The Lazy Bee

[jitze]

om eerlijk te zijn: zonde van de setup. Je verliest daarmee het idee van een lazy bee. Dat ding is ontworpen om rustig rondjes mee te tuffen, niet om te prophangen.
100 Watt was genoeg geweest, icm een lichte regelaar en kleine accu.

Je eerste 80 gram zou gewonnen zijn met een lichtere motor en regelaar.


De trainerbee die ik nu aan het bouwen ben heeft een span van 75cm en weegt vliegklaar straks als het goed is minder dan 150 gram.

 

[ReneDL]

De gegevens van mijn Bee
Spanw: 1100mm.
Lengte: 930mm.
Totaal vlieggewicht 394 gr.
Lipo: 1020mAh. 20c
Motor: Turnigy 28-26-cq 1300kv 18A.
Regelaar: Turnigy 25A
Prop: 9x4.7

groetjes ReneDL

 

[richardh]

een span van 75cm en weegt vliegklaar straks als het goed is minder dan 150 gram.

da's erg licht!

maak je foto's van het bouwen?

lichter = beter en ik ben altijd nieuwsgierig

 

[jitze]

t is een prototype nu. Als het een beetje leuk vliegt zet ik de tekeningen een keer hier neer. Alles past netjes op A3tjes, dus het is redelijk eenvoudig te printen.

 

[richardh]

ik wacht geduldig af

heb je een bestaande tekening aangepast, of hoe maak je e'm zo licht?

 

[jitze]

bestande tekening aangepast inderdaad. Het is een tekening van rcgroups, een guppy van FFF of blucore of wat dan ook met een groot monoblock voorin.

Ik heb er het een en ander aan zitten schuiven en hem van 3mm depron ontworpen. Door de bolle vleugelvorm is hij alsnog stevig.
Motortje: 1811-2000, 6x3 prop, regelaar 6Amp, accu 2S360 en 2xHXT500 servo's erin.

Ik heb hem dus nog niet helemaal af, vanavond hopelijk wel. Dan post ik ook wat foto's en gaat hij op de weegschaal.

De vleugelbevestiging is een lastig punt, daar ga ik onder t naar huis fietsen over brainstormen

 

[looping]

Mijn eerste Bee die leeft niet meer daarom heb ik een tweede gebouwd en met de motoren en regelaars van nu heb je gewoon meer vermogen en minder gewicht. En deze is dan misschien wel overpowerd maar dat kan je zelf regelen met je gasknuppel.
En binnenkort gaan we met 2man 2 big Bee maken eentje van 60'' en eentje van 72''

Mvg

 

[ReneDL]

En binnenkort gaan we met 2man 2 big Bee maken eentje van 60'' en eentje van 72''

Mvg

1,52 m en 1,83m dat zijn almeer Big Hommels in de plaats van Bee's :shock::lol:

Groetjes ReneDL

 

[jitze]

Ik heb hem dus nog niet helemaal af, vanavond hopelijk wel. Dan post ik ook wat foto's en gaat hij op de weegschaal.

De vleugelbevestiging is een lastig punt, daar ga ik onder t naar huis fietsen over brainstormen

helaas, gisteravond voornamelijk op de bank gelegen.
Wel de wingtips opstaand verlijmd en wat kleine dingen gedaan. Ook nog het toestel op de weegschaal gelegd. Ik weet eigenlijk wel zeker dat hij lichter dan 150 gram te bouwen is.
En dat met 75cm span Ik verwacht dat hij heeeeel zachtjes kan vliegen!

 

[Frank Stevens]

En binnenkort gaan we met 2man 2 big Bee maken eentje van 60'' en eentje van 72''

Mvg

Erik, hou je er rekening mee dat er ook knuffels in moeten kunnen? ;-)

Grtzz (van 800 meter verder) Frank

 

[looping]

Dat zal wel lukken om er een plaats voor knuffels erin te maken. En zeker ook nog duosprongen maken dan zal ik 't nog druk krijgen denk ik zo.

 

[nico v kooten]

Ik heb ook de tekeningen van de blazy bee gedownload, maar een ding ben ik nog niet uit.
Is de vleugel hol, dus alleen boven dicht, "beplankt" met ribben voor de vorm, of is de onderkant ook dicht, "beplankt" zoals je een "normale"vleugel maakt?(Weet niet hoe ik het duidelijker moet omschrijven..... )

 

[richardh]

bij de kleinere bee's is de vleugel onder open (50 cm = klein)
de ribben zijn dan alleen om de vorm er in te houden!
bij grotere zou ik e'm dicht maken

en zo licht mogelijk blijven bouwen want hoe lichter hoe mooier ie vliegt

 

[nico v kooten]

Het is de 30.5" uitvoering,
vleugel onder dicht dus.

 

[Helitony]

Zo'n vleugel dus.

[78611] lazy-bee-21

 

[jitze]

bij mijn 75cm trainer bee heb ik de vleugel vooralsnog open gelaten aan de onderkant. Eerst maar eens zo proberen, scheelt ook weer gewicht.

 

[richardh]

ik denk dat dat wel gaat, echt 3d hoeft ie toch niet.

als het geheel maar stijf genoeg is!

ik heb met een klein dubbeldekkertje (bipie) ooit gemerkt dat er verdacht weinig lift was met een open onderkant en hem daarna een kline fogleman profiel (KFm1, half open aan de onderkant) gegeven, dat werkte erg goed.

gewoon de vleugel half indekken aan de onderkant, dat was gemakkelijk te doen toen het vliegtuig helemaal klaar was... en het maakte voor de bipie een groot verschil, die was wel niet echt licht gebouwd

nu met de lazy bee moet ik zeggen dat het heerlijk vliegt en die vleugel is ook open aan de onderkant

 

[RCEFlyer]

Hoi,

een open vleugel onderzijde met (undercamber) profiel, werkt prima hoor

Ik vlieg al een aantal jaren met de "beruchte" Tiger Moth uit depron. Die heeft ook een open vleugelonderzijde en dat gaat uitstekend

Grtz,
Menno

 

[R2D2]

Vleugel wordt wel sterker als je hem onder dicht maakt, en ik vindt het ook mooier

 

[looping]

Hier de plaats van mijn nieuwe camera in ook de nieuwe Lazy Bee.
En nog een paar foto's van vanmiddag.

Mvg