Watervlieg avonturen
- Topicstarter J o h a n
- Startdatum
Hee Johan,
veel lawaai maar weinig snelheid.
Opspattend water is niet zo heel erg maar iets hoger zou die wel mogen.
Wel lijkt de kist iets te ver naar voren te staan waardoor de drijvers gaan duiken en je de kist niet op snelheid krijgt.
Of in het begin snelheid zien te maken met vol up om de drijver neus wat boven de waterlijn te houden.
En zodra de snelheid oploopt steeds minder up geven.
Mocht dat wel lukken pas dan ook op met dat hele vlakke water, het lijkt dan alsof de kist niet los wilt komen, dan ga je steeds meer trekken.
Ineens schiet de kist los en overtrekt mischien met de nare gevolgen van dien.
Om op snelheid te komen heb je vaak wat up nodig om de kist op de step te krijgen, zodra dat gebeurt is wel weer terug naar neutraal anders wil die vaak nog niet loskomen.
Succes.
veel lawaai maar weinig snelheid.
Opspattend water is niet zo heel erg maar iets hoger zou die wel mogen.
Wel lijkt de kist iets te ver naar voren te staan waardoor de drijvers gaan duiken en je de kist niet op snelheid krijgt.
Of in het begin snelheid zien te maken met vol up om de drijver neus wat boven de waterlijn te houden.
En zodra de snelheid oploopt steeds minder up geven.
Mocht dat wel lukken pas dan ook op met dat hele vlakke water, het lijkt dan alsof de kist niet los wilt komen, dan ga je steeds meer trekken.
Ineens schiet de kist los en overtrekt mischien met de nare gevolgen van dien.
Om op snelheid te komen heb je vaak wat up nodig om de kist op de step te krijgen, zodra dat gebeurt is wel weer terug naar neutraal anders wil die vaak nog niet loskomen.
Succes.
Even nog niets aan de kist veranderen, hij lijkt uit het water te willen komen maar omdat er water in de prop komt accelereerd hij niet verder.
Zo te zien wil de kist wel uit het water komen, maar het water dat door de V-bodem wordt weggezet komt daardoor in de prop.
Je moet dus de waterstroom van de drijver afbuigen naar beneden door, een stripje of latje aan de onder of zijkant van de drijver te plakken.
Ton
Zo te zien wil de kist wel uit het water komen, maar het water dat door de V-bodem wordt weggezet komt daardoor in de prop.
Je moet dus de waterstroom van de drijver afbuigen naar beneden door, een stripje of latje aan de onder of zijkant van de drijver te plakken.
Ton
Hier kun je ze goed zien zitten aan de binnenzijde van de drijvers.
Ton
Ton
Zo, heb inmiddels het spul verhoogd.
Prop raakte het water...
Ook heb ik een drieblad gemonteerd.
Door de verhoging zitten de steps 1 cm voor
het zwaartepunt van de vleugel.
Het landingsgestel stond nl. scheef en nu
recht, vandaar zijn ze iets naar voren gekomen.
Als ik de steps juist onder het zwaartepunt wil hebben
moet ik alles weer lossolderen.
Toch maar eerst zo proberen.
Een foto:
Zaterdag vervolg, mits redelijk weer.
Johan
Prop raakte het water...
Ook heb ik een drieblad gemonteerd.
Door de verhoging zitten de steps 1 cm voor
het zwaartepunt van de vleugel.
Het landingsgestel stond nl. scheef en nu
recht, vandaar zijn ze iets naar voren gekomen.
Als ik de steps juist onder het zwaartepunt wil hebben
moet ik alles weer lossolderen.
Toch maar eerst zo proberen.
Een foto:
Zaterdag vervolg, mits redelijk weer.
Johan
Misschien het waterroertje ook iets verkleinen.
Bij mijn Sunny had ik in Oss in het begin ook last bij het los komen, ik heb toen het waterroer wat naar boven gezet en toen ging het een stuk beter
tijdens het taxien (met UP) zit het roer goed in het water maar als hij op de step komt tijdens het opstijgen raakt hij het water niet meer.
Het waterroer geeft echt veel weerstand door daarom hebben ze optrekbare waterroeren (zoals de 1:1)
Bij mijn Sunny had ik in Oss in het begin ook last bij het los komen, ik heb toen het waterroer wat naar boven gezet en toen ging het een stuk beter
tijdens het taxien (met UP) zit het roer goed in het water maar als hij op de step komt tijdens het opstijgen raakt hij het water niet meer.
Het waterroer geeft echt veel weerstand door daarom hebben ze optrekbare waterroeren (zoals de 1:1)
Eindelijk een succesvol verlopen vlucht.
Ik heb het roer volledig moeten verwijderen, het roer werkte als
een ploeg in het water. Ook trok het roer groene slierten mee.
Erg veel snelheidsverlies dus.
Na het verwijderen van het roer, kwam ie snel in plané en opstijgen
was geen probleem meer.
Doordat de steps nu iets voor het zwaartepunt zitten staat ie een beetje
achterover als ie vaart. Met het snelheidmaken gaat ie over een dan mooi
op de steps staan.
Helaas heb ik hier nog geen filmpje van. Wel nog een filmpje van
poging met roer, de snelheid is opeens weg, omdat ie teveel troep gaat trekken.
Vliegfilmpje komt nog.
Enne wanneer is de volgende meeting?
http://nl.youtube.com/watch?v=5OzUK5zNa7o
Ik ga het geheel nu vast solderen en verder ga ik nog iets bedenken om
de lucht voor de inlaat uit de romp te halen. ( silliconen slang?)
Johan
Ik heb het roer volledig moeten verwijderen, het roer werkte als
een ploeg in het water. Ook trok het roer groene slierten mee.
Erg veel snelheidsverlies dus.
Na het verwijderen van het roer, kwam ie snel in plané en opstijgen
was geen probleem meer.
Doordat de steps nu iets voor het zwaartepunt zitten staat ie een beetje
achterover als ie vaart. Met het snelheidmaken gaat ie over een dan mooi
op de steps staan.
Helaas heb ik hier nog geen filmpje van. Wel nog een filmpje van
poging met roer, de snelheid is opeens weg, omdat ie teveel troep gaat trekken.
Vliegfilmpje komt nog.
Enne wanneer is de volgende meeting?
http://nl.youtube.com/watch?v=5OzUK5zNa7o
Ik ga het geheel nu vast solderen en verder ga ik nog iets bedenken om
de lucht voor de inlaat uit de romp te halen. ( silliconen slang?)
Johan
Richard Branderhorst is met deze lijst eens begonnen en heb ik bij de 2de watervliegmeeting ook gebruikt.
Je kunt je bij hem opgeven.
De meetings worden ook hier op het forum bijgehouden en als er een meeting komt wordt daar een apart draadje voor gemaakt.
Je kunt je bij hem opgeven.
De meetings worden ook hier op het forum bijgehouden en als er een meeting komt wordt daar een apart draadje voor gemaakt.