hahaha dat verklaart een hoop idd, zit al een paar weken te wachten op de update :sleepy::sleepy::sleepy:
MSH Prôtos 500
- Topicstarter EricW
- Startdatum
Merci, hier kan ik wel wat mee
Trouwens ervaring met de goedkopere lipos van hobbycity.com?
Groeten,
Mike
Ja klopt goedkope zijn misschien niet al te best, maarja je hebt er wel een paar meer voor weinig geld. Wil bij mijn eerste set ook een goeie lipo, later wellicht de goedkopere testen.
Mooi machientje it is
Hou hem heel! Dit is ook de mooiste canopy, die nieuwe is niet mijn ding.Tja even over dat houd hem heel 
Hij ligt op mijn bureau alweer uit elkaar omdat ik een assemblage fout heb gemaakt... 1 schroefje locktide vergeten bij de tailgrip en toen is de laatste keer bij het optoeren de tailcase gesprongen. Zelfs mijn belt is in 2en (knap vind ik dat toch wel).
Maargoed de belt heb ik nog, en eigenlijk bevat de spring update bag alle onderdelen die ik nodig heb... alleen is nergens op voorraad...
Hij ligt op mijn bureau alweer uit elkaar omdat ik een assemblage fout heb gemaakt... 1 schroefje locktide vergeten bij de tailgrip en toen is de laatste keer bij het optoeren de tailcase gesprongen. Zelfs mijn belt is in 2en (knap vind ik dat toch wel).
Maargoed de belt heb ik nog, en eigenlijk bevat de spring update bag alle onderdelen die ik nodig heb... alleen is nergens op voorraad...
Tja even over dat houd hem heel
Hij ligt op mijn bureau alweer uit elkaar omdat ik een assemblage fout heb gemaakt... 1 schroefje locktide vergeten bij de tailgrip en toen is de laatste keer bij het optoeren de tailcase gesprongen. Zelfs mijn belt is in 2en (knap vind ik dat toch wel).
Maargoed de belt heb ik nog, en eigenlijk bevat de spring update bag alle onderdelen die ik nodig heb... alleen is nergens op voorraad...
Oeps ja da's minder, je kent deze MSH Protos Build Videos! - HeliFreak
Maar hopelijk is het niet zo gegaan??? K7rmsrhJun4[/media] - so stabil ist der MSH Protos CF
Je hebt geen PhoenixRC? Aanradar en crashen maakt daar niets uit
Laatst bewerkt door een moderator:
jongens , ik heb vandaag een vluchtje of 8 a 10 gemaakt met mn protos .
nu effe 2 dingen ; ten eerste heb ik , zoals ik enkele maanden geleden ook al had , een raar regelaar probleem . als ik optoer in normal [linear curve 0 naar 100 ] en dan in de lucht over schakel naar idle 1 [flat 75% ] , dan lijkt t of ie daar niet op reageerd , het toerental blijft laag en hij heeft geen power . dit gebeurt heel soms , deed ie al vanaf nieuw .dan land ik , toer af , en dan haal ik de lipo los en connect opnieuw en dan is t goed . zou het kunnen dat de msh regelaar dan verkeerde eindpunten op kanaal 3 leest ? iemand een idee ?
ander punt is , ik heb 2 outrages 2500 6s erbij en een hyperion duo 610 , samen goed voor veel power en snelle laadtyden :] , maar de motor van de protos kan wel afkoeling gebruiken na 1 vluchtje , vraag is , hoe lang moet je wachten , en moet de motor koud zijn of maakt t weinig uit .
vlieg op idle 2 met een 100% curve flat .
mvg ferry
nu effe 2 dingen ; ten eerste heb ik , zoals ik enkele maanden geleden ook al had , een raar regelaar probleem . als ik optoer in normal [linear curve 0 naar 100 ] en dan in de lucht over schakel naar idle 1 [flat 75% ] , dan lijkt t of ie daar niet op reageerd , het toerental blijft laag en hij heeft geen power . dit gebeurt heel soms , deed ie al vanaf nieuw .dan land ik , toer af , en dan haal ik de lipo los en connect opnieuw en dan is t goed . zou het kunnen dat de msh regelaar dan verkeerde eindpunten op kanaal 3 leest ? iemand een idee ?
ander punt is , ik heb 2 outrages 2500 6s erbij en een hyperion duo 610 , samen goed voor veel power en snelle laadtyden :] , maar de motor van de protos kan wel afkoeling gebruiken na 1 vluchtje , vraag is , hoe lang moet je wachten , en moet de motor koud zijn of maakt t weinig uit .
vlieg op idle 2 met een 100% curve flat .
mvg ferry
Misschien een foute MSH ESC? Iemand wees me op het volgende filmpje dy2lsIbiyKg[/media] - vince protos wreck june 5 2009
Zijn MSH ESC stopte ermee. Schijnen nieuwe versies te zijn maar nog niet 100% OK.
Laatst bewerkt door een moderator:
He ik zag gisteren ook al een Protos neer gaan met een kapotte ESC..
Dat ding ging vreselijk te keer en toen effe niets meer..
Piloot had flink mazel om net naast de sloot te crashen..
Overigens ging ik ook down door het in de lucht afbreken van een staart rotor blad.
Kon hem nog redelijk recht houden ook met maar 1 blad en zo rustig landen.
Maar dat was dan ook geen protos..
Benno
Dat ding ging vreselijk te keer en toen effe niets meer..
Piloot had flink mazel om net naast de sloot te crashen..
Overigens ging ik ook down door het in de lucht afbreken van een staart rotor blad.
Kon hem nog redelijk recht houden ook met maar 1 blad en zo rustig landen.
Maar dat was dan ook geen protos..
Benno
Merci, hier kan ik wel wat mee
Trouwens ervaring met de goedkopere lipos van hobbycity.com?
Groeten,
Mike
Ik heb die 6s Flightmax 2650 mah en die werken perfect. Mooie lange vliegtijden en voor de beginner meer dan power zat. Enig wat jammer is dat ze met een ander type connector geleverd worden dan Deans maar dat is zo op te lossen met een soldeerbout.
@ Ferry
Ik kwam laatst op HF dit tegen:
MSH Stock motor cooling mod
Wat betreft de MSH ESC,
ik heb helaas nog niet uitvoerig kunnen testen gezien ik de afgelopen tijd de protos stil heb staan. Ben benieuwd wat de oorzaak zou kunnen zijn want als mijn heli er straks in mid-air mee ophoud ...
Groet , Christian
Ik kwam laatst op HF dit tegen:
MSH Stock motor cooling mod
Wat betreft de MSH ESC,
ik heb helaas nog niet uitvoerig kunnen testen gezien ik de afgelopen tijd de protos stil heb staan. Ben benieuwd wat de oorzaak zou kunnen zijn want als mijn heli er straks in mid-air mee ophoud ...
Groet , Christian
A
Aaalie
Guest
volgesn mij heeft martijn van RC Central er nog enkele liggen 
stuur hem ff mailtje , er lagen er nog 4 geloof ik vorige week
stuur hem ff mailtje , er lagen er nog 4 geloof ik vorige week
Bij mij gaat de MSh regelaar eraf.....
Bijdeze meld de piloot zich die gister erg tekeer ging zo erg kennelijk dat gister de bec een beetje over zijn nek gegaan. Kwam hard aanvliegen en kreeg toen een overcurrent op de bec met gevolg alle power en headspeed weg wat in een hoge stallturn kwam( meter of 20-25) en toen hard richting aarde kwam. Gelukkig in hoog gras dus alleen een kromme flybar en 1 tandje van de align servo gestript en 2 kleine scheurtjes in het plastic frame. Ga toch eens kijken voor een losse bec.
Wel gelukkig nog een pluspuntje het nieuwe kapje van Msh is super,vooral op de plastic versie !
Bijdeze meld de piloot zich die gister erg tekeer ging zo erg kennelijk dat gister de bec een beetje over zijn nek gegaan. Kwam hard aanvliegen en kreeg toen een overcurrent op de bec met gevolg alle power en headspeed weg wat in een hoge stallturn kwam( meter of 20-25) en toen hard richting aarde kwam. Gelukkig in hoog gras dus alleen een kromme flybar en 1 tandje van de align servo gestript en 2 kleine scheurtjes in het plastic frame. Ga toch eens kijken voor een losse bec.
Wel gelukkig nog een pluspuntje het nieuwe kapje van Msh is super,vooral op de plastic versie !
Laatst bewerkt:
Kwam op HF een topic tegen waar ze waarschuwen voor de Align servo's.Deze blijken nog al stroomvreters te zijn en adviseren daarom ook een aparte BEC