Watergesmeerde schroef as[sen]

[bstar]

het ziet er in ieder geval al wel heel mooi uit! hoe het precies werkt, weet ik nog niet helemaal maar dat komt nog wel;p

succes!

Groet, Aad

 

[F.van.Gent]

Water toevoer gerealiseerd

 

[F.van.Gent]

Het staat momenteel proef te draaien he
Loopt al zo een 6 uren :roll:
mvg
Frederik
ps
Ben benieuwd hoor

 

[F.van.Gent]

de proefstand

 

[F.van.Gent]

En dit is mijn proefbak

 

[bstar]

leuk hoor!

Maar nu nog even de resultaten van uw proefdraaingen! blijft hij waterdicht? word hij loeiwarm?

Groet, Aad

 

[F.van.Gent]

loopt nu zo.n 11 uren .
Is nog lekker koud en lekt nog niet :roll:
Laat hem vannacht lopen want het vertrouwen word sdeeds groter hoor
mvg
Frederik

 

[Pendelaar]

loopt nu zo.n 11 uren .
Is nog lekker koud en lekt nog niet :roll:
Laat hem vannacht lopen want het vertrouwen word sdeeds groter hoor
mvg
Frederik

Hoeveel toeren maakt deze as ? en wat zal het maximum zijn ?

Pendelaar

 

[F.van.Gent]

loopt nu zo.n 11 uren .
Is nog lekker koud en lekt nog niet :roll:
Laat hem vannacht lopen want het vertrouwen word sdeeds groter hoor
mvg
Frederik

Hoeveel toeren maakt deze as ? en wat zal het maximum zijn ?

Pendelaar

@Pendelaar
Hij draaid nu zo.1500 toeren :roll:
Hij is aan de binnenkant kogelgelagerd in het dikke gedeelte
Inclusief een SIMMERING voor het water afdichting :idea:
En aan de schroefzijde zit een AKULON lager
Wat[ zelfsmerend] is en wat aan watersmering genoeg heeft als je naar de photo kijkt dan zie je als dat er bijna aan het einde koker 3 gaatjes zitten in de rondte koker :!:
Dat is voor de toevoer water he
Ja de as is 4 mm rvs.
En die kan wat mij betreffende wel zo.n 4000 toeren aan hoor
mvg
Frederik

 

[Pendelaar]

Frederik,
Bedankt voor jouw uitvoerig antwoord.

Pendelaar

 

[F.van.Gent]

zo ziet ongeveer het voorste dikke gedeelte er dus uit
Het achterste is van AKULON lager
mvg
Frederik

 

[piet]

frederik, ziet er werkelijk fantastisch uit, tot welke grote schroef kan er aangezet worden en is de as eigenlijk in elke grote te maken.
later kom ik er nog wel op terug als de proefperiode afgelopen is.
groetjes piet

 

[F.van.Gent]

het verbruik na zo.n 30 uren alle akkus leeggedraaid
mvg
Frederik
ps 3 blads schroef van 45 mm

 

[fbortel]

Filmpjes!
Ik heb ze even op een server gezet:
http://video.google.com/videoplay?docid=-1115266556955148062
en:
http://video.google.com/videoplay?docid=36227525495309862

 

[bstar]

Ziet er echt handig uit! Zou het denkt u ook te maken zijn voor speedboten (zo rond de 45000 toeren)?

Het lijkt me in ieder geval wel heel makkelijk! nooit meer met vet prutsen en zo!

Groet, Aad

 

[fbortel]

Op verzoek van Frederik nog twee filmpjes van zijn schroefassen, zie hier voor de droge en hier voor de korte

 

[BigBoat]

Ik neem aan dat de glijlagers van sinter/lager-brons zijn gemaakt en deze behoeven geen smering.[1]
Wat wel belangrijk is, is dat ze gekoeld worden en dat noemt men watersmering.
Vooral bij lage toerentallen is assmering niet echt nodig als met sinterlagers gebruikt.

[1] lager/sinterbrons kan men ook zelf maken, kook de gewonen bronzen lagers (bv Conrad) in smeerolie.

 

[F.van.Gent]

@BigBoat
U moet niks aannemen: het heeft er al gestaan .hoor[ AKULON] daar is het van gemaakt .en het kan ook drooglopen de testfase.s zijn in middels voorbij alles bij elkaar nu zo.n 55 uur gelopen droog en nat zie de filmpjes mvg
Frederik

 

[BigBoat]

Over de Akulon heen gelezen.
Zelfde eigenschappen als Eriflon, andere fabrikant, andere naam.
Gebruik Eriflon al enige jaren voor aslagering tot toerentallen van >15.000 rpm.

 

[F.van.Gent]

Ik heb de lagers schroefzijde zelf gedraaid
En de lengtemaat lager is 3 x de asdikte
mvg
Frederik