zelfbouw 1:8 offroad truggy
- Topicstarter 5and3r
- Startdatum
Vraag me af of je genoeg gaat hebben aan een 25KG servo. Ik heb altijd met een 15KG servo in mn buggys gereden en in mijn monstertruck een 30KG servo (savox 1283SG volgensmij). Deze autos zijn onder de 5Kg per stuk. Moet wel bekennen dat er grote banden onder de monstertruck zaten.
Ik zou iig gaan kijken voor een highvoltage servo en een goede voedingsbron voor de servo. Als de voeding niet genoeg stroom kan leveren gaat de servo zijn specificaties niet halen...
Ik zou iig gaan kijken voor een highvoltage servo en een goede voedingsbron voor de servo. Als de voeding niet genoeg stroom kan leveren gaat de servo zijn specificaties niet halen...
Bedankt voor het advies! Ga ik zeker over nadenken 
Ben nu op mn werk verder aan het bouwen. Helaas gaat iedereen al om 12 uur weg dus kan jammer genoeg hier niet veel doen dus beperk ik mij tot het las werk. Vandaag dus lijken of ik mn rolkooi/sandrail af kan krijgen en moet de bevestiging voor de achterveren nog op de ophanging lassen.
Vanmiddag weer een update van wat ik gedaan
Ben nu op mn werk verder aan het bouwen. Helaas gaat iedereen al om 12 uur weg dus kan jammer genoeg hier niet veel doen dus beperk ik mij tot het las werk. Vandaag dus lijken of ik mn rolkooi/sandrail af kan krijgen en moet de bevestiging voor de achterveren nog op de ophanging lassen.
Vanmiddag weer een update van wat ik gedaan
Laatst bewerkt door een moderator:
Kwa servo heb je echt minimaal 40-50kg nodig. Ik gebruik een savox servo van 40kg in mijn losi die ong 24kilo weegt en dat is net genoeg.
Die auto van jou schat ik ong 50-60 kilo als die helemaal af is. Dus ik zal eerder gaan kijken naar een dubbele servo setup.
Heb je al over de aandrijving nagedacht? Want een auto met zo gewicht, dan heb je ook veel sterkere assen, tandwielen en cups nodig. Ook welke rem wil je gebruiken? De standaard schijf remmetjes van een baja of losi is denk ik niet meer genoeg.
Die auto van jou schat ik ong 50-60 kilo als die helemaal af is. Dus ik zal eerder gaan kijken naar een dubbele servo setup.
Heb je al over de aandrijving nagedacht? Want een auto met zo gewicht, dan heb je ook veel sterkere assen, tandwielen en cups nodig. Ook welke rem wil je gebruiken? De standaard schijf remmetjes van een baja of losi is denk ik niet meer genoeg.
Over welke servo's ik ga gebruiken ben ik nog niet over uit.
De aandrijflijn maak ik ook zelf. Dit is van 10mm rondstaf. Ik gebruik geen cups en ook gen tandwielen. Ik geb gekozen voor "knie" koppelingen en ketting. Dit slijt minder en kan het vermogen beter hebben dan cups en tandwielen. De remschijf wordt geen standaard schijf van een losi o.i.d. Maar van een minibike. Die is berekend op zwaar gewicht dus dat vind ik het veiligste.
De aandrijflijn maak ik ook zelf. Dit is van 10mm rondstaf. Ik gebruik geen cups en ook gen tandwielen. Ik geb gekozen voor "knie" koppelingen en ketting. Dit slijt minder en kan het vermogen beter hebben dan cups en tandwielen. De remschijf wordt geen standaard schijf van een losi o.i.d. Maar van een minibike. Die is berekend op zwaar gewicht dus dat vind ik het veiligste.
Laatst bewerkt door een moderator:
Helaas ben ik even gestopt met het zelfbouw project. Dit ivm ontslag op mn werk. Thuis heb ik niet genoeg middelen (lees las apparaat op campingstroom gaat niet) om verder te kunnen. Hier baal ik gigantisch van maar is op dit moment helaas niks aan te doen. Op het moment heb ik wel weer werk als operator maar niet bij een metaalbedrijf. Als ik alles weer op de rit heb ga ik absoluut weer verder met dit project!
Gr, sander
Gr, sander
Laatst bewerkt door een moderator: