Zelfbouw Dieseltje

Inderdaad!! Maar nu kan ik me herinneren dat ik ergens in het grijze verleden (rond 1960) gevlogen heb met dieseltjes zonder gloeiplug. Dat waren kleine motortjes zo tussen de 2 en 5 cc, en ik dacht dat we een methanol mengel gebruikten, maar weet dat niet zeker meer.
Maar worden dat soort dieseltjes niet meer gemaakt?

Groet,

Ad Bakker

 

zoek misschien eens op Davis Diesel. die maken inderdaad motortje (of koppen om je motor aan te passen) die volledig zelf ontbranden, zonder tussenkomst van een gloeiplug dus. in de kop zit een schroef met een tweede cilinder eraan vast. deze schroef kun je in- en uitdraaien en hierdoor verander je de compressie. zijn zuinig en stil, maar sommige drijfstangen schijnen het niet zo fijn te vinden.

 

Inderdaad, die compressieregeling zat iop die motortjes. Zuinig weet ik niet meer, maar stil waren ze zeker niet. Proef-/indraaien in de kelder werd door de buurt niet erg op prijs gesteld.....
Maar ze draaiden als een tierelier, alleen de terugslag bij starten met de hand aan de propeller was niet mis!!!!
Viel voor de rest weinig aan te regelen. Je kon wel met de hand de brandstoftoevoer en daarmee het toerental iets regelen. Maar wij deden toen alleen nog vliegen met lijnbesturing, nog geen rc.

 

volgens de site (heb niet gekeken maar ik kan me wel zoiets herinneren) zijn ze stiller dan een methanoler. als je ze tenminste wel allebei met uitlaat test. vroeger gebruikte je denk ik geen uitlaat, of wel?

 

Nee, we wisten geloof ik geeneens dat die bestonden (als ze al bestonden...).

Groet,

Ad

 

Davis maakt inderdaad losse koppen waarmee je bestaande methanolmotoren kunt converteren (als je een draaibank hebt, kun je die ook makkelijk zelf maken) Volgens mij worden er op kleine schaal nog wel dieseltjes gemaakt, ik dacht o.a. door MVVS.

Deze heb ik ooit eens gemaakt voor een 10cc motortje: