Graupner Elektro Junior S - wie kent 'm?
- Topicstarter bdoets
- Startdatum
In dat geval zou ik adviseren een andere buis te kopen bij de modelbouw- of vliegerwinkel, met een wanddikte van 1,2 mm of zo. Ik heb er 2 zien samenklappen...
O ja, als je een niet-originele buis op lengte zaagt, even de rafels afschuren en een drupje CA erover, anders blijven er gemakkelijk carbon draadjes af komen... (die in je vingers prikken)
-edit- ik lees nu pas de vorige pagina (ben net terug uit Turkije). Twee buizen in mekaar zal zeker genoeg zijn, en verderop in de vleugel heb je die extra sterkte niet nodig dus 60cm is vast wel genoeg!
Laatst bewerkt:
Hoi Bart
Bedankt voor je reply en prive bericht.
En wat betreft vakantie, nu gaan wij
http://home.hetnet.nl/~fxfamily/vlieger2.jpg
Grt, FX en de kleine jongen.
Bedankt voor je reply en prive bericht.
En wat betreft vakantie, nu gaan wij
http://home.hetnet.nl/~fxfamily/vlieger2.jpg
Grt, FX en de kleine jongen.
Ik zal rekening houden met de aandachtspunten.
B
barthezzo
Guest
Wie nog op zoek is of geintresseerd is in een Junior S..
ik heb er thuis 1 liggen waar ik eigenlijk niks mee doe,
hij heeft ongeveer 6 vluchten gemaakt..
hier een filmpje van mijn Junior S:
VvhCtcjqZ2A[/media] - Graupner junior s
(mocht iemand nog een DLG hebben, ben ik misschien wel in voor een ruil)
groetjes
Bart
ik heb er thuis 1 liggen waar ik eigenlijk niks mee doe,
hij heeft ongeveer 6 vluchten gemaakt..
hier een filmpje van mijn Junior S:
VvhCtcjqZ2A[/media] - Graupner junior s
(mocht iemand nog een DLG hebben, ben ik misschien wel in voor een ruil)
groetjes
Bart
Laatst bewerkt door een moderator:
A
Aaalie
Guest
Hey,
vandaag gemaidend. De Junior zou een EZGlider moeten vervangen voor wat fotowerk. Ik zat nog in twijfel om direct de camera mee te nemen, gelukkig niet gedaan. Helaas kwam ik er snel achter dat de vleugelbuis van slechte kwaliteit is. Helemaal niet raars gedaan, er stond wel wat hardere wind, maar niets waarbij de EZGlider heel veel moeite zou hebben gehad. Ik heb de versie met buis in de romp, en had zelf voor het doorlezen van dit draadje (stom stom, had ik dit maar eerder gedaan) de electronica al naar achterin verplaatst i.v.m. zwaartepunt en akkuplek (er moet tenslotte ook nog een camera mee in de neus).
Twee bochtjes, en bij het derde bochtje hoorde ik hem gewoon kraken met als gevolg:
Hij ging loodrecht met vaart de grond in, de ene vleugel nog vast aan de romp, de andere werd aan het servosnoertje mee omlaag getrokken. Doffe klap, ik zag al wat piepschuim omhoogspringen. Ter plekke aangekomen heb ik een half uur gezocht waar hij was ingeslagen, om vervolgens de motor met regelaar en akku 30cm diep uit het aardappelland te graven.
Het zijn "maar" negen tientjes, maar vooral de dag werk wat erin zit baal ik enorm van!
Greetz, Aldert
vandaag gemaidend. De Junior zou een EZGlider moeten vervangen voor wat fotowerk. Ik zat nog in twijfel om direct de camera mee te nemen, gelukkig niet gedaan. Helaas kwam ik er snel achter dat de vleugelbuis van slechte kwaliteit is. Helemaal niet raars gedaan, er stond wel wat hardere wind, maar niets waarbij de EZGlider heel veel moeite zou hebben gehad. Ik heb de versie met buis in de romp, en had zelf voor het doorlezen van dit draadje (stom stom, had ik dit maar eerder gedaan) de electronica al naar achterin verplaatst i.v.m. zwaartepunt en akkuplek (er moet tenslotte ook nog een camera mee in de neus).
Twee bochtjes, en bij het derde bochtje hoorde ik hem gewoon kraken met als gevolg:
Hij ging loodrecht met vaart de grond in, de ene vleugel nog vast aan de romp, de andere werd aan het servosnoertje mee omlaag getrokken. Doffe klap, ik zag al wat piepschuim omhoogspringen. Ter plekke aangekomen heb ik een half uur gezocht waar hij was ingeslagen, om vervolgens de motor met regelaar en akku 30cm diep uit het aardappelland te graven.
Het zijn "maar" negen tientjes, maar vooral de dag werk wat erin zit baal ik enorm van!
Greetz, Aldert
Hoi Aldert
Volgens mij had Bart daar al wat over geschreven.
Ik had dan ook de volgende tekst in een
eerder topic geplaatst.
-------------------------------------------------------------------
Hoi
We zijn bezig met het vliegtuig van de kleine jongen.
Na de berichten gelezen te hebben, hebben wij besloten om
in de carbonstaaf van de vleugel nog een staaf te schuiven
van 60 cm lengte.
Dan aan elke zijde een balsa latje er in van 20 cm, en dan maar hopen
dat deze combinatie wel voldoende is. Ik verwacht van wel.
http://home.hetnet.nl/~fxfamily/wingbuis.jpg
--------------------------------------------------------------------
Het is wel balen hoor, als ik aan het eind van die buis een beetje
knijp dan gaat het al kapot, vandaar dat ik er een stuk dikker
buis in heb geschoven. Het is zeer zeker een buis van
zeer twijfelachtige kwaliteit. Zondag hoop ik hem samen met
mijn zoon in te vliegen. Met dat stuk extra buis er in maak ik
me niet echt zorgen.
Toch zou ik Graupner een email sturen met je verhaal, het klopt
gewoon niet dat ze een bouwdoos verkopen waarbij de buis zo slecht is.
Grt, FX
Volgens mij had Bart daar al wat over geschreven.
Ik had dan ook de volgende tekst in een
eerder topic geplaatst.
-------------------------------------------------------------------
Hoi
We zijn bezig met het vliegtuig van de kleine jongen.
Na de berichten gelezen te hebben, hebben wij besloten om
in de carbonstaaf van de vleugel nog een staaf te schuiven
van 60 cm lengte.
Dan aan elke zijde een balsa latje er in van 20 cm, en dan maar hopen
dat deze combinatie wel voldoende is. Ik verwacht van wel.
http://home.hetnet.nl/~fxfamily/wingbuis.jpg
--------------------------------------------------------------------
Het is wel balen hoor, als ik aan het eind van die buis een beetje
knijp dan gaat het al kapot, vandaar dat ik er een stuk dikker
buis in heb geschoven. Het is zeer zeker een buis van
zeer twijfelachtige kwaliteit. Zondag hoop ik hem samen met
mijn zoon in te vliegen. Met dat stuk extra buis er in maak ik
me niet echt zorgen.
Toch zou ik Graupner een email sturen met je verhaal, het klopt
gewoon niet dat ze een bouwdoos verkopen waarbij de buis zo slecht is.
Grt, FX
Ben ik het helemaal mee eens, zeker nu je hele toestel neer de knoppen is.
De leverancier heeft mij na het breken van de buis een nieuwe (identieke) gestuurd (ik had verder geen schade) en die ging meteen ook weer kapot. Toen heb ik een buis uit een Arcus opgelengd (die buis had ik nog staan en die heeft een veel grotere wanddikte) door er aan weerszijden plm. 5 cm bij op te lijmen (met een klosje erin) en die doet het nog steeds prima.
Merkwaardig dat ze bij het recente model een buis in de romp hebben aangebracht (waar ik helemaal geen behoefte aan heb) maar niks hebben gedaan aan die slechte vleugelbuis.
Aldert, wat zonde...
Ik heb ook een EJS, nog niet mee gevlogen. Net de buis even bekeken, ziet er goed uit en voelt ook stevig genoeg aan volgens mij.
Met het uitbrengen van de nieuwe versie zou deze verbeterd moeten zijn, wanddikte 2 mm i.p.v. 1 mm dacht ik. Het zou toch niet zo zijn dat er in sommige dozen per ongeluk nog een oude zit?
Volgens mij is dit typisch een gevalletje garantie, maar zie het maar eens te krijgen.
Zelf heb ik onlangs een Graupner Terry gekocht, Radio Ready, dus met kant en klaar ingebouwde servo's. Vloog heel leuk, maar bij de derde vlucht ging hij de grond in, stuurloos. Het richtingroer stond helemaal in de hoek, verder dan je normaal kan sturen. Wat bleek: servo kapot, deze uitgebouwd, flink gat in de onderkant waar een penetrante brandlucht uit kwam.
Dus een kapotte servo en de neus flink gekreukeld, net een nieuw kistje en het mooie is er al weer af.
De leverancier (ik zeg maar niet welke) gebeld of op dit toestel van 109 eurie nog enige vorm van garantie verleend wordt. Nul op rekest, ik kon wel een nieuwe servo komen KOPEN. Die ziet mij dus nooit meer terug.
Ik was nog van plan om een boze mail naar Graupner te sturen, maar dat is er nog niet van gekomen.
Groeten,
Jan
Ik heb ook een EJS, nog niet mee gevlogen. Net de buis even bekeken, ziet er goed uit en voelt ook stevig genoeg aan volgens mij.
Met het uitbrengen van de nieuwe versie zou deze verbeterd moeten zijn, wanddikte 2 mm i.p.v. 1 mm dacht ik. Het zou toch niet zo zijn dat er in sommige dozen per ongeluk nog een oude zit?
Volgens mij is dit typisch een gevalletje garantie, maar zie het maar eens te krijgen.
Zelf heb ik onlangs een Graupner Terry gekocht, Radio Ready, dus met kant en klaar ingebouwde servo's. Vloog heel leuk, maar bij de derde vlucht ging hij de grond in, stuurloos. Het richtingroer stond helemaal in de hoek, verder dan je normaal kan sturen. Wat bleek: servo kapot, deze uitgebouwd, flink gat in de onderkant waar een penetrante brandlucht uit kwam.
Dus een kapotte servo en de neus flink gekreukeld, net een nieuw kistje en het mooie is er al weer af.
De leverancier (ik zeg maar niet welke) gebeld of op dit toestel van 109 eurie nog enige vorm van garantie verleend wordt. Nul op rekest, ik kon wel een nieuwe servo komen KOPEN. Die ziet mij dus nooit meer terug.
Ik was nog van plan om een boze mail naar Graupner te sturen, maar dat is er nog niet van gekomen.
Groeten,
Jan
Kleine jongen
Hoi
De kleine jongen heeft vandaag zijn eerste vliegles gehad van
instructeur Richard. Dus het was natuurlijk gelijk de luchtdoop van zijn eerste
eigen vlieger.
Het was fantastisch. Met 2S lipo voldoende kracht om hoogte te pakken
en daarna lekker zweven. De Junior vloog fantastisch. Wel hadden wij de
buis van de vleugel versterkt, daar die nogal eens knakken.
Een flinke rol was gewoon te doen, alles bleef heel.
Zonder versteviging van de wingbuis was het volgens mij
zeker fout gegaan.
Grt, FX en aankomend piloot Bob
Hoi
De kleine jongen heeft vandaag zijn eerste vliegles gehad van
instructeur Richard. Dus het was natuurlijk gelijk de luchtdoop van zijn eerste
eigen vlieger.
Het was fantastisch. Met 2S lipo voldoende kracht om hoogte te pakken
en daarna lekker zweven. De Junior vloog fantastisch. Wel hadden wij de
buis van de vleugel versterkt, daar die nogal eens knakken.
Een flinke rol was gewoon te doen, alles bleef heel.
Zonder versteviging van de wingbuis was het volgens mij
zeker fout gegaan.
Grt, FX en aankomend piloot Bob
Laatst bewerkt:
Hoi Jos
Gekoppeld ??????
Het is geen kleuter meer!
Nee joh, als ze 8 jaar zijn gaat het allemaal vanzelf
Zie de ontspanning op zijn gezicht.
Hij stond daar vanmiddag met een ontspannen houding
rustig een dubbele rol, vlakke 8 en een looping
te draaien. Misschien een beetje overdreven, maar dat
mag als papa natuurlijk ;-)
Oorzaak zal ook liggen in het feit dat alles
gebouwd wordt aangeleverd, en het ze niets kost.
Straks als ie zelf gaat betalen, denkt ie wel drie keer
na of alles goed is voor die zijn kist de lucht in slingert.
Komt helemaal goed
Grt, FX
Gekoppeld ??????
Het is geen kleuter meer!
Nee joh, als ze 8 jaar zijn gaat het allemaal vanzelf
Zie de ontspanning op zijn gezicht.
Hij stond daar vanmiddag met een ontspannen houding
rustig een dubbele rol, vlakke 8 en een looping
te draaien. Misschien een beetje overdreven, maar dat
mag als papa natuurlijk ;-)
Oorzaak zal ook liggen in het feit dat alles
gebouwd wordt aangeleverd, en het ze niets kost.
Straks als ie zelf gaat betalen, denkt ie wel drie keer
na of alles goed is voor die zijn kist de lucht in slingert.
Komt helemaal goed
Grt, FX
