Wat is eigenlijk nou het verschil tussen 8 kleppen en 16, behalve dat een 8 klepper 2 kleppen per cilinder heeft en 16 4?
Sebas' HPI Baja 5B SS
- Topicstarter Sebazzz
- Startdatum
Een 8 klepper omdat de verzekering daarvoor ongeveer 2/3 kost van de verzekering van de 16v, daarnaast zijn de aanschafkosten goedkoper. Maar als ik geen 8v kan vinden is een 16v ook prima, een evo vind ik minder mooi en ligt buiten mijn budget.
Zucht.. laten we niet beginnen over Lancia's.Ik wil elf nog steeds extreem graag zo'n Lancia Stratos kitkat uit engeland halen. Helaas niet de financiele middelen voor. (en een beetje weinig ruimte thuis nu. )
13000 pond zonder motor. (en dan een Alfa 6cil er in. Of liever nog, een VR6 als dat past. )
Een Stratos is idd ook er-rug gaaf
Een originele zal voor weinig mensen hier weggelgd zijn, maar een kitcar (kitkat?
) is ook wel leuk.OT: Heb net een litertje 2t olie gehaald (Valvoline).
Dit was de enige die ze bij de karwei hadden, maar ik hoorde dat Castrol RS beter is? Maakt dat veel uit?
Iedereen die ik ken met een baja heeft een killswitch. Een failsafe laat de gasservo remmen bij verlies van controle, maar wat als de gasservo niet werkt (verbrand) of een tandwiel breekt ,de ontvangerbatterij geen contact meer heeft. Of de verbinding tussen je gasservo en je gashendel loskomt. Ik zelf heb al tegengekomen dat men baja ervandoor ging omdat de gashendel geblokkeerd zat door zand en geloof me, de rem houd hem niet tegen hoor. Bij nitro lukt dat misschien nog net maar een auto van +10 kilo... ,nope.
Er zijn recent killswitches te krijgen voor 2 kanaals zenders: tr216
Zie het als een verzekering voor je baja en ook voor mederijders of toeschouwers. Een gewone failsafe, mja die zal "falen" in vele gevallen
Ok dat komt dan ook op mn verlanglijstje. Maar de motor uitzetten van een afstand kan dan dus alleen door je zender uit te schakelen?
En als je zender gedurende een milliseconde een beetje glitcht, is het dan niet vervelend als je auto afslaat?
Voor gevallen waarin de electronica je in de steek laat werkt een uitlaatveer van bv. een 1/8 nitro ook prima
Uitlaatveer? hoe werkt da dan?
Dat is wel gaaf ja, ik zou er alleen liever eentje met originele wielkasten, motorkap en vooral de velgen willen.
Lancia Delta - Wikipedia, the free encyclopedia
Dus wat Tiemen zei: verhoogde motorkap, daarnaast andere afstelling etc.
Iedereen die ik ken met een baja heeft een killswitch. Een failsafe laat de gasservo remmen bij verlies van controle, maar wat als de gasservo niet werkt (verbrand) of een tandwiel breekt ,de ontvangerbatterij geen contact meer heeft. Of de verbinding tussen je gasservo en je gashendel loskomt. Ik zelf heb al tegengekomen dat men baja ervandoor ging omdat de gashendel geblokkeerd zat door zand en geloof me, de rem houd hem niet tegen hoor. Bij nitro lukt dat misschien nog net maar een auto van +10 kilo... ,nope.
Er zijn recent killswitches te krijgen voor 2 kanaals zenders: tr216
Zie het als een verzekering voor je baja en ook voor mederijders of toeschouwers. Een gewone failsafe, mja die zal "falen" in vele gevallen
Ik heb een ingebouwde failsafe in mijn 2.4ghz setje, volgens het filmpje in die link gaat dat niet werken..
Dat wordt dus kijken voor een 3-kanaals?
Is een killswitch ook voor recreatief rijden echt een must?
Denk dat je die retour kunt brengen...(dat haal je toch ook niet bij de Karwei???)
dit zijn de meest geschikte oliën..
RCBigscaleForum.nl • Toon onderwerp - [Afstellen] Mengverhouding Zenoah, CY en Solo
savage .26 picco
Forum veteraan
Uitlaatveer is echt doodsimpel .... Maar o zo doeltreffend 
Zodra de servo niks meer doet om wat voor rede dan ook wordt de hevel in de remrichting getrokken en stopt de auto....
Een killswitch is leuk maar die zorgt niet voor een remwerking , als je volgas(km of 55~60) rijdt duurt het echt wel ff voor een bigscale stilstaat zonder de rem erop
Zodra de servo niks meer doet om wat voor rede dan ook wordt de hevel in de remrichting getrokken en stopt de auto....
Een killswitch is leuk maar die zorgt niet voor een remwerking , als je volgas(km of 55~60) rijdt duurt het echt wel ff voor een bigscale stilstaat zonder de rem erop
savage .26 picco
Forum veteraan
In feite wel ... Alleen een wat sterkere variant erop omdat op deze manier ook meteen de rem wordt aangetrokken
Klopt inderdaad, spatborden en motorkap zijn wel origineel, alleen vind ik deze velgen een stuk mooier:
http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/855/lancia_delta_hf_integrale_16v.jpg[IMG]
[quote="skiwie 5t, post: 1643510"]Welkom op het forum Sebazzz[/QUOTE]
Dankje :mrgreen: Al zet ik wel bijna mn 400e post weg ;)
Kan nog iemand bevestigen dat ik de verkeerde soort olie heb gekocht voor mn Baja (Valvoline 2T)?
Oke dan nou gelukkig maar man ! tja.. ik dacht ik zeg het toch maar even ik zelf was er best pissig om dat ik een eigenlijk een halve kloon kocht.
Bij mij zat wel de hpi kap er bij ook de orginele velgen en het gereedschap van hpi maar toch was het een kloon.
De verkoper beweerde dat hij m zelf met de reserve onderdelen die hij had had gebouwd.
Op zich geen verkeerde baja maar de onderdelen die van een kloon waren gingen heel snel kapot.
Inmiddels is mijn baja nu ook volledig HPI op het chassis na.
Heel veel plezier met de baja maar dat gaat denk wel lukken ...ze rijden zo lekker :d
Gr Stafford!!!
Jep, verkeerde olie
[media=youtube]wBM2KwetbAI[/media]
Bij pompstation verkopen ze t natuurlijk ook
Bedankt, dan breng ik t morgen terug en haal olie als ik ook benzine ga halen.
Laatst bewerkt door een moderator:
Welke zender heb je precies? Ikzelf heb een Futaba 2.4ghz ook met ingebouwde failsafe, maar die moet ik telkens zelf instellen voor het rijden (dit onthoud hij niet voor analoge servo's). Als je die failsafe niet inschakeld zou er geen probleem mogen zijn.
Die veer is goed gevonden, maar dat zal ook niet helpen als je gashendel loskomt of blokkeerd.
Een extra handigheid vind ik ook als je de motor kan afleggen van op afstand , maar das mijn mening.
Die veer is goed gevonden, maar dat zal ook niet helpen als je gashendel loskomt of blokkeerd.
Een extra handigheid vind ik ook als je de motor kan afleggen van op afstand , maar das mijn mening.
savage .26 picco
Forum veteraan
Als je bang bent dat de gashendel loskomt kun je hem ook nog op de gashevel (aan de kant met je H en L naald) van de carb zelf zetten
Ik weet niet in wat voor bui ik was waardoor ik het brandstofslangetje niet geel vond, maar deze is dus gewoon doorzichtig geel. :sleepy:
Ik heb een Traxxas 2.4ghz zender met 3 ontvangers, en heb bij mijn baja een merkloze 2.4ghz zender gekregen. Aan het "Quality Check" stickertje te zien komt deze uit Hong Kong, dus ik houd het wel bij de Traxxas zender.
Bij de Traxxas is de failsafe niet digitaal in te stellen.
Bedoelde je trouwens een gear cover in je eerste reactie?
Want daar hadden ze echt wel beter over na mogen denken inderdaad, 2 clips aan dezelfde kant..
Die alu krengen van 70 dollar zitten op dezelfde manier vast.
Welke sluiten wel beter dan de standaard plastic kap?
Heeft er iemand al een foefje bedacht om m wel zandvrij te maken?
Wordt de koppeling niet te warm met deksel? Ze zullen het vast niet zonder reden open gelaten hebben..
savage .26 picco
Forum veteraan
Voordeel van zo'n klomp alu is wel dat de lagers beter op hun plek blijven zitten en de warmte die ontstaat in de koppeling/koppelingsklok worden afgevoerd door die klomp
Het idee achter de gesloten deksel was volgens mij vooral het behoudt van je koppelingschoenen , die schijnen bij het standaard open design nogal snel te slijten door zand en dergelijke.
Het idee achter de gesloten deksel was volgens mij vooral het behoudt van je koppelingschoenen , die schijnen bij het standaard open design nogal snel te slijten door zand en dergelijke.