, weet ik niet
de Sakura is dan misschien zonder maar dat geeft je weer de vrijheid om voor een eigen keuze motor en regelaar te gaan (bv Brushless)
de Sakura is ook weer veel beter af te stellen voor het driften en bij de TT (m.u.v de D-versie) weer lastiger en kost je weer extra parts
de Sakura is dan misschien zonder maar dat geeft je weer de vrijheid om voor een eigen keuze motor en regelaar te gaan (bv Brushless)
de Sakura is ook weer veel beter af te stellen voor het driften en bij de TT (m.u.v de D-versie) weer lastiger en kost je weer extra parts
Of als je een voorkeur voor Tamiya hebt, een TA-05/TA-06 overwegen...
Ik heb me eens verdiept in driften, en de TA-chassistypes zijn de meest geschikte Tamiya's om te driften, beltdrive schijnt fijn te reageren voor drifters, en je kan makkelijk varieren met tandwielen waardoor je countersteer kan creeeren. Hierbij draaien de achterwielen sneller dan de voorwielen, waardoor hij hem van nature makkelijker in een drift raakt.
Bovenstaande is geen eigen ervaring, maar vooral veel leeswerk van mijn kant (kan je zelf ook eens overwegen om iets meer te doen).
www.rcdrift.nl - Toon forum - Chassis
Als je hier een paar avonden leest (en uiteraard hier op het forum) zal je ook ontdekken dat de Sakura D3 uit de doos al een hoge cs-ratio heeft.
Veel lees- & leerplezier!
Veel plezier ermee!
Ziet er eigenlijk toch wel beter uit dan een TT-01
meer standaard instel mogelijkheden
ook de montageplaats voor de stuurinrichting ziet er steviger uit als bij de TT-01
meer standaard instel mogelijkheden
ook de montageplaats voor de stuurinrichting ziet er steviger uit als bij de TT-01
Hij is wel toegestaan in de Tamiya Cup maar niet in de Top Stock klasse, je moet er Euro TW mee gaan rijden.
De kuip is het zelfde als de gewone TT-02 alleen de draagarmen zijn inderdaad anders. De stuurinrichting is ook niet geweldig hoor Jan, als je er geen aluminium versie op zet knallen om de haverklap de dogbones er uit aan de voorkant.
De kuip is het zelfde als de gewone TT-02 alleen de draagarmen zijn inderdaad anders. De stuurinrichting is ook niet geweldig hoor Jan, als je er geen aluminium versie op zet knallen om de haverklap de dogbones er uit aan de voorkant.
