VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )

Misschien een idee om dit bouwverslag uit te brengen als boek? "Hoe maak ik iets prachtigs "

 

Alle ´Leuk´ aanklikkers bedankt.

 

Hallo Leon,

Ik ben geen schrijver, maar een bouwer !


Dit Bouwverslag al een boekwerk op zich !

 

Update : 0516



Hallo Allemaal,



Weer terug van weggeweest.

We gaan weer verder met de bouw van zestien nieuwe pendel onderarmen.

M 4 schroefdraad getapt in de lange onderarmen.

Alleen de eerste en de tweede tap gebruikt, bewust niet de derde tap gebruikt, zodat de 5 mm as strak in de lange onderarm wordt vastgedraaid, om loslopen te voorkomen.
Ik zelf ben niet zo van het lijmen.
Slechte ervaring met lijm, die na loop van jaren toch loslaat.
Dit kan ook aan mij liggen hoor, misschien ben ik gewoon niet goed in lijmen.

Tweede tap :




M 4 schroefdraad getapt in de 16 lange onderarmen.


De 5 mm as in de klauwplaat van de draaibank geklemd, de lange onderarm strak vastgedraaid op het M 4 draadeind met een BAHCO.






De eerste 5 mm as met het M 4 draadeind vastgeschroefd/gemonteerd in de lange onderarm.


De eerste acht 5 mm assen vastgeschroefd/gemonteerd in de lange onderarmen en verbonden met de korte onderarmen.



De zestien 5 mm assen vastgeschroefd/gemonteerd in de lange onderarmen en verbonden met de korte onderarmen.
Zo als gewoonlijk de lange en korte onderarmen genummerd.
Klaar voor de volgende bewerking van de korte onderarmen.





Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

Prachtig weer om te zien Pieter !.

groetjes,Charlotte.

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.

 

Hallo Charlotte,

Bedankt voor je compliment.

 

knap staaltje modelbouw Pieter.

 

Hallo Marceline,

Bedankt voor je compliment.

 

Update : 0517



Hallo Allemaal,


We gaan weer verder met de bouw van zestien nieuwe pendel onderarmen.

Aan de bovenkant van de korte onderarmen 2. 5 mm gaatjes geboord voor M 3 schroefdraad.






De zestien 2.5 mm gaatjes geboord voor het M 3 schroefdraad.




De onderkant van de korte onderarmen moeten nog op lengte gefreesd worden.
De korte onderarm weer met een tooltje opgespannen in de machineklem, zodat de onderarm vlak en haaks is opgespannen in de machineklem.


Het op lengte frezen van de korte onderarmen is begonnen.






De eerste acht korte onderarmen zijn op lengte gefreesd.


De zestien korte onderarmen zijn aan de onderkant op maat gefreesd.


De zestien onderarmen zijn gereed voor de volgende bewerking.


Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

R E S P E C T ziet er prachtig uit !

 

Top!

 

Vind ik leuk!

 

Schitterend zoals we konden verwachten !!!

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.

 

Bedankt voor je compliment.

 

Hallo Bertus,

Ik vind het ook leuk !

 

Hallo Johannes,

Bedankt voor de Dikke Duim.

 

Hallo Leon,

Bedankt voor je compliment.

 

Update : 0518



Hallo Allemaal,


We gaan weer verder met de bouw van zestien nieuwe pendel onderarmen.

Nu moeten er nog schuine kanten aan de bovenkant van de kleine onderarmen gefreesd worden. (zie rode cirkel)



De eerste twee korte onderarmen zijn voorzien van een schuine kant aan de bovenkant. (zie rode cirkel)
Nog 14 stuks te gaan.


De zestien korte onderarmen zijn voorzien van een schuine boven-zijkant.




Zie het verschil tussen de proef onderarm en de zestien nieuwe onderarmen.


Ik ben tevreden met het behaalde resultaat.
De zestien lange en korte onderarmen zijn gereed voor de volgende bewerking.


Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.


Morgen weer On Road.
Drie nachtritten deze week.

Volgende update vrijdag of zaterdagavond.