11 meter zwever

A

Adrie

Hallo ik heb hier een 11 meterzwever ik wil deze met een borsteloze motor de lucht in hebben moet dus een motor hebben die veel kracht heeft heb hier nog een turnigy SK5065-380 liggen weet alleen niet of die zwaar genoeg is om de zwever naar boven te brengen de zwever weegt 25 kilo wie heeft er raad voor mij
 
11 meter? Foto!

Je vraag over de motor kan ik niet beantwoorden, mij valt alleen de spanwijdte van 11 meter op... Ben erg nieuwsgierig naar meer details van dat model.

Groet,

Jacob Bos
 
25 kilo zonder motor? Kom je boven dat gewicht uit dan valt je zwever niet meer onder 'modelvliegen'.
 
Met 7S 5000 mAh Lipo's, en een 17x10 klapprop zou het misschien net kunnen. Maar veel reserve heb je niet. 2200Watt, 85 Amp. 7,9 kg trekkracht. Motor zeer goed koelen!!!!

Ik ken iemand die een 6 meter 12 kg kist met 1000 Watt een bodemstart laat maken. Dat lijkt me erg vergelijkbaar maar houdt niet over.

Wellicht kun je beter eens met Andy Reisenauer bellen. Die heeft vertraagde motoren die dit wel zonder enig probleem kunnen. Maar ik vermoed dat je toch beter zo'n 2,5 kW kunt hebben, gecombineerd met een vertraagde motor en een flink grotere prop (23x13 of zo).

enne ... wel plaatjes hè?!!!! ;-)

Dirk.
 
Adrie zei:
Hallo ik heb hier een 11 meterzwever ik wil deze met een borsteloze motor de lucht in hebben moet dus een motor hebben die veel kracht heeft heb hier nog een turnigy SK5065-380 liggen weet alleen niet of die zwaar genoeg is om de zwever naar boven te brengen de zwever weegt 25 kilo wie heeft er raad voor mij
Klik om te vergroten...

Ik heb geen gegevens van exact deze motor gevonden, maar die 5065 met een wat andere Kv hebben een maximaal vermogen van rond de 2 à 2,5 kW.
Bij dit vermogen zal je op niet meer dan 75% rendement voor je motor komen en met een optimistisch proprendement van 70% kom je dan op iets meer dan 1 kW aerodynamisch vermogen.
Stel dat je 1 kW stijgvermogen overhoud kom je met 25 kg op 4 m/s stijgsnelheid, in het optimistische geval.
Dit is net voldoende als je een heel groot veld hebt om te vliegen.

Om de prop en het aantal cellen/stroom te bepalen zijn wat meer gegevens nodig. Maar met 380 kv met een redelijke propdiameter mag het aantal cellen niet te groot zijn en zal je stroom flink oplopen om aan je vermogen te komen.

Rick
 
Ik hoop zelfs dat hij onder de 25 kilo blijft want ik ben toch wel erg benieuwd naar het project :yes: Echt gaaf!
 
Vind 9m al zo groot...

ASG29e.jpg

ASG 29 1:2  Schadl Modellbau
 
Ik weet niet hoe de regelgeving in Nederland is , maar in België is het maximum toegelaten gewicht voor categorie 2 toestellen = 25 kg
Alles daarboven is categorie 3 en dient gekeurd te worden ...
Dikwijls wordt ook over het gewicht gelogen om toch maar categorie 2 te kunnen hebben.
Indien de 11 meter zwever toch reeds 25 kilo weegt , zal er zeker voor de aandrijving/accu's nog minstens een paar kilogram extra bijkomen en dan is hij normaal gezien een categorie 3 toestel

Soms ligt bij de opgave v/h gewicht het er vingerdik op:rolleyes: ZIE #10 11 meter en onder de 25 kilo kan net Schambeck heeft een 10,4 meter Ash 25 die net op 24,8 kg zit met 10S


Begrijp mij niet verkeerd met deze posting ! Het zijn alleen maar feiten...
 
Laatst bewerkt:
de ash van schambeck is werkelijk 24 kilo ik heb hem mogen aanschouwen in weilheim op het duits open je wilt alleen de prijs niet weten dure kiloprijs
 
Hier in Zwitserland ligt de grens bij 30 Kilo.
Dan moet het gekeurd worden door de "BAZL" (Bundesamt für Zivilluftfahrt)
Niet dat ik in zo'n zware kist (ooit) ga vliegen, maar ik wilde het maar eventjes melden ;)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top