Hallo, Wie kan mij vertellen of de Wilesco D48 stoommachine geschikt is om een schip (de Christiaan Bruning) aan te drijven. Ik vind het prijsverschil met andere aandrijf units wel heel erg groot, dus twijfel ik aan de haalbaarheid van deze machine. Ik ben een echte leek in het stoom gebeuren maar het lijkt mij reuze interessant om hier meer mee te doen en ben mij dus uitgebreid aan het oriënteren. Al vast heel erg bedankt voor de mogelijke reacties.
In een ver verleden heb ik ooit ook een stoomboot(je) gebouwd. Een engelse "puffer" van ongeveer 80 cm lang. Als stoommachine staat er een 2 cilinder oscillerend en dubbelwerkend in. De boring iets van een 9 of 10 mm. Keteldiameter 80 mm ( dacht ik) en gas gestookt. Vermogen was ruim voldoende voor dit bootje. Vaartijd zonder voedingspomp was een klein halfuurtje. Van die stoom machientjes had ik er een drietal gemaakt , 1 staat nog in de boot , 1 heb ik aan een vriend geschonken en warempel de derde heb ik nog terug gevonden in een doos. Als iemand er interesse in heeft ...voor een redelijk bod wil ik hem wel van de hand doen. Dirk
Hoi Dick, Ik ben zelf ook nog vrij nieuw in het stoomwereldje en weet dat er hier mensen op dit forum zitten met een schat aan kennis en veel meer ervaring dan ik. Toch zal ik proberen met hetgeen ik weet of denk te weten je hiermee ook een beetje te helpen. Ik heb naar aanleiding van je vraag even zelf op een aantal plaatsen van het internet gekeken / gezocht en een en ander - voor zover ik dat hiervandaan kan - met elkaar vergeleken. Bij http://www.miniaturenmarkt.nl/Webwinkel-Product-2093279/Scheeps-stoommachine.html kwam ik de machine tegen die jij bedoelt denk ik? Bij http://www.modelbouwatelier.nl/download/Catalogus Regner Stoommachines.pdf kwam ik een aantal machines tegen die naar ik denk vergelijkbaar van vermogen en prestaties zijn. Deze laatste is een tikkeltje duurder maar in mijn ogen beter van kwaliteit. Ik baseer mijn denken op een aantal eigen en persoonlijke waarnemingen bij hetgeen ik zelf heb en nieuw aan het bouwen ben. Ik heb een Krick Patricia (bij mij genaamd "the Old Lady") met een Wilesco machine van het type oudere versie (en de nodige draaiuren op zijn conto) maar die in details en ik denk ook de onderdelen heel veel op de door jou genoemde D48 lijkt. Elders hier op het forum staat een verslag van mij over de renovatie (na een brand) van dit scheepje en zijn machine. Ik ben ook een nieuwe Krick Victoria aan het bouwen en heb daar een nieuwe Regner voor klaar staan zoals deze ergens en ongeveer in het tweede linkje staat. Ik kan dus beide machines zo bij mij op tafel naast elkaar vergelijken. Als ik ooit nog eens aan een opvolger bij deze schepen zou denken, zou mijn persoonlijke voorkeur zeker en eerder de richting van een Regner (die dus naar ik zie en denk maar een fractie duurder is dan de Wilesco) gaan. Ook je schip heb ik opgezocht en als het die is die ik denk dat het is (1,04 m. lang en 9,1 kg zwaar ?) zou de D48 of een van de Regners (afgezien van mogelijke inbouwmaat beperkingen) er in moeten kunnen en hem dus voort moeten kunnen stuwen. Groet, Bert
Bert , heel erg bedankt voor je uiteenzetting.. Het is voor mij allemaal een beetje aba ca dabra ,maar de link die je gaf heeft wel weer wat mogelijkheden geopend. Ik dacht eerst aan zelfbouw maar afgezien van de benodigde machines is het denk ik te ver gegrepen om op dit moment aan het zelfbouwen te denken i.v.m. te weinig kennis van zaken.Toch wil ik hier mee verder omdat ik het toch wel heeeel erg interessant vind.En om mijn kennis van deze materie een beetje aan te scherpen. Ook de ander reacties zijn voor mij heel erg waardevol omdat dit maar weer eens het bewijs is dat een forum zoals deze zijn waarde bewijst.
Als je er niet bij vertelt hoe zwaar je model mag worden het voor een ander onmogelijk is, (anders dan gokken of zelf gaan zoeken wat je zou kunnen bedoelen) om de juiste informatie te geven. Gelukkig wist Bert dat er van jouw CB een standaard bouwpakket is. http://www.christiaanbruningS.nl/geschiedenis.htm
