Bouwverslag Cessna 195
- Topicstarter Maurits
- Startdatum
jan brilman
Forum veteraan
Meesturen met richting? 
jan.
jan.
De rolroeren lijken mij vrij klein, ik hoop dat je een grote uitslag kan maken om dit te compenseren.
Valt me trouwens op dat je de aansturing op het rolroer wel heel ver naar achter heb zitten :roll:
Dit kan zo niet de bedoeling zijn, de gaatjes van de roerhoorn horen boven de scharnierlijn te zitten.
Valt me trouwens op dat je de aansturing op het rolroer wel heel ver naar achter heb zitten :roll:
Dit kan zo niet de bedoeling zijn, de gaatjes van de roerhoorn horen boven de scharnierlijn te zitten.
Luikje?
hallo,
Dat wordt mooi gebouwd.
Zoals Berto al opmerkte zit het roerhoorntje tever naar achter. De gaatjes van het roerhoorntje (waar het stuurstangetje aan komt te zitten) moeten boven de scharnierlijn zitten. Dit gaat wringen.
Kan nu nog wel veranderd worden hoor.
Gewoon verzetten en de oude gaatjes dicht plamuren.
Eventueel op de nieuwe plaats een 1 mm dun vliegtuigtriplex plaatje maken. Even 1 mm balsa weg snijden en daar het plaatje in lijmen. Het stevigste is aan de boven en onderkant. Normaal zet je tijdens de bouw een versteviging in de vleugel daar waar het roerhoorntje komt.
Een ander probleem is wellicht de servo. Je hebt hem gemonteerd en daarna met hout bedekt. Bij een storing aan de servo moet je de vleugel openbreken. In dit stadium kun je nog een luikje maken zodat de servo er nog uit kan. De servoarm door een langwerpig sleufje naar buiten laten steken.
Net bij de strut zie je het dekseltje zitten.
hallo,
Dat wordt mooi gebouwd.
Zoals Berto al opmerkte zit het roerhoorntje tever naar achter. De gaatjes van het roerhoorntje (waar het stuurstangetje aan komt te zitten) moeten boven de scharnierlijn zitten. Dit gaat wringen.
Kan nu nog wel veranderd worden hoor.
Gewoon verzetten en de oude gaatjes dicht plamuren.
Eventueel op de nieuwe plaats een 1 mm dun vliegtuigtriplex plaatje maken. Even 1 mm balsa weg snijden en daar het plaatje in lijmen. Het stevigste is aan de boven en onderkant. Normaal zet je tijdens de bouw een versteviging in de vleugel daar waar het roerhoorntje komt.
Een ander probleem is wellicht de servo. Je hebt hem gemonteerd en daarna met hout bedekt. Bij een storing aan de servo moet je de vleugel openbreken. In dit stadium kun je nog een luikje maken zodat de servo er nog uit kan. De servoarm door een langwerpig sleufje naar buiten laten steken.
Net bij de strut zie je het dekseltje zitten.
Laatst bewerkt door een moderator:
Bedankt Arnold. Duidelijke uitleg. Ik zal het roerhoorntje verplaatsen naar het scharnierpunt toe. Ook wat betreft een dekseltje met 4 schroefjes erin is wel een aanrader. Lijm heet maken en ik kan hem eruit pakken. Bedankt, wordt aan gewerkt.
Wat betreft de roeruitslag. Deze heb ik voldoende dus ik denk en hoop dat het wel gaat werken
jan brilman
Forum veteraan
Mooi.
Nu moet je (zou ik tenminste doen) allen van dat afdekplaatje van de servo nog even de hoekjes en de randen afronden. :teacher:
Da's aerodynamisch beter, en ziet er ook mooier uit!
jan.
Nu moet je (zou ik tenminste doen) allen van dat afdekplaatje van de servo nog even de hoekjes en de randen afronden. :teacher:
Da's aerodynamisch beter, en ziet er ook mooier uit!
jan.
Goed werk!
Ja, dat is een goede oplossing. Probeer even de uitslag van de rolroeren. Ongeveer 15 graden naar boven en naar beneden. (Wat staat er op de tekening/bouwbeschrijving?)
Zonodig de sleuf wat aanpassen aan de uitslag voordat je gaat folieen.
Ik verwacht niet dat de rolroeren te klein zijn hoor, dat zal best lukken. Het is tenslotte een schaal modelletje. En als het zo op de tekening staat dan is het al getest in de praktijk.
Ja, dat is een goede oplossing. Probeer even de uitslag van de rolroeren. Ongeveer 15 graden naar boven en naar beneden. (Wat staat er op de tekening/bouwbeschrijving?)
Zonodig de sleuf wat aanpassen aan de uitslag voordat je gaat folieen.
Ik verwacht niet dat de rolroeren te klein zijn hoor, dat zal best lukken. Het is tenslotte een schaal modelletje. En als het zo op de tekening staat dan is het al getest in de praktijk.
Laatst bewerkt:
Ok zal ik doen. Op de tekening staat niks, het zijn geen 'echte officiële' tekeningen.
Alleen de plaatsing van onderdelen op, zonder bouwbeschrijving. Dat is het leukst
