weet iemand hoe groot de Graupner speed 400 elektro motor is
weet iemand hoe groot de Graupner speed 400 elektro motor is
- Topicstarter hovercraft
- Startdatum
Alsjeblieft:
Specification
Operating voltage range 3,6...8,4 V
Blockierstromaufnahme 21 A
Diameter 27,7 mm
Free shaft length 13,8 mm
Case length 37,8 mm
All-up weight, approx. 73 g
Maximum efficiency 72 %
No-load current drain (A) 0,5 A
Charging rate at max. efficiency 3,3 A
Permissible motor direction R und L
No-load speed 16400 U/min
Nominal voltage 7,2 V
Shaft diameter 2,3 mm
bron: http://www.graupner.de/en/products/80f55fc6-048f-41c2-b5fb-9180aec45a34/1794/product.aspx
Specification
Operating voltage range 3,6...8,4 V
Blockierstromaufnahme 21 A
Diameter 27,7 mm
Free shaft length 13,8 mm
Case length 37,8 mm
All-up weight, approx. 73 g
Maximum efficiency 72 %
No-load current drain (A) 0,5 A
Charging rate at max. efficiency 3,3 A
Permissible motor direction R und L
No-load speed 16400 U/min
Nominal voltage 7,2 V
Shaft diameter 2,3 mm
bron: http://www.graupner.de/en/products/80f55fc6-048f-41c2-b5fb-9180aec45a34/1794/product.aspx
bedankt
maar wat isnou de lengte
maar wat isnou de lengte
zou je die ook voor en vliegtuig kunnen gebruiken
Dirk
Forum veteraan
De SPEED 400 6V of SPEED 400 7,2V zijn goed bruikbaar voor vliegtuigjes tot ca. 500 gram, met vertraging zou je zelfs nog tot één kilo kunnen gaan ... maar met de huidige prijzen van borsteloze motoren en bijbehorende regelaars ... is dit toch een beetje gepasseerd station ...
het is eigelijk en best en klein motortje
Dirk
Forum veteraan
"Vroeger" moest je het er mee doen, nu heb je voor deze gewichtsklasse een ruime keus aan borsteloze motortjes die met het zelfde gewicht 2x en meer beter presteren (of die slechts de helft en minder wegen met het zelfde vermogen) ... ook de efficiëntie van borstelloze motortjes is "significant" beter dan van de goedkope "can" motortjes zoals de SP400 ...
dat is waar