Vintage ASW 15 Hegi
- Topicstarter jacobbos
- Startdatum
Hey Jacob,
Succes met de reparatie!
Altijd weer pijnlijk zo'n moment...
By the way; shit happens was wel erg letterlijk hé...
Dank, gaat lukken. Jij bent de eerste die de link snapt (althans hier benoemd). Camera lag letterlijk in een nogal vieze sloot...
Vorige week op dezelfde plek met Climaxx en Jordi (dat buurjong) gevlogen, net nadat de boer daar zijn wintervoorraad 'shit' ondergronds had gebracht. We dachten dat het wel meeviel. Dus niet. Broek en schoenen zaten er onder, in het hele huis rook je die rommel. Ach, heb je weer een verhaal op een verjaardag.
Groet,
Jacob
Spot on Rick, was veel te veel bezig om die camera op het goede punt te richten en daardoor de basis vergeten: vliegen..
Schade is goed repareerbaar. Grappige is dat er nu vooral barsten en scheuren zijn ontstaan naast de randen van een koolstofband van een vorig reparatie. Ga de romp van binnen maar vol zetten met koolstof, gaat ie nooit weer stuk
Groet,
Jacob
Klassieke fout, te langzaam in een lage bocht. Mooie vrille! Helaas met minder mooi resultaat. Succes met opknappen.
Enneh, morgen heb ik er ook één! Dat wordt een mooie reportage straks in juni.
TOP!! Dus je vrouw is overstag, of heb je wat kisten verkocht
Ja, verheug me me nu al op de hellingvliegbeelden. Zit al helemaal te fantaseren hoe we elke avond een mini-verslagje in elkaar draaien voor de thuisfronters, ff lekker maken.. Moeten we op 6 mei maar eens een boompje over opzetten. En ik verwacht ook wat moois vanuit het Wasserkuppse natuurlijk, veel plezier daar volgende week.
Opknappen gaat lukken. Zijn wel mooie breukjes, en ik moest voor 2 andere kisten ook nog met epoxy aan de slag dus pakken we dat gelijk mee. Nood en deugd en zo.
Groet,
Jacob
Ik heb gisteren mijn dochters paasviering in de klas gefilmd en de hele middag lekker zitten knippen en plakken waarop mijn vrouw zei: "ik weet wat jij in oostenrijk in de verloren uurtjes gaat doen!"
Maar stiekem hoop ik dat ik meer vlieguren dan filmuren kan maken hoor!
Fotor
Forum veteraan
Hebben we daar eigenlijk WIFI in het hotel om evt wat teasers de wereld in te helpen?
Ik vrees dat ik de grote laptop (onze thuiscomputer) niet meekrijg, dus ik kan ter plekke geen montagewerk doen. Ik neem denk ik wel een mobiele harde schijf mee zodat ik filmmateriaal van iedereen kan verzamelen voor een Fotor productie.
Ik vrees dat ik de grote laptop (onze thuiscomputer) niet meekrijg, dus ik kan ter plekke geen montagewerk doen. Ik neem denk ik wel een mobiele harde schijf mee zodat ik filmmateriaal van iedereen kan verzamelen voor een Fotor productie
.
Ik neem denk ik wel een mobiele harde schijf mee zodat ik filmmateriaal van iedereen kan verzamelen voor een Fotor productie
ok das mooi straks al die leuke filmpjes ik verheug me al op 6 mei
@jacob zonde van je asw 15, maar zo te horen komt het weer helemaal goed:grin:hopelijk heb je hem weer klaar voor 6 mei:wink:
@jacob zonde van je asw 15, maar zo te horen komt het weer helemaal goed:grin:hopelijk heb je hem weer klaar voor 6 mei:wink:
Hi Jacob,
Ik heb ooit het email adres gehad van een Duitser die een hele rits aan kappen kan reproduceren van vintage kistjes. Volgens mij heb ik dat adres weer van Terence of Serge gekregen. Zij kunnen je vast verder helpen. Volgens mij heeft Terence daar namelijk ook een nieuwe kap voor z'n 15 gekocht!
*EDIT:
Haha, zie Terence z'n bericht hieronder...
Mocht je ze definitief gaan bestellen kan ik dan meteen een kap voor mijn ASW en Cirrus meebestellen? Regelen we onderling wel even!
Groeten
Laatst bewerkt:
Laatst bewerkt door een moderator:
@ jacob ,ook ik moet nog n nieuwe kap hebben maar ik krijg naar diverse mails geen bericht retour van M trube :sad: ik wilde n nieuw blauwe kap hebben of als hij die niet meer heeft in smoke ,dus als ieman hem te pakken heeft hoor ik het graag
Opnieuw beginnen.
Zo, na een fantastisch paasweekend in Belgie vanavond de ASW schoongemaakt en leeggehaald. De schade valt erg mee, materieel en dus qua kosten eigenlijk nihil", dit is de samenvatting:
Nu ik toch aan de slag moet met het repareren ga ik gelijk ook een paar aanpassingen doen:
- servo's voor hoogte en richting anders inbouwen waardoor er meer ruimte ontstaat voor 'de rest'
- aansturing van het hoogteroer geschiedde nog op de ouderwetse wijze: hardbalsa vierkante staaf met aan de uiteinden een stukje plastic waarop kwiklinks zijn geschroefd. Principe blijft gelijk alleen wordt het nu een koolstof staaf.
- Door de tijd en het gebruik was er wat speling ontstaan in de L-arm van het hoogteroer. Deze speling wil ik er uit halen.
- aansturing richtingroer was met stalen pull-pull kabels, was volgens PH-AJH veeeel te zwaar dus dat wordt nu carbon draad! En het geeft de mogelijkheid om het nog wat mooier aan te sluiten ipv de huidige ´grote´ kwiklinks.
- Cockpitkap sluiting wil ik onzichtbaar maken zoals bij de Countryman met behulp van de Multilocks van Muilitplex
Ik heb nog een romp. De gedacht hierbij is dat deze als pure zwever gebruikt gaat worden (met sleephaak!). Nu ik toch met epoxy en mat aan de slag ga neem ik waar mogelijk gelijk deze romp mee. Het zal lastig worden om deze voor het Oostenrijkse hellingavontuur gereed te hebben, maar wie weet...
Beide rompen even bij elkaar:
Je ziet het gat waar vroeger het wiel was geplaatst, ik heb nog een intrekbaar wiel liggen, mooi moment om dat ook eens in te bouwen! Prio ligt wel bij de huidige ASW.
Groet,
Jacob
Zo, na een fantastisch paasweekend in Belgie vanavond de ASW schoongemaakt en leeggehaald. De schade valt erg mee, materieel en dus qua kosten eigenlijk nihil", dit is de samenvatting:
Nu ik toch aan de slag moet met het repareren ga ik gelijk ook een paar aanpassingen doen:
- servo's voor hoogte en richting anders inbouwen waardoor er meer ruimte ontstaat voor 'de rest'
- aansturing van het hoogteroer geschiedde nog op de ouderwetse wijze: hardbalsa vierkante staaf met aan de uiteinden een stukje plastic waarop kwiklinks zijn geschroefd. Principe blijft gelijk alleen wordt het nu een koolstof staaf.
- Door de tijd en het gebruik was er wat speling ontstaan in de L-arm van het hoogteroer. Deze speling wil ik er uit halen.
- aansturing richtingroer was met stalen pull-pull kabels, was volgens PH-AJH veeeel te zwaar dus dat wordt nu carbon draad! En het geeft de mogelijkheid om het nog wat mooier aan te sluiten ipv de huidige ´grote´ kwiklinks.
- Cockpitkap sluiting wil ik onzichtbaar maken zoals bij de Countryman met behulp van de Multilocks van Muilitplex
Ik heb nog een romp. De gedacht hierbij is dat deze als pure zwever gebruikt gaat worden (met sleephaak!). Nu ik toch met epoxy en mat aan de slag ga neem ik waar mogelijk gelijk deze romp mee. Het zal lastig worden om deze voor het Oostenrijkse hellingavontuur gereed te hebben, maar wie weet...
Beide rompen even bij elkaar:
Je ziet het gat waar vroeger het wiel was geplaatst, ik heb nog een intrekbaar wiel liggen, mooi moment om dat ook eens in te bouwen! Prio ligt wel bij de huidige ASW.
Groet,
Jacob