Warte auf Lipo . . .

[jan brilman]

Ik heb een vrij nieuwe accu, 5.000 mAh, 3S, en die is blijkbaar erg lang niet gebruikt cq. diep ontladen, want als ik hem aansluit gebeurt er niets: de lader herkent hem niet als zodanig (zie titel: dat blijft maar in het display staan . . . )

Of ik nou een laadstroom van 50 mA of van 5 A kies . . .

Is er een truck?

Bedankt!


jan.

 

[GJVO]

Probeer hem eens zonder balanceeraansluiting te laden.
Wel erbij blijven...
Waarschijnlijk is de spanning zo laag dat hij niet ziet dat het een 3S lipo is.
Als de spanning hoog genoeg is (volt of 10) dan proberen de accu weer gewoon te laden.
Hou hem wel de eerste paar ladingen goed in de gaten.

Gert-Jan

 

[jan brilman]

Ook zonder balancer gebeurt er niks . . .


jan.

 

[Rhelie]

Even een paar minuten laden op de Nimh stand, dan komt het voltage wat omhoog.

 

[alm]

Meten is weten, wat meet je over de cellen of over het totale pakket aan spanning?

 

[GJVO]

Hmm, dan zou ik haast gaan denken dat 1 van de cellen (of een verbinding tussen de cellen) overleden is.

Inderdaad, even meten wat je meet op de uitgangen en op de balancerstekker.

GJ

 

[jan brilman]

Sorry dat ik zo laat reageer; pakket stat bol; een van de cellen is inderdaad kapot (4,42V . . . )

Weg ermee.

(Heb dus nu van vliegmaat begrepen dat ik een lader met ingebouwde balancer moet aanschaffen . . . . Jaja . . . )


jan.

 

[GJVO]

Jan, waar laadde je dan mee?
Want elke lipolader heeft een balanceraansluiting.

Bedenk voor je een lader koopt even hoeveel cellen je wilt gaan vliegen en hoe snel je wilt laden.
Kijk niet naar termen als " 5A laadstroom" of iets dergelijks.
Kijk naar wattage, dat is de belangrijkste factor.

GJ

 

[jan brilman]

Een aantal jaar na aanschaf is er (door mij) een moduul van Orbit in geplaatst waardoor je er ook Lipo's mee kunt laden.

Heeft toch mooi plm. 20 jaar dienst gedaan.

Maar balanceren: nooit van gehoord.

Grote vraag (inderdaad): wat moet de opvolger worden?

Ga me eerst maar eens wat inlezen hier en daar . . .


jan.

 

[N.P.S.]

Niets mis met zo'n lader. Was (is) een kwaliteitsproduct. Met een losse balancer, van bijvoorbeeld Graupner, Hyperion of misschien nog Robbe, kan die nog jaren mee...
.

 

[GJVO]

Ik denk dat als je de lader opstuurt naar Orbit dat ze wel een oplossing hebben.
Alhoewel je misschien voor minder geld een goed ladertje kan kopen bij Hobbyking. of, als je iets in Duitsland wil kopen dit ding:
http://modellhobby.de/DYMOND-Powerh...ionId=&a=article&ProdNr=0319176&t=9&c=26&p=26
tot 8S en 500 watt op 12 Volt ingangsspanning.

 

[jan brilman]

Tsja . . .

Zo'n ongelooflijk geavanceerde lader heb ik niet nodig.

Maximaal 4S denk ik, misschien wel wat zwaardere accu's (voor de C-130??? ).

Maar dat kan een beetje lader toch wel aan, mag ik hopen.

Het belangrijkste is (denk ik) dat 'ie balanceert, en dat er een programma op zit dat de accu's zodanig ontlaadt/laadt, dat je ze gewoon een tijdje weg kunt leggen, zonder dat ze stuk gaan. )

(Ik zal eens eerst het sticky draadje bovenaan dit subforum bestuderen . . . )


jan.

 

[wim62]

Ik hebt toevallig nog een lader te koop staan op marktplaats .
het betreft een imax B6 lader compleet met voeding voor €30.00 .

Gr Wim

 

[alm]

Ik hebt toevallig nog een lader te koop staan op marktplaats .
het betreft een imax B6 lader compleet met voeding voor €30.00 .

Ik heb zelf de B6AC v2, het nadeel is wel dat laden beperkt is tot 50W en bij 4S kun je dan maximaal laden met 3,2/3,3A. Bij 5000 mAh zit je dan op een laadtijd van meer dan een uur als die op 40% lading zit. Voor sneller laden is een lader met een hoger wattage handiger. De lader die GJVO aangaf is niet zo'n dure, zeker voor het geleverde vermogen.

 

[GJVO]

Ik ben door schade en schande wijs geworden.. je kan beter meteen iets meer geld uitgeven dan ben je niet meteen beperkt tot 4 of 6S.
Er is een trend naar hogere spanningen (8-10S) omdat dan je stromen lager zijn en je rendement hoger is.

Gert-Jan

 

[jan brilman]

De vliegmaat adviseert dit:

http://www.derkum-modellbau.com/ind...arger_v_30_touch_90w_computer-ladegeraet.html

Kan alles wat een lader voor de vlieger die niet zoveel vliegt moet en kan doen, toch?


jan.

 

[alm]

De vliegmaat adviseert dit:

http://www.derkum-modellbau.com/ind...arger_v_30_touch_90w_computer-ladegeraet.html

Kan alles wat een lader voor de vlieger die niet zoveel vliegt moet en kan doen, toch?

Bedenk wel dat het nog steeds maar 90 W laadvermogen is en 10 W ontlaadvermogen is ook niet heel veel overigens. Ik heb er zelf een 250W lader van HK bij en dat bevalt me een stuk beter qua laadvermogen dan de 50W van de B6AC v2. Maar goed, met 90W kun je 4S wel met minstens 5A laden. Ga je hoger qua aantal cellen, dan wordt de laadstroom verder beperkt. Met 6S zal je maximale stroom 4A zijn.

 

[GJVO]

Dezelfde lader bij Hobbyking maar dan 3 tientjes goedkoper.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._Discharger_EU_Warehouse_.html?strSearch=t682

 

[jan brilman]

Zou die lader van Derkum/Hobbyking nou net zo goed/kwalitatief matig zijn als die van HobbyKing/Derkum?

Wel een geschikte lader voor mij: een (1) accu tegelijk, niet met gigantisch hoge laadstromen (hoeft ook niet).

Omdat ik (blijkbaar) een paar keer op die pagina op de site van HobbyKing geweest ben, krijg ik nu een speciaal aanbod: € 38!

Maar als je bij de reviews/discussion kijkt: toch een paar merkwaardige storingen/malfunctions . . .


jan.

 

[GJVO]

De lader van Derkum is exact gelijk aan die van HK.
Komen uit dezelfde fabriek in China.
Dat gebeurd heel vaak, heel veel Graupner en Robbe spul was gewoon omgelabeld China spul.
Hacker motoren, YGE regelaars, het wordt allemaal in China geproduceerd.

De zelfde storingen zullen dan ook bij de Derkum lader optreden.
Alleen verkoopt Hobbyking er duizenden en Derkum misschien 50.
Dus zal je veel meer over Hobbyking lezen.
En maak je geen zorgen over storingen, mensen schrijven alleen negatieve ervaringen op internet, dus krijg je een vertekend beeld.

GJ