[video] 1K rovings uit 12K splijten...

Wanneer zullen video's worden gepubliceerd over hoe zelf snel en duurzame kleden te weven van de nieuwe materialen als Kevlar en Koolstof?
 
Dat gebeurt al, hoor. In de US zijn de lichte carbonweefsel niet te verkrijgen. Zelf maken is dan een optie:

SNC10804.jpg
 
Vincent,

Even off-topic.
Hoeveel procent torsiestijver is een laminaat met vezels onder +- 45 graden t.o.v een laminaat met vezels onder +- 30 graden?

Bas
 
Hoi Vincent,

Reden dat ik dit vraag is dat Vladimir spreadtow levert bestaande uit twee lagen 20 grams IMS koolstof. Dit is te verkrijgen onder een hoek van +- 30 graden of onder een hoek van +- 45 graden.

Bas
 
Laatst bewerkt:
He, die kende ik nog niet, Bas. Mooi spul.

Ik heb het nog eens op mijn gemak nagerekend, en kom toch op veel minder dramatische uitkomsten. Het is lastig om het samenspel van de juiste weefsel en vezelhoeken in te voeren.

Volgens een (met toestemming) gehackte versie van Lamicens (R&G) zou een 65 grams Koolstofweefsel (1k T300) de volgende kenmerken hebben:

Weefsel onder 45gr, vezels onder 0 en 90gr.
E11 7561
E12 18988
G12 0.816

Weefsel onder 45gr, vezels onder 15 en 75gr.
E11 5371
E12 14762
G12 0.326

Voor torsie is E12 belangrijk. Deze daalt dus zo'n 22%.

Wat is eigenlijk het voordeel van die +/- 30gr uitvoering?
 
prop-er zei:
Wat is eigenlijk het voordeel van die +/- 30gr uitvoering?
Klik om te vergroten...


Vincent dank je!!

20 grams per laag is momenteel de lichtste uitvoering die je bij Vladimir kunt kopen. Als de vezels onder +-45 graden liggen is dit voor sommige toepassingen een overkill voor de torsiestijfheid. Door de vezels onder +-30 graden te leggen wordt de torsiestijfheid zo'n 22% :-) minder (dat kan nog steeds ruim voldoende zijn) maar neemt de huid een groter deel van de buigfstijfheid voor zijn rekening.

P.s. Dit spreadtow wordt o.a. toegepast in de XXlite en de Polaris.


Bas
 
Laatst bewerkt:
prop-er zei:
He, die kende ik nog niet, Bas. Mooi spul.

Volgens een (met toestemming) gehackte versie van Lamicens (R&G) zou een 65 grams Koolstofweefsel (1k T300) de volgende kenmerken hebben:

Weefsel onder 45gr, vezels onder 0 en 90gr.
E11 7561
E12 18988
G12 0.816

Weefsel onder 45gr, vezels onder 15 en 75gr.
E11 5371
E12 14762
G12 0.326

Voor torsie is E12 belangrijk. Deze daalt dus zo'n 22%.
Klik om te vergroten...

Kun je wat uitleg geven over deze getallen?
Henk
 
Bas B zei:
Door de vezels onder +-30 graden te leggen wordt de torsiestijfheid zo'n 22% :-) minder (dat kan nog steeds ruim voldoende zijn) maar neemt de huid een groter deel van de buigfstijfheid voor zijn rekening.
Klik om te vergroten...

Bas,

Na dit te hebben gelezen toch nog een vraag:
Hoe ga je die 30° vezelrichting toepassen?

orientation.png


In het eerste geval (Type A):
E11 23430
E12 14762
G12 1,424

In het tweede geval (Type B):
E11 5371
E12 14762
G12 0,326

Altijd type A toepassen dus. (Wel logisch ook, eigenlijk)

@Henk
E11: E-modulus in lengterichting Elasticiteitsmodulus - Wikipedia
E12: Schuifmodulus Schuifmodulus - Wikipedia
G12: in-plane Schuifmodulus

meer info:
http://download.r-g.de/ermittlung_kenngroessen_faserverbundwerkstoffe.pdf
http://wiki.rg.htmldesign.de/images/6/69/R&G_Handbuch.pdf

Vincent
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top