Waterland rc scale boats ,classic cat

Mooie snelheid en wat een mooi vaarwater heb je daar! Blijven de temperaturen een beetje goed. Flexas is nog steeds heel dus is wel een goede constructie. Heb je de geleiding in de OB al een keertje bekeken ? (niet ingevreten)

 

Ja voering is nog netjes ,heb een nieuwe voor het geval.
Ook had ik twee flex assen besteld.
Maar ik denk dat ik die voorlopig nog niet nodig heb.
Vaarwater is prachtig, alleen officieel mag je op dit stukje niet varen.
De kom rechts.
Er om heen mag het wel.
Maar als er niemand is vaar ik er wel.
Ik denk dat dit wel het maximale aan snelheid is wat ik er uit kan peuteren.
Ik heb ook nog een 4082 aangeschaft.
Maar denk dat dat misschien te heftig wordt.

 

121 kmph

 

Really impressive!!! Fast and stable. Bytheway where can I find the k&b leg? I searched for it but I have found it only in ebay.

 

Only new in the usa by mecoa.
http://www.mecoa.com/kb/marine/marine_outboard.htm
Best is to get a second hand one,and rebuild it to brushless.
I bought this one with a old dumas hull.
It was allready made brushless.
Very happy with this outboard.
I hear from many people that flex drives brake.
But I still runn the original flex shaft.
I am really addicted to these kind of boats now.
Succes finding an Outboard
Cheers,Alex

 

I see. Thank you very much. I appreciate it.

 

En vandaag voor de zon echt opkwam gaan varen.
En de as eens ingevet met graupner teflon schroefas vet.
Geen idee of dat de snelheid om hoog heeft gehaald.
Maar ik heb wederom weer harder gevaren.
124kmph vanmorgen
Heb de app ook eens in de auto getest en als ik 100kmph rijdt op de teller geeft de app 92kmph aan.
Dus die app is behoorlijk acuraat.
Heel blij met deze boot ,hij gaat steeds beter en beter.
P.s. foto is handsfree gemaakt tijdens het rijden

 

Mooie foto's en de snelheid blijft maar oplopen. Gaaf hoor, echt een goede romp / setup

 

Unbelievable speed with an outboard!!!! The durability of the flex shaft is also more than impressive. Thanks for the grease.

 

Gaat lekker! Ook behoorlijke snelle bochten kan hij aan. Heb je al eens geprobeerd om de flexas te polijsten? Eerst klein beetje schuren dan worden de draden iets platter en dan polijsten scheelt toch wat.

 

Dat kan ook nog idd.
Vanmorgen gevaren en een mega crash gehad .
De boot werdt gelanceerd op een golf en vloog door de wind zijwaarts door de lucht vol op het water.
Dit vond de bovenbouw niet prettig waardoor er twee haarscheuren in de gelcoat zijn gekomen.
Niet heel erg zichtbaar ,maar wel jammer.
Bootje klapte met dik 100kmph .
Ondersteboven zijwaarts op het water
In ieder geval moet er weer wat gespoten worden.
En ik denk de binnen kant misschien voorzien van een lapje carbon.
Om de boel te verstevigen

 

Nou mega sterke boot hoor als je alleen haarscheurtjes hebt na zo’n crasch! Meestal is de motor los of accu’s foutsie zegt wel wat over de kwaliteit van de romp die is heel goed Haarscheurtjes in de gelcoat dat heb je vrij snel zeker bij wat oudere brose gelcoat. Als je geen verkleuring hebt in het laminaat is er niks aan de hand. Extra laagje kan altijd nog. De ergste klap die je kan maken zijdelings heeft ie overleeft

 

Als ik het goed zie dan heeft het laminaat wel wat sterkte verloren effe schuren en extra laagje misch maar als je er op drukt en je voelt weinig sterkte afname lekker laten zo

 

Ga ik wel doen denk ik,er is geen extra beweging in de bovenbouw .
Dus de sterkte lijkt er nog te zijn.
Ga aan de binnenkant denk ik idd een matje doen .
En eerst schuren .

 

Stukje vezel over de haarscheurtjes heen gedaan.
Daarna een ballon in een boterham zakje opgeblazen.
En de boel wat afgebonden met touw.
Hopelijk pakt het goed uit

 

Goed bedacht met die ballon. Komt vast weer helemaal goed.

 

Even een andere vraag; hoe hoog staat je propnaaf ten opzichte van de onderkant van de drijvers?
Ik ben aan het experimenteren met de prophoogte en de outboard hoek. Ik heb de propnaaf nu 2mm onder de onderkant van de sponsons zitten, met de outboard een paar graden negatief.
Ben wel benieuwd naar jou setup, gezien jouw je WSB tunnel heel vergelijkbaar is.

 

Ik heb hem +/- 4mm onder de onderkant van de drijvers.
De hoek zou ik niet weten,maar staat zeker niet negatief.
Eerder ietsje omhoog.
Ik doe het allemaal een beetje op gevoel.
Tikje verstellen en weer varen.
En steeds een stapje verder ,is het water ruwer en de wind harder gaat die meer naar negatief.
Overigens heb een 47mm 1.9 prop besteld.
Puur om eens te kijken hoe dat gaat.

 

Bedankt voor de info. Ik doe het ook op gevoel. Ik kan de lipo ook nog een stuk heen en weer schuiven. Bij mij moet de outboard zeker iets naar beneden gericht, anders flip ik de romp binnen no time. Grappig dat die afstelling toch zo kan verschillen. Het ligt er denk ik ook aan, hoeveel lucht er onder de tunnel komt en hoe makkelijk dat aan de achterkant weer weg kan.

Een 47mm 1.9 prop klinkt wel heftig, vooral voor een 36 serie motor. Maar ik denk ook niet dat iemand vooraf had geloofd dat je met een 36 serie motor 120+ km/u zou varen met een outboard tunnel. Dus het is het proberen waard!

 

Ik geloofde het zelf ook niet,maar na 3x rond die snelheid op verschillende dagen.
En na een meting in de auto moet het wel ongeveer kloppen.
De motor loopt niet warm en de regelaar ook niet.
Ik ga het gewoon proberen.
Verder loopt de boot erg mooi los en zonder onverwachte verrassingen .
Behalve met wind dan merk je dat hij wil gaan vliegen,als je te vroeg op het gas gaat.
Gas los is dan ook meteen te laat.