bouwverslag 400 size Bell-206 jetranger

[hoogvlieger]

Hallo mede modelbouwers,

via dit draadje wil ik het forum laten meegenieten van m'n nieuwe bouwproject.

via high-torque heb ik de romp van een Bell 206 op de kop getikt, en deze zal op
mijn Neonblaze van Century-uk komen.

de romp is van dik plastic, zoals dat spul waar ze bankpasjes van maken

omdat dit een deels gemonteerde kit is (ze hadden geen andere meer) zit de grondlaag er al op, wat me al veel spuitwerk zal besparen.
voorlopig ben ik nog wel even bezig de delen bij te snijden/schuren:

over het kleuren schema ben ik er nog niet helemaal uit, maar
dit komt wel in de buurt van wat het moet worden:

groet,
Hoogvlieger

 

[hoogvlieger]

UPDATE:

vandaag zijn de randen bijgesneden/geschuurd.

de twee romphelften pasten nog niet echt goed aan elkaar.
aan de onderkant is zelfs teveel materiaal weggehaald:-|

bij het maken van de romp, heeft men de kleine buis bovenop de staartbuis vergeten... die miste ik toch wel erg

en heb dit vervolgens met wat balsa hout en plastic plaatjes ''nageaapt''

groet,
Hoogvlieger

 

[hoogvlieger]

UPDATE:

gisteren heb ik de magneetjes ontvangen voor de romp.

een beter systeem om de romp in één stuk te houden kon ik niet bedenken, maar andere ideeën zijn uiteraard welkom

na het verwijderen van de sier stangetjes tussen het frame en de tailboom,
ben ik de rest van de middag bezig geweest met het verwijderen van de staartmotor,

na een tijdje worstelen om het ding eraf te krijgen, ontdekte ik dat de draden van de motor vastzaten, (op de foto boven gecorrigeerd) en dat het stekkertje van de ESC niet door de tailboom paste.

en als de dingen niet gaan zoals je wilt... pak je de soldeerbout
en hiermee is de heli alvast klaar voor montage in de romp, maar is hij nog steeds normaal te vliegen.

want wie gaat er nu binnen zitten knutselen, als je beter buiten kan gaan spelen?

 

[hoogvlieger]

vandaag was het meten en passen om de romp in een heli te veranderen:

met twee balsa blokjes als steunen tussen het frame en de romp, past het precies, ook al staat de romp een klein tikkie achterover

de komende dagen zullen de staartvinnen besproken worden, en dan is het tijd om met de verfspuit aan de slag te gaan

 

[hoogvlieger]

Update:

hallo schaal heli vliegers

het eerste vlak van de staart is al bijna klaar voor het schilderwerk:

de staartvin, etc zijn eigenlijk holle schelpjes, maar door er aan de andere kant een ''kopie'' te plakken, krijgen ze echt vorm.

op de foto van m'n vorige post, zit de romp mooi in elkaar rond de heli mechaniek, maar het zat aan de skid bevestiging geschroefd.
omdat losdraaien en vastdraaien van de schroefjes na verwisseling van de accu geen optie is besloot ik een stuk van het voorste deel aan het achterste deel te lijmen:

de verbinding word nog versterkt door de skids, en het valt zo niet op

groet,
Hoogvlieger

 

[hoogvlieger]

Update:

het hout op de staart is weer verwijderd wegens teveel gewicht.
nu hoef ik de accu niet meer helemaal voorin te leggen, maar kan het in
de originele steun worden geplaatst, voor prima balans.

inmiddels tuf ik er al mee rond op het veld, het verven kan nog niet :neutral:

de romp zit onder de ruwe oneffenheden, die zichtbaar zullen worden bij het spuiten, maar de romp helemaal in plamuur zetten is een ''zwaar'' idee.
wie weet een ''lichte'' oplossing???

groet,
Hoogvlieger

 

[brutus]

Balsa plamuur. Weegt vrijwel niks, schuurt erg makkelijk. Is alleen helaas ook ongeveer net zo sterk en hard als balsa, en geen flauw idee hoe goed het op kunststof hecht...

Andere optie, iets zwaarder, spuitplamuur en weer helemaal blank schuren, weer spuiten en blankschuren etc etc tot het helemaal glad is


Succes, en leuk projectje!

Groet, Bert

 

[hoogvlieger]

Dank je, voor de reactie Brutus

ik heb al wel gehoord dat Balsa plamuur niet op plastic hecht, dus moet ik naar ander spul kijken.
maar voorlopig stel ik dat nog even uit, want het is mooi vlieg weer!!!

 

[vliegtuigje]

mooi project! ga deze zeker volgen tot het eind. maar waar koop je eigenlijk zulke mooie covers als ik vragen mag? ben benieuwd.

mvg, Nick

 

[brutus]

maar waar koop je eigenlijk zulke mooie covers als ik vragen mag?

Gewoon, bij de betere modelbouwshop, of via internet.
Ik ga ze niet voor je opnoemen of specifiek reclame maken: Ik denk dat alle winkels die hier adverteren en heli's verkopen, ook wel deze rompjes kunnen leveren, in alle soorten en maten.

Groet, Bert

 

[hoogvlieger]

UPDATE:

na een tijdje stilstand, toch weer begonnen met het voorbereidend werk voor het spuiten.

Motip Filler is geel van kleur, en mede daarmee ongeschikt voor m'n project.
eerst een dikke grondlaag, en dan nog een paar lagen verf zag ik niet zitten.

bij m'n modelbouwboer was juist een mooi alternatief binnengekomen, en wit van kleur!! direct proberen dus!
via dit test stukje (op de plaats van dit materiaal zit nu de voor ruit) kan ik mooi zien hoe het uitpakt
de geschilderde delen zijn van andere tests, de filler zit op de witte gedeeltes tussen in..

het kleuren schema gaat veel lijken op deze uit m'n eerste post:

alleen andere belijning, en zwarte ski's

vriendelijke modelbouwgroet,
Hoogvlieger

 

[brutus]

Motip Filler is geel van kleur, en mede daarmee ongeschikt voor m'n project.
eerst een dikke grondlaag, en dan nog een paar lagen verf zag ik niet zitten.

Dat is juist de bedoeling van het spul, dan kun je beter zien waar je nog extra filler nodig hebt, en waar de putjes zitten.

In de praktijk blijk je daar na het spuiten niks meer van te zien: Ik spuit op een witte romp die met filler behandeld is (en dus die gele vlekken heeft) eerst een dunne laag kunststof primer, en vervolgens één enkele kleurlaag. Daarna zie je niks meer van de filler.
Vervolgens een dunne laag gematteerde blanke lak (ik heb een hekel aan blinkende en speigelende heli's) en klaar

Op een 2 meter heli mischien 300 gram verf (denk eerlijk gezegd dat het wel minder is) en op een 450 size zal het met deze methode hooguit 50 gram bedragen schat ik zo.

Maar met witte filler gaat het uiteraard ook, en of je kunststof-primer nodig hebt, hangt helemaal van de kleurlak die je wilt gebruiken, af.
Ik gebruik gewoon autolak van deBeer. Prima spul, en je kunt bijna je heli in een emmer benzine dopen zonder dat de verf er af komt....

Groet, Bert

 

[hoogvlieger]

Dat is juist de bedoeling van het spul, dan kun je beter zien waar je nog extra filler nodig hebt, en waar de putjes zitten.

klopt, en bij deze uit zich dat in een ''ietsie'' grijs in de filler omdat de romp veel witter is (op de foto niet zichtbaar).
dit is weliswaar moeilijker te zien dan geel, maar het voordeel is dat de hoofdkleur zilvergrijs is, dus zal ik geen extra witte laag nodig hebben om die kleur van de filler te maskeren

ik heb een hekel aan blinkende en speigelende heli's

maar je kleine bo-105 heeft toch een spiegelende bodie??

je kunt bijna je heli in een emmer benzine dopen zonder dat de verf er af komt....

euh... dat lijkt mij een beetje zonde om te doen

 

[brutus]

maar je kleine bo-105 heeft toch een spiegelende bodie??

Yep, helaas kwam hij zo uit de doos.... maar ik poets hem zo weinig mogelijk

Groet, Bert

 

[hoogvlieger]

UPDATE:

vandaag zijn de laatste benodigdheden voor het complete spuit-proces binnen gekomen, dus: aan de slag!

omdat het nogal een tijdrovend klusje is, heb ik de heli weer in z'n oude config gezet:

eigenlijk is het mechaniek al een beetje toe aan onderhoud, maar dat stel ik uit tot aan de montage na het spuiten.
na het bijwerken van de randen, en de raamopeningen, ben ik met het plamuur aan de slag gegaan:

kortom: work in progres

groet,
Hoogvlieger

 

[hoogvlieger]

UPDATE:

vandaag niets bijzonders: plamuren,schuren,plamuren,schuren....

tot alles mooi glad is

als alles goed gaat, kan de romp morgen in de verf worden gezet

groet,
Hoogvlieger

 

[vliegtuigje]

ziet er goed uit, ben benieuwd!

 

[hoogvlieger]

helaas is het spuiten mislukt....nweer:
moet de verf weg schuren, en opnieuw beginnen :-(

maar omdat ik ook nog met andere dingen bezig ben, staat dit project voorlopig op hold :nosmile:

groet,
Hoogvlieger

 

[brutus]

Balen man! Wat ging er mis? (zodat anderen die fout niet ook maken)

Groet, Bert

 

[hoogvlieger]

@Bert:

ALLES liep mis, ik had een échte pech dag!
maar om het terug te voeren naar de 206: er ging iets mis met de verdunner.
m.b.v. test stukjes had ik de precieze hoeveelheid berekent, en was het resultaat echt perfect te noemen.

maar toen het eropaan kwam, veranderde de verf steeds....
eerst was de verf te dik, en toen ik dat had opgelost, kwam de ergste verassing: donker en ligte tint wisselde steeds

op de romp zitten nu licht getinte, en hele donkergrijze vlakken...
als de voorbereiding zo goed heeft uitgepakt, is het fout gaan bij hét werk natuurlijk een hele dreun.

groet,
Hoogvlieger