Vervanger: Dagelijks heli beslommeringen..
- Topicstarter jeroenie101
- Startdatum
Volgens Loktite is de functionele sterkte er na 45 minuten....
Maar: het is BORGmiddel, geen lijm!
M.a.w: als de bouten op de normale aanhaalmomenten vast zitten (wat natuurlijk lastig te bepalen is bij ons RC gefriemel) kun je direct losgaan.
Meestal is de geborgde bout niet de laatste die je aandraait, ofwel, er zit bijna altijd wel voldoende tijd tussen het aanbrengen van het borgmiddel en het vliegen....
Groet, Bert
Was inderdaad Siem, dit keer met een hoogdekker. Heb het filmpje maar niet geüpload aangezien dat soort low passes volgens mij niet echt echt reglementair zijn voor zover ik weet
Moet zeggen dat de brandstofbesparing indrukwekkend is met het vonkenbakkie! Mooi projectje Bert
Moet zeggen dat de brandstofbesparing indrukwekkend is met het vonkenbakkie! Mooi projectje Bert
Ja.... dat is heftig he? En dan is dat bij ons nog van 2% nitro naar 2%
Nitro....
Kun je nagaan, als je van 15% Nitro naar 0% (of desnoods 2% of 5%) gaat....
Overigens, Siem z'n passagier had nog wel een foto gemaakt....
Dit zijn "wij" (want ik sta er helaas niet bij op) dus vanuit de lucht...
Groet, Bert
Laatst bewerkt door een moderator:
Echt een hele leuke foto.
Samen met mijn kleine jonge die staat rechts van jonkje, hij vondt het wel spannend.
Ik sta wat meer op de achter grond.
Geweldig dit.
Samen met mijn kleine jonge die staat rechts van jonkje, hij vondt het wel spannend.
Ik sta wat meer op de achter grond.
Geweldig dit.
oke .. nu word ik gek ..
ik ben met een flybar heli bezig.
Eigen ontvanger erop en de Devo10 als zender.
Moest wat channels reversen in de zender.
Elevator en Aileron richtingen zijn nu goed. kloppen dus met de stick bewegingen.
Maar pitch gaat verkeerde kant op. Draai ik die om.. ja dan klopt de pitch, maar dan klopt de Elevator en aileron niet meer...
dus ergens zal ik iets moeten veranderen dat alles in de juiste richting beweegt... maar mis ik iets? ...
ik ben met een flybar heli bezig.
Eigen ontvanger erop en de Devo10 als zender.
Moest wat channels reversen in de zender.
Elevator en Aileron richtingen zijn nu goed. kloppen dus met de stick bewegingen.
Maar pitch gaat verkeerde kant op. Draai ik die om.. ja dan klopt de pitch, maar dan klopt de Elevator en aileron niet meer...
dus ergens zal ik iets moeten veranderen dat alles in de juiste richting beweegt... maar mis ik iets? ...
Moet je in de swash mix je + pitch in - veranderen volgens mij bijvoorbeeld van +60% naar -60% of andersom
Allemaal geleerd hier op het forum..
Lees even de algemene technische kennis FAQ even door! Staat echt een hoop in!
Lees even de algemene technische kennis FAQ even door! Staat echt een hoop in!
Je gaat door voor de koelkast.. Ik kende dit nog niet maar het werktthnx
Dan moet je deze GOED onthouden, want dit menu is er speciaal voor....
Wat je doet (ongeacht de heli en ongeacht de servo-opstelling, uitgezonderd mechanische mixing) is net zo lang met servo reverse spelen tot je tuimelschijf de juiste bewegingen maakt (rollen als je rol geeft, nicken als je voorover/achterover geeft en op en eer gaan als je pitch geeft), ongeacht of het de goede kant uit is of niet....
LET OP: bij 3-punt aansturing hoef je hier ALTIJD maximaal één servo voor te reversen, bij 4-punts aansturing maximaal 2.
Daarna stel je de juiste richting in met swash mix, en klaar....
Groet, Bert
Maar als ik goed gelezen heb heb je 2 kanalen gereversed? Op 3 servos? Dan had je misschien nog iets in je swashmix moeten veranderen als ik op het verhaal van Bert af ga.. want je mag dan maar 1 kanaal reversen toch?
Bij mij de elevator toevallig en de pitch in het swash menu.
Bij mij de elevator toevallig en de pitch in het swash menu.
dankje bert, dit nu ook gedaan. Eerst pitch gereversed, en toen in de swash mix de aileron en elevator de juiste richting gegeven.
probleem opgelost, en weer wat geleerd.
zojuist ook gedaan, tevens uitgaande van het verhaal van bert.
Las het al haha
8O8O8OGompie.... dat werkt toch best aardig, zo'n flybar.... dat ze dat vroeger al konden
.... het is toch wat, he?(kon het niet laten....)
Om nog even terug te komen op het instellen van de mixers en de servo reverse:
Als je 100% zeker bent dat de juiste servo op het juiste kanaal zit, hoef je uitsluitend de pitch te bewegen, en die ene servo "die er tegenin loopt" te reversen.
Daarna ga je naar swashmix....
Bij 4 servo's is één tegendraadse servo simpel, bij twee servo's die het met elkaar eens zijn, is het een muntje opgooien, want het maakt niet uit welke je reversed.
Maar let wel: EERST moet je 100% zeker zijn dat de juiste servo aan de juiste ontvangeruitgang aangesloten is.
Onthoud het maar, je gaat het vaker nodig hebben...
Groet, Bert
haha jaja bert... flybar..wauw
ik kijk hem na voor een collega van mijn vriendin.
Die heeft 'm ooit gekregen, geen idee hoe vliegen werkte.. 1x gecrasht.. en staat al een jaar stil.
Dus ik ga 'm weer vliegend ( proberen ) te maken, en als hij me bevalt houd ik hem, zo niet. krijgt ie 'm terug en kan hij 'm in ieder geval weer werkend verkopen.
Ik weet 100% zeker dat de servo kabels e.d. goed zitten, want dat heb ik echt dubben en dwars gecheckt om alles uit te sluiten.
Maar uiteraard zijn tips & tricks altijd welkom
Morgen maar eens een tutorial bestuderen hoe ik een flybar head afstel
Wel leuke techniek zo'n flybar.
ik kijk hem na voor een collega van mijn vriendin.
Die heeft 'm ooit gekregen, geen idee hoe vliegen werkte.. 1x gecrasht.. en staat al een jaar stil.
Dus ik ga 'm weer vliegend ( proberen ) te maken, en als hij me bevalt houd ik hem, zo niet. krijgt ie 'm terug en kan hij 'm in ieder geval weer werkend verkopen.
Ik weet 100% zeker dat de servo kabels e.d. goed zitten, want dat heb ik echt dubben en dwars gecheckt om alles uit te sluiten.
Maar uiteraard zijn tips & tricks altijd welkom
Morgen maar eens een tutorial bestuderen hoe ik een flybar head afstel
Wel leuke techniek zo'n flybar.
