Welke setup voor de Extra 330S

koekie40

koekie40

Ik heb zaterdag een Extra 330S gekocht van newpower-modelisme
1350mm span, 1180mm length, 1950grs
(electric 600-900W or gas .32-.46 engine)
maar ik wil deze gaan gebruiken voor electro
en wil er Aerobertics en 3D mee kunnen vliegen
welke motor kan ik gebruiken
welke regelaar kan ik hier voor gebruiken
en wat voor lipo's ?


Extra330s%2520%280%29.jpg


kan er iemand mij hier mee helpen
Groetjes Koekie40
 
beste koekki, voor mee te doen aeroBERTICS, zal je nog wel beetje moeten oefenen denk ik.
wat de aandrijving betreft , goedkoopst is 2 takt motor. van 104 - 129 euro (OS 46 - OS 55 )
ik sta in overweging om mijn extra uit te rusten met Outrunner W50F1 610 Umin/V
Neue brushless-Aussenläufer Serie mit hervorragendem Preis/Leistungsverhältniss.
VOOR DE PRIJS van 74,90 EURO

Geeignet für Motorflugmodelle bis 3 Kg und E-Segler bis 3,6 Kg .

610 Umin/V ,Durchmesser 50 mm, Länge 55,5mm, Betriebsspannung 16-24V , maximaler Strom 60 A , Wellendurchmesser 6 mm, Gewicht 307g , 14 Pole.

Luftschraubenempfehlung : 12 Zellen 14x8 , 14 Zellen 13x8 ,16 Zellen 12x8 , 4LiPo 14x8 , 5 LiPo 12x8.
 
Min : Voordat je vliegt ben je toch wel wat eurotjes lichter
ik denk dat deze motor z'on 119 euro kost
regelaar rond de 100, lipo 140 euro
alles te samen , 500 euro , goedkope leute is toch anders
 
Ter vergelijking : KATANA S30-E van Sebart

Span : 125 cm
Lengte : 125 cm
Gewicht : 1,2 - 1,3 kg

Geadviseerde set-up :
motor : HACKER A30-14L € 68,40
regelaar : X-40 Pro met BEC € 74,00
accu : HACKER Lipo 3S1P 2500Mah € 88,00
 
Ron zei:
Ter vergelijking : KATANA S30-E van Sebart

Span : 125 cm
Lengte : 125 cm
Gewicht : 1,2 - 1,3 kg

Geadviseerde set-up :
motor : HACKER A30-14L € 68,40
regelaar : X-40 Pro met BEC € 74,00
accu : HACKER Lipo 3S1P 2500Mah € 88,00
Klik om te vergroten...

Die extra is wel een stukje zwaarder en iets groter....niet echt een goede vergelijking. Electro wordt een stuk duurder rond de 1,40 spanwijdte. Zeker als het gaat om houtbouw 3d kistjes.
 
ik heb inderdaad gekijken naar
de axi motor 4120/18
maar deze zou vervangen worden door 4130/18
weet iemand of dat klopt ?
op 18 april gaan we naar dortmund en hoop daar de spullen te kopen
maar ik ben er nog niet uit welke setup het wordt
maar wat is het verschil tussen 3s 3700 en 4s 3700
is dit alleen een langer vliegtijd of zit er nog meer achter
 
Ik zal m'n ervaringen wel posten in m'n eigen draadje. Ik heb wel besloten om toch wat zaken anders aan te pakken: bediening van de staartvlakken had ik m.b.v. Sullivan kabels gedaan, maar ik vind dit toch aan de slappe kant. Mogelijk ga ik toch het originele (helaas zwaardere) systeem met houten liggertjes er in zetten >>> geen idee of ik dat red voor 't weekend.
 
zo we zijn naar dortmund geweest
en heb het volgende gekocht voor setup

MOTOR = ACTRO 24-4
REGELAAR= ACTRONIC 45 + BEC
PROPPELLER = APC 12X10
LIPO = FLIGHTPOWER EVO 25 5S 3700 MAH

zo deze even er in zetten en kijken wat het wordt
 
zo alles in gebouwd en getest
ben vandaag naar het veld geweest en nog eens alles getest
op naar mijn eerste vulcht
het vliegtuigwas al naar zo 3 meter de lucht in
daar kwam ik al de eerste fout tegen het zwaarte punt was nog niet goed maar met een beetjes up
was alles weer goed te vliegen
maar na mij 3e bocht gin het fout geen controlle over mijn vliegtuig
wat ik ook aan het proberen was niets helpte
hij boorde zo de grond in
was helemaal kapot
en kon niet gelijk zegen wat de fout was dus zijn we aan het zoeken geweest
en het blijkt dat als je op spcm vliegt dat je toch problemen tegen komt
wand als ik de motor laat draaien en loop een stukje was er geen probleem
maar als ik de motor naar driekwart gas zette en dan een stukje weg was
ginnen alle servo's op en neer en mij motor had dan ook geen vast toerental meer
Wat kan dit zijn ?
 
He awol

voor dat ik de lucht in gin was alles oke ook de test
dat de servo's op en neer ginnen heb ik later na de cras ondekt
 
Hoeveel servo's en welk type en hoeveel Ampere kan de BEC van de regelaar leveren.
Als ik het zo lees is je BEC warm geworden en heeft zichzelf uitgeschakelt.
Zodra ik ga vliegen met toestellen met meer dan 4 kleine servo's en over de 35-40 ampere dan komt er een ontvanger accu in het model erbij of een losse BEC regeling die het vermogen wel aan kan.

Let wel ook op, sommige micro servo's zijn echte stroom vreters net zoals de standaard servo's.

Het wordt tijd dat de fabrikanten van de servo's gaan opgeven hoeveel ampere hun servo's maximaal verbruiken, dan kun je daar ook alles op afregelen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top