Hou me ff op de hoogte, kom ik ook even langs, ben benieuwd hoe ie gaat!
grt.Vincent
MiMi DLG
- Topicstarter Frans Bal
- Startdatum
grt.Vincent
Leuk dat je de moeite hebt genomen om het filmpje te maken/posten,super!
Het ding vliegt goed, zo te zien. Kan je de ailerons ook als flaps gebruiken dmv. mixen?Dan kan je een beetje expirimenteren met flapstanden en ballast, kan vooral met wat meer wind en thermiek erg goed van pas komen!
groet, Vincent
Welk vleugel type?
Wil het DLG'en eens gaan uitproberen en heb twee vraagjes over de Mimi.
Ik zie dat er naast de nieuwe 'Semi Solid' vleugel ook een 'Build Up Wing' beschikbaar is, dat ziet er zo uit: mimi dlg - RC Groups
Nou ben ik niet van plan om de solid vleugel te maken maar twijfel tussen bovenstaande opties. Al lijkt de semi-solid de voorkeur te hebben omdat die er sterker uitziet / minder werk lijkt?
En wat maakt de keuze tussen de rechte vleugel en de geknikte optie?
Ik zie ook voor me dat ik de Mimi bij lichte wind ook voor de helling wil gebruiken, wellicht dat dit van invloed is op bovenstaande keuze.
Wil het DLG'en eens gaan uitproberen en heb twee vraagjes over de Mimi.
Ik zie dat er naast de nieuwe 'Semi Solid' vleugel ook een 'Build Up Wing' beschikbaar is, dat ziet er zo uit: mimi dlg - RC Groups
Nou ben ik niet van plan om de solid vleugel te maken maar twijfel tussen bovenstaande opties. Al lijkt de semi-solid de voorkeur te hebben omdat die er sterker uitziet / minder werk lijkt?
En wat maakt de keuze tussen de rechte vleugel en de geknikte optie?
Ik zie ook voor me dat ik de Mimi bij lichte wind ook voor de helling wil gebruiken, wellicht dat dit van invloed is op bovenstaande keuze.
Frans Bal
PH-SAM
Er is niet veel verschil in stevigheid tussen beide varianten.
Het bouwen van de semi-solid gaat een stuk sneller en is iets eenvoudiger.
Bij de build-up heb je niet direct een keuze, deze is recht.
De semi-solid kan je op beide manieren bouwen.
Mijn advies, bouw de "geknikte" versie, vliegt iets beter.
Ik zie dat je in Rotterdam woont, kom eens langs bij de modelvliegclub in vlaardingen.
Tekening ligt klaar, wachten op de P200 staafjes 
Tot die tijd een korte vraag: Ik zie zo nu en dan een MiMi semi-solid / buildup met extra versteving in de vleugel in de vorm van (neem ik aan) een carbon staaf. Zie bijvoorbeeld hier
en hier:
Is dit nodig? Heeft iemand zijn semi-solid / buildup al uit elkaar getrokken?
Tot die tijd een korte vraag: Ik zie zo nu en dan een MiMi semi-solid / buildup met extra versteving in de vleugel in de vorm van (neem ik aan) een carbon staaf. Zie bijvoorbeeld hier
en hier:
Is dit nodig? Heeft iemand zijn semi-solid / buildup al uit elkaar getrokken?
Laatst bewerkt:
volgens mij zie je dat goed....stripje lijkt me een roving.
Zie ik het goed dat de werpstift er verkeerd om in zit
of dit soort verstevigingen nodig zijn om ''uitscheuren'' te voorkomen weet ik niet, helaas. Het kan echter geen kwaad om de werptip lekker sterk te hebben; vroeg of laat ga je zo hard mogelijk proberen te gooien en dan is het fijn om te weten dat alles sterk genoeg is. Voor het extra gewicht zou ik het niet laten. Zeker als je ballast gaat gebruiken kan deze versteviging geen kwaad. Kort door de bocht genomen is elke vleugel-versteviging die niet teveel aan gewicht meeneemt een goede versteviging.(uiteraard wel praktisch toepassen...)
Frans Bal heeft goed nagedacht over de Mimi, dus als de vleugel volgens de tekening is gebouwd zal deze sterk genoeg blijken en bij twjfel grijp ikzelf terug naar bovenstaand verhaal
(niet dat ikzelf een Mimi aan het bouwen ben...)Succes!
F
fireforx309
Guest
Zie ik het goed dat de werpstift er verkeerd om in zit
dit is al een besproken onderwerp geweest
ps, ik heb ooit een solid vleugel stuk gesmeten... ik had ongeveer 1/3 van de vleugeltip vast, en hij scheurde wel 20cm diep uit... (ik had enkel carbon versteviging, geen glasmatje over de tip)
verder had men vleugel een vernis laagje.
Frans Bal
PH-SAM
Ja die werpstift lijkt er "verkeerd om" in te zitten.
De bovenste foto is van een build-up MiMi.
De onderste is niet een semi-solid vleugel volgens de tekening, maar een eigen variatie van Gerard....... ff opzoeken
Bij de Build-up heeft de bouwer er wat carbon wezels op gelegd (rooving)
Niet echt nodig, de ligger moet sterk genoeg zijn.
In de tip van de semi-solid vleugel zit een stuk 0.8 triplex in dus dat zit wel goed.
Verder een versteviging aan de werpzijde bij de knik.
Geen koolstof staf of iets dergelijks, is niet nodig.
In het verleden kwam het wel een voor door het gebruik van zeer licht en vaak ook zacht balsa dat bij een start de vlieger het tipje nog in de handen had en het toestel op 20 meter hoogte vloog
Nu dat je zwaarder en steviger balsa voor de D-box kan gebruiken is dit geen probleem meer.
Voor de zekerheid heb ik rond de werpstift met wat carbon en glas boven en onder een versteviging gemaakt. Hierin zit de werpstift.
De bovenste foto is van een build-up MiMi.
De onderste is niet een semi-solid vleugel volgens de tekening, maar een eigen variatie van Gerard....... ff opzoeken
Bij de Build-up heeft de bouwer er wat carbon wezels op gelegd (rooving)
Niet echt nodig, de ligger moet sterk genoeg zijn.
In de tip van de semi-solid vleugel zit een stuk 0.8 triplex in dus dat zit wel goed.
Verder een versteviging aan de werpzijde bij de knik.
Geen koolstof staf of iets dergelijks, is niet nodig.
In het verleden kwam het wel een voor door het gebruik van zeer licht en vaak ook zacht balsa dat bij een start de vlieger het tipje nog in de handen had en het toestel op 20 meter hoogte vloog
Nu dat je zwaarder en steviger balsa voor de D-box kan gebruiken is dit geen probleem meer.
Voor de zekerheid heb ik rond de werpstift met wat carbon en glas boven en onder een versteviging gemaakt. Hierin zit de werpstift.
Na het doorspitten van het volledige draadje hier en dat op rcgroups, overigens een dagtaak (nee, echt), en elke vraag zo'n 10x te zijn tegengekomen voeg ik er toch nog 1 semi-offtopic opmerking aan toe: Dank voor het geduld met de vele herhaalde vragen Frans.
Wellicht kunnen we een verzamelpost maken met de meest voorkomende vragen en linkjes naar de antwoorden. Een MiMi FAQ als het ware
Iets als het volgende dus:
Hoe kom ik aan de tekeningen?
De tekeningen zijn kosteloos via E-Mail op te vragen, zie hier: http://www.f3k.nl/index.php?id=3
Waar vind ik een gedetailleerd bouwverslag
Hier: Mimi - F3K Nederland
Wat zijn de juiste staartbomen:
Skyshark P100 of P200.
Zie tevens hier: [28435] mimi-dlg-131
Waar vind ik de juiste staartbomen?
Nederland: Skyshark
Duitsland: Willkommen bei Kitehouse
Waar vind ik kevlar roofing?
Zie hier: [28435] mimi-dlg-120
Het werkt het verend roersysteem?
Zo: RC Groups - View Single Post - Free drawing mini-DLG 1 meter
Welk type visdraad moet ik gebruiken?
Het juiste draad is Dyneema, dit is gevlochten draad met zeer weinig tot geen rek. Gebruik geen Nylon, hier zit te veel rek in!
Afijn, het idee moge duidelijk zijn.
Wellicht kunnen we een verzamelpost maken met de meest voorkomende vragen en linkjes naar de antwoorden. Een MiMi FAQ als het ware
Iets als het volgende dus:
Hoe kom ik aan de tekeningen?
De tekeningen zijn kosteloos via E-Mail op te vragen, zie hier: http://www.f3k.nl/index.php?id=3
Waar vind ik een gedetailleerd bouwverslag
Hier: Mimi - F3K Nederland
Wat zijn de juiste staartbomen:
Skyshark P100 of P200.
Zie tevens hier: [28435] mimi-dlg-131
Waar vind ik de juiste staartbomen?
Nederland: Skyshark
Duitsland: Willkommen bei Kitehouse
Waar vind ik kevlar roofing?
Zie hier: [28435] mimi-dlg-120
Het werkt het verend roersysteem?
Zo: RC Groups - View Single Post - Free drawing mini-DLG 1 meter
Welk type visdraad moet ik gebruiken?
Het juiste draad is Dyneema, dit is gevlochten draad met zeer weinig tot geen rek. Gebruik geen Nylon, hier zit te veel rek in!
Afijn, het idee moge duidelijk zijn.
Laatst bewerkt door een moderator:
miimi's bouwen en het forum beter maken, lekker bezig!!
Volgens mij bedoelt ie het profiel van het kielvlak..Die is idd niet altijd symetrisch, toch? Rechter kant vlak en linkerkant profiel ? voor links handige werpers net andersom.