Zelf een brandstoftank maken?

M

Marten Troost

Hallo,

Ik ben op het moment bezig met een eigen ontwerp bootje. Vanwege de vorm wordt het lastig om er een brandstoftankje in te bouwen zoals die te koop zijn. De plaats voor de brandstoftank is vrij plat en breed.

Is het mogelijk om zelf een tankje te maken?

Zo ja, wat voor materiaal, lijm etc. kan ik dan gebruiken? Zijn er nog andere tips of dingen die ik moet weten?

Alvast bedankt,

Marten
 
Ik denk dat Bruno van Hoek je wel kan uitleggen hoe je van blik + soldeer + messingbuis een tankje maakt in alle denkbare maten. Dat deden (doen?) die lijnbesturingsjongens vroeger altijd :D
 
Brandstoftank

Je maakt een stalen mal (deelbaar) die aan de binnenkant de maten heeft van je te maken tank en wel zo maken dat de mal kan roteren, boven een verwarmingselement.

Je gaat vervolgens naar een bedrijf die kunststoftanks maken, vraagt daar een zakje kuststofkorrels, hobbelt naar huis, mikt die korrels in je mal ( niet teveel en niet te weinig) en laat die boven een verwarmingselement roteren en wel zeer langzaam.
Na een 30 minuten ongeveer stop je met verwarmen en laat je de mal zekers nog een uurtje of 2 roteren, dan kun je de mal delen en jawel daar is je tank precies op de maten die je wilt hebben.

Ja tis een hoop werk, ma dan heb je ook wat.
 
br@m zei:
Ik denk dat Bruno van Hoek je wel kan uitleggen hoe je van blik + soldeer + messingbuis een tankje maakt in alle denkbare maten. Dat deden (doen?) die lijnbesturingsjongens vroeger altijd :D
Klik om te vergroten...
Waarom zal ik het doen als meesterbouwer Al Rabe (2e in kunstvlucht op het WK 1978 met een onwaarschijnlijk goed vliegende, en al even goed uitziende semi-schaal Mustang) dat al in zijn bouwverslagen van zijn trainermodel Mustunt IV uitlegt?
Hier het verhaal over de tank: Stuka Stunt Works - Viewing topic #294163 - Mustunt IV, Part 9, Basic Building Techniques
Als je klaar bent met lezen over de tank, blader dit artikel dan even helemaal door, verderop kom je nog wat foto's tegen van Al's geweldige bouwkunsten. Let op, dit zijn geen schaalmodellen, maar volwaardige wedstrijd kunstvlucht kisten!
 
ik heb wel eens gelezen hoe ze dat doen...
gewoon een oud brandstof blik,
daar de juiste vorm uit knippen en dat aan elkaar solderen,
heb ik volgens mij gelezen in ; bouw aan rc bestuurbare vliegtuigen (weet niet meer wie het geschreven heeft)
 
Oke bedankt allemaal,

Klinkt als een leuke uitdaging. Ik ga nog even kijken wat ik ga doen, maar met kunststof korrels lijkt me zelf wel leuk om te proberen.
 
ik zou messing plaat kopen van +/- 0,5mm dat netjes uit knippen/zagen, en dan alles met een krachtige soldeerbout, of brander aan elkaar solderen.
Zo heb ik ook al een keer een reso uitlaat gemaakt
je zou er ook een van staal kunnen maken, als je een mini lasapparaatje had :)

suc6

Ron
 
Vormpje maken uit piepschuim, dan 2-3 lagen glasvezelmat + epoxy errond, dan piepschuim oplossen in aceton of zo en spoelen spoelen spoelen...
Let wel 'k heb dit nooit gedaan, zelfs nooit gezien, tip gelezen op een usenet forum.
 
mikman93 zei:
ik heb wel eens gelezen hoe ze dat doen...
gewoon een oud brandstof blik,
daar de juiste vorm uit knippen en dat aan elkaar solderen,
heb ik volgens mij gelezen in ; bouw aan rc bestuurbare vliegtuigen (weet niet meer wie het geschreven heeft)
Klik om te vergroten...

volgens mij staat dat in een modelbouw aktueel. ik heb het ook ergens gelezen.
 
Hoeveel brandstof moet er in dat tankje ?
Wat mogen de afmetingen zijn ?
Ik heb nog 3st 100cc (8x13,5cm) en 2st 200cc (12x15cm) infuuszakken liggen.
 
Zoals ik al zei vind ik het onnodig het hele verhaal (zelf) nog eens te vertellen als er een prachtige (inhoudelijk juiste) versie met foto's on-line staat.

Maar wat me ook in deze thread weer opvalt, is dat er enkele inhoudelijke reacties komen, waar de vragensteller iets mee kan, maar ook antwoorden in de trant van: 'Ik heb ooit eens gelezen - Ik dacht '...
Als je geen hands-on ervaring hebt, reageer dan niet!

Nog zoiets: Messing is zwaarder dan (staal) blik en wordt bovendien aangetast door nitromethaan. Nooit gebruiken als brandstoftank!
 
De tank wordt ongeveer 7 cm lang, tot 18 cm breed en 3 cm hoog.

Ik wil toch ook bedanken voor de reacties 'Ik heb ooit gelezen' en 'Ik dacht...'. Het zijn voor mij zeker waardevolle reacties.

Ik ben nog maar een beginner en er mag best nog wel wat fout gaan, dan probeer ik gewoon de volgende methode. Je leert immers van vallen en opstaan. Als ik uiteidenlijk een goede methode heb gevonden kan ik dat hier posten en hebben we daar allemaal weer wat aan toch? Alles moet toch een keer geprobeert worden.

Varwacht alleen niet al te snel iets, ik moet nog even wachten op de financiele middelen ;)
 
Laatst bewerkt:
Bruno van Hoek zei:
Maar wat me ook in deze thread weer opvalt, is dat er enkele inhoudelijke reacties komen, waar de vragensteller iets mee kan, maar ook antwoorden in de trant van: 'Ik heb ooit eens gelezen - Ik dacht '...
Als je geen hands-on ervaring hebt, reageer dan niet!
Klik om te vergroten...
:hammer:

1. Forum
Een online community waarin bezoekers onderwerpen waarin ze geïnteresseerd zijn kunnen plaatsen en lezen.
Klik om te vergroten...

Iedereen mag toch zijn eigen steentje bijdragen in meer of mindere mate? Ik vind jouw post eigenlijk nog het minst bijdragen in dit topic als ik zo teruglees.
 
jan_olieslagers zei:
Is dat een forumregel, Bruno, of is het enkel jouw allerindividueelste mening?
Klik om te vergroten...
Geen van beide. Het geven van onjuiste of onzinnige informatie, helemaal als dat gebeurt vanuit een 'ik roep ook maar eens wat' houding, wordt in de echte wereld ook niet op prijs gesteld. Vandaar dat ik daar even naar verwees.
 
pffff


laat iedereen lekker in zijn waarde en laat de mensen zelf oordelen of iets juist is en dan wel niet bijdraagt.

Als je geen zin hebt om het te lezen ga je lekker naar een ander topic.
 
heren, dit is juist niet waar het forum voor probeert te staan.

kom op, ieder probeert het zo goed als hij kan en uit te leggen.

laat elkaar in de waarde svp.

overigens heeft bruno gelijk, ergens hier op de site staat een hele mooie uitleg, met fotos zelfs.

zal straks eens speuren.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top