volgens mij is het nu wel duidelijk, de parkmaster is een van de betere toestellen van 2008
Toestel van het jaar competitie doen?
Toestel van het jaar competitie doen?
fabian, hoezo denk jij dat het het toestel van het jaar is?
ik vind ondanks dat er heel veel parkmasters bij ons op het holiday event waren,
dit topic toch erg klein is en dat er niet heeeel erg veel over wordt gediscuseerd.
ik denk hoe dan ook wel dat dit vliegtuig erg leuk vliegt, hij is wel aardig groot ook!
hij zit nu helemaal in elkaar, het pakketje uit hobbycity is verzonden, ik twijfel alleen nog
tussen de stickers en zelf wat painten met watervaste stift
ik vind ondanks dat er heel veel parkmasters bij ons op het holiday event waren,
dit topic toch erg klein is en dat er niet heeeel erg veel over wordt gediscuseerd.
ik denk hoe dan ook wel dat dit vliegtuig erg leuk vliegt, hij is wel aardig groot ook!
hij zit nu helemaal in elkaar, het pakketje uit hobbycity is verzonden, ik twijfel alleen nog
tussen de stickers en zelf wat painten met watervaste stift
dat zeg ik niet, maar er zijn véél goede nieuwe toestellen op de markt gekomen dit jaar. Bijvoorbeeld nieuwe toestellen van extreme flight, sebart, multiplex met vele elapor modellen en ga zo maar door.
Wellicht dus een nieuw draadje maken wat jij het beste toestel van het jaar vond/vind
en nu weer back
ntopic:
wachten op mooi weer, afgelopen dagen bijna geen enkel moment om even te vliegen met de parkmaster
Wellicht dus een nieuw draadje maken wat jij het beste toestel van het jaar vond/vind
en nu weer back
ntopic:wachten op mooi weer, afgelopen dagen bijna geen enkel moment om even te vliegen met de parkmaster
afgelopen dagen bijna geen enkel moment om even te vliegen met de parkmaster
Afgelopen zaterdag was het perfect weer om te vliegen met de parkmaster. Ik heb 5 accu's leeggevlogen. Helemaal super!! Voor mij is hij afgelopen zaterdag gepromoveerd tot mijn favoriete vliegtuigje.
tjah, zaterdag was ik de hele dag weg..., maar dat was dan ook de enige dag in tijden..
bij hobby citty besteld. was 2weken onderweg, het vorige 3dagen... tja hangt ervan af, pakket woog 1500gram, maar zat nog een 20amp voeding bij, 3lipo's enz
ben nu servodraden aan het verlengen
motor zeeer compleet met reserve as propsaver rekkerkes, vaste propmeenemer enz..
doen jullie de prop vast of met propsaver??
ben nu servodraden aan het verlengen
motor zeeer compleet met reserve as propsaver rekkerkes, vaste propmeenemer enz..
doen jullie de prop vast of met propsaver??
Propsaver is meer voor shockflyers. Vanaf dit soort vermogens (parkmaster) zou ik dat niet meer willen en durven gebruiken....
Grt.
jops, ik ben met volgas en 10*5 prop mn neus kwijtgeraakt op de parkmaster met de 2217-16 motor. Beter kleinere prop erop zetten als je toch die motor hebt
ik zou niet de velcro gebruiken. Het dat gedaan, maar dan is het een rotwerk om hem weer los te krijgen.. ALs je wat van dat schuim uit de doos pakt kun je hem daarmee vastklemmen.
Laatst bewerkt:
oke finished!!! vliegklaar gewicht 490 gram!! mss dat ik een karbon kruis onder de vleugel nog voorzie en een carbon stokje onder hoogteroer.motorplaat zit momenteel vast met die 2 hoofdvijzen... hebben die 4andere feitelijk veel nut??
nu nog mn andere 2 lipokes solderen en morgen laden en mss vliegen!!
nu nog mn andere 2 lipokes solderen en morgen laden en mss vliegen!!
die 4 kleine schroefjes zijn ervoor om side-thrsut en evt. downthrust aan te brengen
Gewoon wat indraaien, en je zie dat je motorke een beetje schuiner/schever gaat staan
Gewoon wat indraaien, en je zie dat je motorke een beetje schuiner/schever gaat staan
Aangezien ik alle electronica e.d. nog dacht te hebben liggen heb ik er ook maar één gekocht
Decals van de kyosho edge 540 maar gebruikt; de kleurencombi van MPX trek ik niet.. Cockpit wordt nog zwart en wellicht nog wat strepen aan de onderkant en tekst op de vleugels.
Verder een 1300kv outrunner, 30A esc, HXT900, MPX nano-s en T2M servo's, Hitec 4 kanaals ontvanger en zippy 1800mAh lipo's. Kwam incl. lipo uit op 560 grammen.
Voor het zwaartepunt heb ik de lipo overdwars achterin de batterijopening geklemd, anders moest ik die een eind uitsnijden of gewicht gaan toevoegen.
Voor de maiden een 9*6 E-prop gebruikt, maar ik had wat power tekort.. vliegen ging wel maar verticaal niet zo ver.
Vlucht vier maar meteen een boom in gevlogen! (stuurfoutje + korte hersenbevriezeing...) Hij hing mooi op een meter of zeven hoog in de takken. Grote boom, onbeklimbaar. Wat met takken staan gooien maar dat schoot ook niet op. Toen kwamen er twee jongens langs de me gingen helpen. Eén loopt op een gegeven moment weg en komt uit de begroeiïng terug met een kale boomstam van zes meter! Hij was precies lang genoeg om de parkmaster omhoog uit de takken te duwen.
Helaas had ik de voorlijsten van de vleugels vergeten te beplakken met decals/plakband; een paar deukjes een een stukje van 1x1 cm weg..
Daarna wat gelijmd en beplakt en een 10*4.7 prop erop gezet. Dat ging stukken beter! Mijn eerste seconden hover zijn gemaakt En dicht bij huis nog een prima vlieg veldje ontdekt..
Ik was dus enthousiast mijn derde lipo aan het leegvliegen, stopt ineens de motor. Gelukkig genoeg hoogte om 'm goed neer te kunnen zetten. De motor was te heet om beet te pakken. Wat blijkt; de motor waarvan ik dacht dattie 70 grams was weegt maar 50 gram! Haha. Dat weet ik nu, nadat ik batterijen voor mijn weegschaaltje heb gehaald.. Iets teveel van gevraagd dus en hij is mooi aangebrand:
..op naar hobbycity!
2217-20 dan maar?
Decals van de kyosho edge 540 maar gebruikt; de kleurencombi van MPX trek ik niet.. Cockpit wordt nog zwart en wellicht nog wat strepen aan de onderkant en tekst op de vleugels.
Verder een 1300kv outrunner, 30A esc, HXT900, MPX nano-s en T2M servo's, Hitec 4 kanaals ontvanger en zippy 1800mAh lipo's. Kwam incl. lipo uit op 560 grammen.
Voor het zwaartepunt heb ik de lipo overdwars achterin de batterijopening geklemd, anders moest ik die een eind uitsnijden of gewicht gaan toevoegen.
Voor de maiden een 9*6 E-prop gebruikt, maar ik had wat power tekort.. vliegen ging wel maar verticaal niet zo ver.
Vlucht vier maar meteen een boom in gevlogen! (stuurfoutje + korte hersenbevriezeing...) Hij hing mooi op een meter of zeven hoog in de takken. Grote boom, onbeklimbaar. Wat met takken staan gooien maar dat schoot ook niet op. Toen kwamen er twee jongens langs de me gingen helpen. Eén loopt op een gegeven moment weg en komt uit de begroeiïng terug met een kale boomstam van zes meter! Hij was precies lang genoeg om de parkmaster omhoog uit de takken te duwen.
Helaas had ik de voorlijsten van de vleugels vergeten te beplakken met decals/plakband; een paar deukjes een een stukje van 1x1 cm weg..
Daarna wat gelijmd en beplakt en een 10*4.7 prop erop gezet. Dat ging stukken beter! Mijn eerste seconden hover zijn gemaakt
En dicht bij huis nog een prima vlieg veldje ontdekt..Ik was dus enthousiast mijn derde lipo aan het leegvliegen, stopt ineens de motor. Gelukkig genoeg hoogte om 'm goed neer te kunnen zetten. De motor was te heet om beet te pakken. Wat blijkt; de motor waarvan ik dacht dattie 70 grams was weegt maar 50 gram! Haha. Dat weet ik nu, nadat ik batterijen voor mijn weegschaaltje heb gehaald.. Iets teveel van gevraagd dus en hij is mooi aangebrand:
..op naar hobbycity!
2217-20 dan maar?
Laatst bewerkt door een moderator: