Welk vliegtuig als beginner?

4 September is de meest mooie datum om jarig te zijn.
Maar mijn post was niet grappig bedoeld, ik denk dat iedereen die heeft gereageerd heeft je maar 1 ding duidelijk wil maken, heb geduld en ga als bezoeker naar een club, bezoekers zijn altijd welkom.
Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik nooit lid van een club ben geweest, mijzelf heb leren vliegen (1 jaar simmen op de pc) en nog nooit een defect toestel heb gehad. Op de ene keer dat ik de afstand met mijn multirotor tot een boom verkeerd inschatte, dat 5 props koste en de boom twee takken va 2 cm dik.

 

Dan volgt het moeilijkste gedeelte om ze ook als zodanig in te zetten.

 

Wat je hierin niet meeneemt is jong geleerd, oud gedaan.

Dus laat het een wijze les zijn, modelvliegen leer je het beste voor het 23e levensjaar.

Scheelt ook behoorlijk in de onkosten qua slijtdelen.
Vroeha in mijn jeugdjaren was ik op jaarbasis zo'n 100 gulden kwijt aan brandstof en klein materiaal.
En toen der tijd verstookte het 4cc motortje zo'n 6 liter brandstof per maand.
Owkee de methanol werd toen ook al goedkoop ingekocht, dus de modelbouwhandel verdiende daar geen cent aan.

 

ik heb mezelf ook leren vliegen, met een helicopter.
heeft een hoop tijd en geduld gekost.
hoop gesleutel.
ondertussen is dat een jaar of 15 terug..

vliegtuigen zijn er wat later bij gekomen, toen ik eenmaal bij een club was gegaan.
daar heb ik wel even les gehad.
vliegen ging goed (als je een heli kan vliegen, zit de basis er echt wel in), maar met name landen was vervelend.
helicopters hang je gewoon stil.
en een vliegtuig moet een bepaalde snelheid houden.

ondertussen wel wat mankementjes in de lucht gehad..
van een gebroken accu kabel tot een motor die er in vlucht mee stopte (in heli en vliegtuig wel eens gehad)
geen structurele kritische zaken..

qua club met ledenstop:
veel clubs hebben moeite om instructeurs met tijd en gelegenheid te vinden.
als je al kan vliegen, je hebt een brevet, mag je er zo bij.
maar als je moet leren vliegen... en de instructiegroep zit vol..
dan houdt het op.
hebben wij een paar jaar terug ook even gehad.
je kan wel mensen aannemen en lid maken, maar als ze daarna een jaar in de wachtrij staan...

 

Ik heb mezelf ook leren vliegen, verkeerd...
Zoals velen die zichzelf leren vliegen verkeerde dingen aanleren.
En het heeft heel veel geld gekost, ik was een jaar of 12 toen ik voor het eerst een Chartertje kreeg en moest bouwen.
Daarna volgden nog vele modellen voordat ik ze heel kon houden.
Heli is veel makkelijker om zelf te leren, groot kruis eronder en dan hoveren, als je dat kan dan kan je rustig verder.
Zo heb ik het mezelf ook geleerd.

Wat clubs betreft, ik kan me echt op dit moment niet voorstellen dat een club vol zit.
De hobby is stervende.
En een tekort aan instructeurs kan ik me al helemaal niet voorstellen.
Denk dat de meeste clubs om leden zitten te springen.

GJ

 

als ik even voor mezelf praat..
je merkt dat mensen drukker zijn.
weinig tijd na het werk, weekenden zijn snel volgepland
familie. vrienden. alles zuipt tijd.
kinderen..
veel mensen willen gewoon een uurtje vliegen, en dan weer verder.

als instructeur wordt dat lastiger.
dan moet je toch je schema samen met de leerling een beetje bepalen.
en daar zie ik het mis gaan..
bijvoorbeeld.. ik heb zaterdag als vliegdag.. als je ziet dat er misschien 4 mensen voorspelbaar aanwezig zijn.
verder zie je op zo'n dag een mannetje of 10 rouleren. maar iedere zaterdag wisselt dat.

ga daar eens een leerling aan hangen.

Dus de functie instructeur is vanuit dat punt niet perse geliefd.
Nu hebben wij gelukkig tegenwoordig aardig wat inplanbare instructeurs lopen..
maar daar zijn best wat afspraken over gemaakt, praat over geweest.
wij hebben er ook 1 tussen zitten, die zo'n beetje op het veld woont. geeft ook gigantisch veel les.
maar dat geluk moet je wel even hebben.

heb je in de club toevallig veel mensen, maar geen instructeur materiaal..
sommigen wil je geen instructeur maken. anderen willen zelf niet. anderen hebben geen tijd...
wordt het uitdagend.

 

Teis, kom eens naar het modelvliegveld in Oosterhout, (bij de voetbalvelden), dan kunnen we je duidelijk uitleggen wat er komt kijken om te gaan vliegen....
Als je serieus interesse hebt en geen eendagsvlieg dan zijn er op de club vast een aantal die wel een vliegtuigje voor je beschikbaar hebben en je willen leren vliegen,

 

Op de site staat dat je er nu niet naartoe mag als geïnteresseerde. Ik heb al een mailtje gestuurd maar ik heb nog geen reactie. Als het wel mag, kan ik er dan op een willekeurige dag daarnaartoe komen?
Vriendelijke groet Teis

 

Misschien even een prive berichtje naar Mugen sturen om wat af te spreken?
Mooi aanbod trouwens, complimenten.

GJ

 

Wij hebben een groepsapp waarin gemeld word wanneer er mensen gaan vliegen, er zijn geen vaste dagen met openingstijden.....
Is even handiger als je me een pb stuurd dan houden we dit topic voor je informatie en regelen we via pb dat je eens naar de club komt..

 

Teis, je mail is gelezen door het bestuur en ze wachten nog even met beantwoorden tot na de berichtgeving over een evt versoepeling mbt corona maatregelen komende maandag.

 

Is goed. Ik heb geduld.

 

Fantastisch voor hem. Heeft modelbouwforum hem toch kunnen helpen. Petje af "Mugen".

 

Nog 1 vraagje. Wat is pb?

 

Whats app? Skype? Messenger?

 

pb = persoonlijk bericht (via deze site)
pm= personel message (hetzelfde dus)
ts = topic starter (jij zelf)

 

Dank je wel!

 

Als je op Mugen zijn naam klikt komt dit in beeld.
Dan klik je op start conversatie.

 

Oké! Dank je wel.

 

Hier een heel verhaal over dat modelletje van de Lidl.
https://www.modelbouwforum.nl/threads/playtive-xl-glider-lidl.252224/

GJ