Zelf leren vliegen

[corvl]

ja, nee, ja, nee, ja, nee......

Een turbulente luchtstroming over een vleugel blijft vaak veel beter het profiel volgen

ja nee...ja nee... toch weer net niet

Een turbulator zorgt ervoor dat een laminaire luchtstroming ( die nodig is) langer aan de vleugel blijft plakken, de laminaire luchtstroming laat later los door een turbulator.

Nu weer wachten op wie mij corrigeert

Cor

 

[ron van sommeren]

... en gooi het toestel recht vooruit/ een haartje omhoog. ...

Mag ook beetje naar beneden werpen zodat toestel goed snelheid op bouwt. Of toestel horizontaal werpen met neus lichtjes naar beneden gericht.

 

[Maurice2]

ja, deed ik altijd met zwevertjes van wat krantenpapier, stokjes en tape . Maar ik ben bang dat dat dit vliegtuig fantaal wordt. Ik wil het wel een keer filmen hoe ik hem weg gooi. Dan kunnen jullie het ook eens zien. In ieder geval ben ik al weer verder gegaan en ben ik een p-51 mustang aan het bouwen.

 

[Student]

Op het moment van typen had ik al het idee dat ik veeeeels te kort door de bocht ging

Eens kijken of ik ergens zo'n mooi youtubefilmpje met zo'n stalltest kan vinden...

ho, gevonden:

( op 7:20 ongeveer beginnen ze over stall)

 

[ron van sommeren]

Zie ook
nl.wikipedia.org/wiki/Overtrekken
de Engelstalige versie is uitgebreider
https://en.wikipedia.org/wiki/Stall_(flight)
En zie ook de zie ook, see also en referenties onder de betreffende artikelen

Aerodynamica subforum

• Overtrek (stall)
• Overtrek gevisualiseerd

In het Algemeen modelvliegen subforum

• video: uitleg overtrekken van vleugel
• Wat houd de" stalling-test" precies in ‎
• stall ???
• tip stall

 

[Student]

Altijd baas boven baas

 

[ron van sommeren]

Niks baas boven baas, 't is EN EN Altijd nuttig om iets op verschillende manieren uitgelegd te zien. Moet wel lukken met jouw en mijn verwijzingen.