Ik hoop dat het beter rijdt inderdaad, maar dat van jou ziet er uiteraard wel veel mooier uit! Ik heb alleen geen 150 dollar excl verzendkosten over voor het lcg chassis van ssc. Dat chassis is namelijk helemaal niet zo mooi en kan ik zo met de hand vrij goed nabouwen. Moet nog een paar belangrijke zaken en dan hoop ik eind deze week een eerste testrit te maken.
Slash 4x4 handgemaakt LCG chassis
- Topicstarter robin_phaser4rs
- Startdatum
Het gaat allemaal weer wat langer duren, want het zit even wat tegen. De motormount was zo goed als klaar toen mijn m3 tapje besloot af te breken. Nu kan ik dus weer opnieuw beginnen met die mount.
Morgen dus een nieuw tapje halen anders kan ik niks meer.
Morgen dus een nieuw tapje halen anders kan ik niks meer.
he das jammer robin,pak je dinsdag mijn slash 4x4 maar even.
dan rij ik wel met me scrt10,kan je zien dat ik weer helemaal opnieuw kan beginnen.
dan rij ik wel met me scrt10,kan je zien dat ik weer helemaal opnieuw kan beginnen.
Ja zeker jammer Roy, morgen ga ik een nieuw tapsetje halen met dit keer zo'n handvat zodat ik met de hand kan tappen. Werkt een stuk gecontroleerder. Ook ga ik langs mijn werk om opnieuw de mount te maken. Hoezo moet jij overnieuw beginnen? Moet ik je hong nor ook ombouwen naar low center of gravity? 
De servomount en accubevestiging is klaar. Ik ga zo naar mijn werk om opnieuw een motormount te maken en de draagarmblokjes te fabriceren. Vanavond dus waarschijnlijk een fotoupdate en er zal misschien zelfs al een in elkaar gebouwd voertuig te zien zijn
En zoals beloofd weer een foto update. De nieuwe motormount is bijna af. De draagarmbevestiging is gemaakt, maar moet nog precies pas gevijld worden. De plaatsing is ook erg belangrijk ivm toe in enzo.
Er moet nog wel nodig iets aan gewichtsbesparing worden gedaan, maar daar heb ik al wel wat ideetjes voor. In de accumount komen een hoop gaten en misschien nog wat in de bodemplaat.
Hierbij dus de foto's:
Er is nog genoeg te doen aan afwerking enzo dus morgen weer verder.
Er moet nog wel nodig iets aan gewichtsbesparing worden gedaan, maar daar heb ik al wel wat ideetjes voor. In de accumount komen een hoop gaten en misschien nog wat in de bodemplaat.
Hierbij dus de foto's:
Er is nog genoeg te doen aan afwerking enzo dus morgen weer verder.
Hij blijft verder gewoon slash. Ik wil nog zijbumpers van een associated sc10 4x4 erop zetten ook.
Moah, ik weet niet hoor. Als je de diffs ook zou vervangen is het een totaal andere wagen geworden. Misschien wordt het tijd om je creatie een naam te gaan geven.
Haha dat is ook zo. Ben benieuwd wat hij doet op de baan...
Nou vandaag toch weer een heel stuk van de dag in de schuur gestaan. Heb wat gewicht weg gehaald en het ding 3 keer gemonteerd/demonteerd. De voorkant is eigenlijk zo goed als klaar voor montage. Dat klaarmaken duurde het langst. Het uitmeten en fabriceren komt hier zo nauwkeurig dat het bijna niet te doen is met mijn gereedschap. Er bleek ook nog speling op de lagers van mijn kolomboormachientje te zitten waardoor er weer een boortje is afgebroken. Nu mag ik dus weer een montageblokje voor de A-arm opnieuw maken.
Ons pa neemt van de week de motormount + A-arm blokjes mee naar zijn werk om ze daar netjes te kunnen boren. Daarna ga ik hem dan eindelijk in elkaar bouwen
Hier nog een foto van de verbeterde accubak.
Ons pa neemt van de week de motormount + A-arm blokjes mee naar zijn werk om ze daar netjes te kunnen boren. Daarna ga ik hem dan eindelijk in elkaar bouwen
Hier nog een foto van de verbeterde accubak.
slick hoor
Hoe zwaar is het?
Hoe zwaar is het?
dankje Nog niet gewogen...
Nog niet gewogen...dankje
Mijn rustler weeg 2.4 kilo, met een megamotor achter op, dus als je rond dat gewicht komt of iets er boven zit je helemaal goed, het enige wat ik me afvraag, is het nodig om zoveel alu te bebruiken voor de accubak?
Met 4 stukjes L-profiel en een lipo klittenbandstrap bespaar je volgens mij een hoop gerwicht? Het ziet er wel heeeel mooi uit hoor
Daar heb je volkomen gelijk in. Ik wilde alleen ervoor zorgen dat de batterij ook helemaal naar voren of naar achteren kan en daarbij niet eruit van vallen. Op deze stripjes viel mijn oog het snelst toen ik voor het kort materiaalrek stond op het werk haha. In principe had ik ook blokjes van plastic kunnen maken ofzo. Ik ga hem straks als hij rijklaar is wegen en vergelijken met een slash met dezelfde uitrusting. Iets of wat extra gewicht is niet erg ivm grip
Laatst bewerkt:
Iets of wat extra gewicht is niet erg ivm grip
Dat is waar, maar je krijgt 'm moeilijker de bocht om. Kan je je mijn MMM op 5S setup nog herinneren? Ging snoeihard maar te zwaar voor een baantje. Tenzij je op een tapijtbaantje gaat rijden met oneindige grip natuurlijk.
Je kan misschien beter een plastic accubakje van een 1/8 buggy monteren. Kost geen drol zo'n ding.
Eerst maar eens zo proberen. We zullen het gaan zien.
De originele delen die er niet meer op komen wegen bij elkaar 345 gram.
Morgen weeg ik wat het nieuwe spul bij elkaar weegt.
De originele delen die er niet meer op komen wegen bij elkaar 345 gram.
Morgen weeg ik wat het nieuwe spul bij elkaar weegt.
Laatst bewerkt:
thanks voor de complimenten jongens. Als het nu eens ff mee wil zitten met die blokjes komt het voor volgende week in orde
