Webra 1,5cc diesel Oldschool nostalgie

A

armando198609

Hallo allemaal.

Toe ik +-16 jaar geleden begon met lijn vliegen, was mijn eerste motortje een Webra Diesel 1,5cc, toen was hij ook al jaren oud!.

Nu mijn boer en ik de (lijn)draad weer opgepakt hebben en weer regematig lijn vliegen, heb ik een poging gewaagd mijn oude webra weer draaiend te krijgen. Deze zat namelijk MOER VAST.

Helaas is bij het uit elkaar halen de krukas gebroken.
Weet iemand of het nog de moeite waar is om een krukas te gaan kopen, en of deze sowieso nog wel te koop is?

Of zal mijn motortje in onderdelen nog wat waard zijn?

Hieronder een aantal fotootjes.

Webra.jpg

Webra1.jpg
 
Als ik zo kijk is en je krukas gebroken, en je drijfstang.

Ik denk dat dit echt niks meer waard is.
 
Krukas ziet er nog bruikbaar uit. (Kan niet zien hoe de speleing in het carter is, noch hoe de krukpen er aan toe is...)

Maar waarom kom ik dit bericht ook hier tegen terwijl het alleen in LB thuishoort?
 
Bruno van Hoek zei:
Krukas ziet er nog bruikbaar uit. (Kan niet zien hoe de speleing in het carter is, noch hoe de krukpen er aan toe is...)

Maar waarom kom ik dit bericht ook hier tegen terwijl het alleen in LB thuishoort?
Klik om te vergroten...

Je komt het ook nog een keer tegen in "modevliegen-brandstof" tegen...

De drijfstang is overigens naar de mallemoer gedraaid omdat de zuiger in de bus vast zat, en de bus met geweld losgeschroefd is (de drijfstang is een wokkel geworden, en linksom verbogen).

De krukpen heeft dit met vrijwel 100% zekerheid overleefd, en de speling tussen krukas en bronzen bus, ik vermoed dat die gewoon OK is. Dat is meestal het lager wat het het laatste opgeeft.

Nieuwe drijfstang, en het ding zal vermoedelijk nog vele jaren meekunnen.
Een beetje metaalhobbyist die de juiste maten kent en de juiste materialen heeft, zal er niet veel moeite mee hebben, denk ik zo....

Maar niet mijn drijfstang...

Groet, Bert
 
Hoi Armando,
Ik heb nog precies zo'n motortje liggen, is ooit gebruikt maar zo te zien nog in prima staat. Ik zie alleen geen brandstofnaald meer. Als je er ook echt weer wat mee gaat doen mag je 't zo van me hebben.

Groeten, Marco.

 
You must log in or register to reply here.
Back
Top