Vivaqua I

[MarcT]

Gdavnd,

stick met lijm was bijna op en was juist voldoende voor spant 7.Het motor spant was een stukje groter en kwam dus niet toe met de lijm.Morgen een stick of 3 in huis halen.Zoals je kan zien krijgt de achterkant v/d boot een aardige ronding.Spant 8 is het moeilijkste v/d boot.Dit spant wordt onder een hoek van 57° geplaats.Tevens wordt dit spant uit een massief stuk mahonie gezaagd.Het is ook 15mm dik.Dit is nodig om er de juiste ronding in te kunnen maken.Een dunner spant nemen om dan met mahonie van 2.5mm dik te bekleden is bijna niet te doen.De ronding in het spant loopt van links naar rechts en van onder naar boven.Het is ook de bedoeling om de zijkanten en de dekstukken uit mahonie plaat (van 2,5mm)te bekleden.
Weer wat foto's.
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Vandaag weer wat verder kunnen doen.
Spant 6 ook klaar.Het gearceerde deel v/h spant wordt weggezaagd eenmaal de boot v/d bouwbasis afgehaald wordt.Zodra de buitenste stringers ingelijmd zijn wordt het middenstuk weggezaagd incl. de openingen voor de binnenste stringers.
Ook is de opening voor een proefpassing v/d as te zien.Onder de as zit een stukje gevouwen karton.Dit was om de hoek v/d as te kunnen bepalen.Zoals je kan zien gaat de propeller voor een deel in een tunnel draaien.In die tunnel draait ook het richtingsroer(voor de helft).
Nog wat foto's.
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Weer een beetje verder met de bouw v/d boot.
Vandaag aan het spant 5 gewerkt.
Weeral slechte kwaliteit en moet hersteld worden.Juist op de plaats waar de verboringen komen voor de alu motor drager.
Het achterste dek onder is ook in aanbouw en kan dan in spant 6,7 en 8 ingeschoven worden.Dit is 5mm dik.Er komt mahonie fineer op,waarna er een alu halfronde lijst rond wordt gezet.
Nog enkele foto's.
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Weer een beetje verder met de bouw.
Vandaag al het achterste onderdek kunnen uitzagen.
Dit is 5mm multiplex.Dit wordt nog bekleed met mahonie fineer.
Op de foto's is te zien waar het moet ingelijmd worden.De uitsparingen in de spanten moeten nog allemaal juist gemaakt worden.Eenmaal ook alles strokend is gemaakt,kunnen we gaan lijmen.
Vanavond nog het voorste stuk maken voor spant 1,2,3,4.
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Het voorste kielstuk op maat kunnen maken.
Hoogtes kloppen met wat ik eerder op de bouwplaat had geschreven.
Ben nu de voorste spanten aan het pas maken in de uitsparingen tbv het voorste kielstuk.

Dan is spant 8 aan de beurt.Ben er nog niet goed uit hoe ik dit juist ga doen.
Alvast weer wat foto's.
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Gdavnd,

spant 2,3 en 4 passend gemaakt in het kielstuk.
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Gdavnd,

ben de afgelopen dagen bezig met het strokend maken v/d spanten en het voorste kielstuk.
Dit is nodig om een goede verlijming vd bodemstukken te krijgen,evenals op het kielstuk.
Ook de uitsparingen voor de stringers moeten strokend gemaakt worden om een zo groot mogelijk lijmoppervlak te krijgen.
Dit is een tijdrovend klusje omdat je telkens alles moet kontroleren met een buigzame lat.
Indien dit allemaal klaar is komen er weer foto's.
Vandaag de triplexplaat van 1,5mm gehaald.(bodemstukken).
Grtjs,Marc.

 

[MarcT]

Een tijdje stilgelegen met de Vivaqua.
Had een vintage speedbootje gebouwd intussen.Dit om het bekleden met mahonie onder de knie te krijgen.Een eerste bekleding van triplex 2mm.Daarop kwam het mahonie triplex(1,5mm).
Eerst de 2 vlakken (triplex en mahonie),insmeren met witte watervaste houtlijm(met een rolletje).Deze 2 vlakken een 25min laten drogen.Dan het mahonie met strijkbout(op de hoogste stand),op het triplex strijken.bij de vlakke stukken gaat het probleemloos,maar bij de rondingen moet je er een paar maal met de strijkbout over gaan en dan met een vlakke lat het mahonie erop wrijven.Het zet zich dan onmiddelijk vast bij afkoeling.
Dit was een goede oefening omdat bij de Vivaqau het ook zo in z'n werk gaat gaan.
Hier enkele foto's van de bekleding van het vintage bootje.Er zit nog maar één enkele laag saeler(poriénvuller) op.Er komen er nog enkelen op met telkens het nat schuren tussen de lagen.
Dan kan begonnen worden met het vernissen.Dit gaan ook meerdere lagen zijn met nat schuren tussen elke laag.
Grtjs,Marc.