V-bar 5.1 update

The V5.1 PRO contains a new developed governor function. Its not a separate unit, but communicates with all other internal algorithms to get the best possible results. This gives a performance, that currently is not known from governors.

Weet iemand Hoe dit dan werkt?
Hij zit niet op de uitgang van de ESC om de headspeed te monitoren.
Aan de throttle zie je niets.
Maar hoe dan?
 
Stond bij 5.0 ook al.... Geen alleen hoe dat ooit gaat werken :)

Ik vermoed dat de regelaar (of gas servo) toch echt aangesloten moet gaan worden, via een extra kanaal (aux ingang is over, maar is er nog een uitgang over eigenlijk??)

Paddle simulatie ga ik proberen, ben benieuwd hoe echt dat voelt. Near center optimalisatie is ook erg welkom. Nog even afwachten dus :)
 
Laatst bewerkt:
wrobijns zei:
Weet iemand Hoe dit dan werkt?
Hij zit niet op de uitgang van de ESC om de headspeed te monitoren.
Aan de throttle zie je niets.
Maar hoe dan?
Klik om te vergroten...

Ik weet het niet zeker maar het lijkt me dat je voor nitro helis een hall sensor inplugt op de v-stabi en bij elektro helis een brushless rpm sensor, zoiets als dit Hyperion shop En dan zou je je esc op airplane mode moeten zetten zodat deze direct op throttle input van de v-stabi reageert.
 
wrobijns zei:
"it's not a separate unit".

Dus niet de Hall-sensor die ze al eerder hadden in de Spektrum ontvangers.
Klik om te vergroten...

Ik begrijp niet wat je hiermee bedoelt.

Maar door de hall sensor of brushless rom sensor in te pluggen in de V-stabi en ook de ESC of gas servo in de v-stabi in te pluggen heb je een geintegreerde governer in mijn optiek.
Maar je hebt hoe dan ook iets nodig dat aan de v-stabi doorgeeft wat het toerental is.
 
ik heb de vraag net op het v-stabi forum geplaatst.

Ben ook nieuwsgierig, op de een of andere manier moet er informatie naar de v-stabi gaan.

Ik net te denken dat het wellicht wel kan via de vibratie analyse, dus met de sensoren.

Bas
 
trouwens, dat zou (voor elektro heli) kunnen betekenen dat je met een eenvoudige regelaar (=vaak goedkoper) al uit de voeten kunt en toch een goede governor hebt :-)

Bas
 
citaat uit het v-stabi forum, hieronder.

bron : VBar Forum | VStabi

"
666yeti666 [ Private Nachricht ]
v-stabi 5.1 frage : governor ?
04.02.2011 10:17:24 Registriert seit: 7 Monaten
Beiträge: 73
Hallo,
vielleicht ein bischen zu fruh aber ich wurde dann sehr neugierig sein wie das v-stabi 5.1, fur die governor, die drehzahl des (elektro)motors bestimmt . Das sollte dann mit einer art 'sensor' sein oder ? Sonst gibt es kein feedback vom (elektro) motor ….
Beim brushless motor konnte dann 2 signale vom regler direkt (via buffer) nach v-stabi einheit zuruckgefuhrt werden, wie bei sonstigen RPM messungen (zb. eagle tree oder jeti mrpm-ac modul).
Wenn nicht , wie wird es gemessen ? Wenn ja, wird es die sensoren geben, oder mitgeliefert ?

mfg
sebastien
Beitrag bearbeiten Beitrag antworten Beitrag zitieren Beitrag melden

Eddi E. aus G. [ Private Nachricht ]
Re: v-stabi 5.1 frage : governor ?
04.02.2011 10:35:54 Registriert seit: 4 Jahren
Beiträge: 2.713
Hi.

Es funktionieren "die meisten" Phasen-Sensoren. U. a. der von der Spektrum-Telemetrie, Hyperion, Eagle-Tree (ist vmtl. eh alles das selbe, nur anders gelabelt). Genauso ist's mit "den meisten" Sensoren für oder von den stand-alone-Govs, die es schon am Markt gibt.

Pro ist immer nur ein Software-Update, die nötigen Sensoren besorgt man sich nach Bedarf, der eine Phasen-Sensoren für E, der andere optische oder magnetische Sensoren für V ... nach Geschmack.

Ich könnte mir vorstellen, dass Mikado ausgewählte Sensoren auch in den Shop aufnimmt, damit man an einem Ort alles passend zusammenkaufen kann.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.
Beitrag antworten Beitrag zitieren Beitrag melden

RV [ Private Nachricht ]
Re: v-stabi 5.1 frage : governor ?
04.02.2011 12:59:31 Moderator
Registriert seit: 4 Jahren
Beiträge: 9.624
Die E-Version mit Phasensensor funktioniert dann wenn der Sensor ein vernüftiges Signal liefert (alternetiv Verbrennersensor einbauen) und der Steller eine schnelle Reaktion auf unsere Ausgaben hat.

Da aber unterschiedliche Motore unterschiedliche Signale vom Regler bekommen (Polzahl und Drehzahl abhängig) und dann noch die Stromregelung eine interne Taktung zur Stromregelung innerhalb des Phasensignals hier im Motor teilweise Nulldurchgänge produziert ... try and Error.

Manche Motor/Regler/Sensor Kombis gehen, Manche produzieren Fehlsignale, Manche Regler sind ungeeignet da sie das Eingangssignal zu sehr verschleifen ....

Bei Einer Telemtrie werden die Sensorsignale i.d.R. so sehr verschliffen daß das fälschliche Aufgreifen der Stromtaktung als Frequenztaktung nicht auffällt. Wir aber brauchens genau ... und deswegen ... try and Error bei E-Sensoren an Phase.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Für Einzelkommunikation bitte eine Mail anstelle einer Boardnachricht senden.
For single user communication please send a mail instead of a board message.
Beitrag antworten Beitrag zitieren Beitrag melden
666yeti666 [ Private Nachricht ]
Re: v-stabi 5.1 frage : governor ?
04.02.2011 13:32:29 Registriert seit: 7 Monaten
Beiträge: 73
ok, danke.
also darf ich davon ausgehen das die dazu passende, geeignete und geprufte sensoren im zukunft geliefert werden bei Mikado ... ?

sebastien


"
 
Ik heb de 5.1 erop staan en heb tevens de governor functie "aangesloten" op de 600N, ik heb echter geen benul hoe dit moet werken?

Iemand het al getest :)
 
Daar had ik reeds gekeken, tm basic settings 1 vat ik het wel, alleen wat ze in deel 2 bedoelen snap ik niet, ook de settings in dit tabblad zeggen me niets??
 
nwolsink zei:
Daar had ik reeds gekeken, tm basic settings 1 vat ik het wel, alleen wat ze in deel 2 bedoelen snap ik niet, ook de settings in dit tabblad zeggen me niets??
Klik om te vergroten...

In deel 2 calibreer je je ESC of servo in het geval van nitro heli.
Zoals je met een Spektrum tx 82% endpoints gebruikt voor een Jive ESC en misschien weer andere waarden voor het volledige bereik van een throttle servo.

Bij gear settings, vul je de max headspeed in (bijv 2000 voor een 90'er, 80% in je tx is dan 1600 toeren gevraagd.) en je gear ratio (164/20=8,2 bijv)

Tim

Edit: je kunt je ESC ook endpoints zelf laten calibreren door in setup te gaan (met bijv. align esc: stick boven, heli aan, geluidje, stick onder, geluidje, endpoints zijn nu gecalibreerd, rest van setup en klaar...)
 
Laatst bewerkt:
Die 2 sliders onder het on/off knopje zijn alleen om de uitersten van de carb op je servo in te stellen. Endpoints dus. zodat je niet je carb/servo kapottrekt.
 
Max headspeed en gear ratio snapte ik wel en had ik reeds ingevuld.
Maar moet ik nog gascurves instellen voor normal IDL1 en IDL2

Gaat de governor ook aan in NORM boven xx%?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top