Vliegboot van kyohso
- Topicstarter pascall
- Startdatum
.Hij heeft al die tijd in backorder gestaan.
Nu kreeg ik een tip van een forum lid dat hij bij quartel leverbaar was, heb ik dus een dik jaar voor niks zitten wachten.
Maar goed, de vreugde is dan des te groter naar zo'n lange tijd wachten.
Wel lachen als een boer met kiespijn. :lol:
Mvg Pascal.
Nu kreeg ik een tip van een forum lid dat hij bij quartel leverbaar was, heb ik dus een dik jaar voor niks zitten wachten.
Maar goed, de vreugde is dan des te groter naar zo'n lange tijd wachten.
Wel lachen als een boer met kiespijn. :lol:Mvg Pascal.
De eerste stappen zijn gezet.
Met een stijkijzer de rimpels uit de folie gestreken, wat vrij eenvoudig ging, wat weer rezulteert in een jaloerse blik van mijn vrouw.
Het strijkijzer maar achter slot en grendel gestoken voor dat we in Beverwijk belanden.
Tja rimpels komen met de jaren.
Bij een vleugel is de balsa beplanking gebroken onder de cover, helaas, maar wat wil je na een halve aardkloot te hebben gerond.
Het eerste onderdeel wat voor bouwen in aanmerking komt is de motorgondel.
Hier de onderdelen.
Bij het verwijderen van het overtolige plastic van de brandstoftanks, laat de verf die aan de binnenzijde is aan gebracht wel heel makelijk los.
Dus de los zittende verf verwijderd, materiaal op geruwd en op nieuw gespoten.
Nu wachten tot het droog is.
Mvg Pascal.
Met een stijkijzer de rimpels uit de folie gestreken, wat vrij eenvoudig ging, wat weer rezulteert in een jaloerse blik van mijn vrouw.
Het strijkijzer maar achter slot en grendel gestoken voor dat we in Beverwijk belanden.
Tja rimpels komen met de jaren.
Bij een vleugel is de balsa beplanking gebroken onder de cover, helaas, maar wat wil je na een halve aardkloot te hebben gerond.
Het eerste onderdeel wat voor bouwen in aanmerking komt is de motorgondel.
Hier de onderdelen.
Bij het verwijderen van het overtolige plastic van de brandstoftanks, laat de verf die aan de binnenzijde is aan gebracht wel heel makelijk los.
Dus de los zittende verf verwijderd, materiaal op geruwd en op nieuw gespoten.
Nu wachten tot het droog is.
Mvg Pascal.
Laatst bewerkt:
Ik kan het wel volgen, maar het is irritant te moeten wachten tot de foto's helemaal geladen zijn. Strikt genomen worden foto's op het forum trouwens geacht maximaal 800 pixels breed te zijn is het niet...?
Het is inderdaad wel te openen maar ik moet te lang wachten dus volg ik om deze reden zulke draadjes niet.
Je mag wel grote foto's plaatsen als ze maar ergens andes geupload zijn volgens mij.
Ik heb tot hier toe getypt met 2 vingers en nu is de pagina pas helemaal open.
Jammer van het draadje.
Ik heb er even een nieuw draadje aan gewijd anders wordt dit draadje vervuild.
Je mag wel grote foto's plaatsen als ze maar ergens andes geupload zijn volgens mij.
Ik heb tot hier toe getypt met 2 vingers en nu is de pagina pas helemaal open.
Jammer van het draadje.
Ik heb er even een nieuw draadje aan gewijd anders wordt dit draadje vervuild.
Laatst bewerkt:
:cry:
nweer:
Ik ga mijn best doen.
Mijn eerste gedachte was om dit model verder op schaal uit te werken, zoals (echte) uitlaten, nu zijn dat stikkers.
Spandraden aanbrengen, enz.
Maar ik ga daar toch van af zien, de reden hier voor is dat het kistje merendeels op zoutwater gaat vliegen.
Hoe minder obstakels aan het vliegtuig, hoe makelijker het schoon maakt.
Daarbij moet alles ook nog zoutwater bestendig zijn, zo worden de stuurstangen vervangen voor RvS exemplaren.
Alle meegeleverde boutjes en moertjes, het roertje, enz. worden vervangen voor RvS exemplaren.
Dus hou ik het maar zo eenvoudig mogelijk.
Mvg Pascal.
Mijn eerste gedachte was om dit model verder op schaal uit te werken, zoals (echte) uitlaten, nu zijn dat stikkers.
Spandraden aanbrengen, enz.
Maar ik ga daar toch van af zien, de reden hier voor is dat het kistje merendeels op zoutwater gaat vliegen.
Hoe minder obstakels aan het vliegtuig, hoe makelijker het schoon maakt.
Daarbij moet alles ook nog zoutwater bestendig zijn, zo worden de stuurstangen vervangen voor RvS exemplaren.
Alle meegeleverde boutjes en moertjes, het roertje, enz. worden vervangen voor RvS exemplaren.
Dus hou ik het maar zo eenvoudig mogelijk.
Mvg Pascal.
Uuuuuuuuuuuuu Berto,
Stel dat ik hem af krijg.
Stel dat het mooi weer is.
Stel dat jij er ook bent.
stel dat je in een goede bui bent.
Je voelt hem al komen zeker???
???????????? AUB.
O ja, jij bent echt goed, geweldig, helemaal toppie!!!!
???????????? AUB.
De tanks zijn aan de motorgondel bevestigd.
De gaten gefreest voor de stroomkabels, deze worden aan de steunen van de motorgondel getaped.
Twee kabels voor de voeding van de motor en de kabel voor de regelaar.
Ik had dit liever anders gezien, bijvoorbeeld door de steunen,maar deze zijn van masief kunststof.
Als ze nu van metaal waaren geweest had ik de steunen als plus en min kunnen gebruiken, maar helaas.
De kabels metalic grijs gespoten om ze minder zichtbaar te maken.
de motorkap geplaatst met uitlaat stikkers.
Mvg Pascal.
De gaten gefreest voor de stroomkabels, deze worden aan de steunen van de motorgondel getaped.
Twee kabels voor de voeding van de motor en de kabel voor de regelaar.
Ik had dit liever anders gezien, bijvoorbeeld door de steunen,maar deze zijn van masief kunststof.
Als ze nu van metaal waaren geweest had ik de steunen als plus en min kunnen gebruiken, maar helaas.
De kabels metalic grijs gespoten om ze minder zichtbaar te maken.
de motorkap geplaatst met uitlaat stikkers.
Mvg Pascal.
