Bouwverslag Pipercub

Op de Algemene Ledenvergadering van de Modelvliegclub Red Eagles heb ik met een loterij een bouwpakket van de Pipercup gewonnen. Het pakket bestond uit een zak met de gefreesde delen die gemaakt waren met een eigengemaakte-computer-gestuurde-freesmachine van Gerard, plus een CD met de bouwbeschrijving, foto's en tekeningen. Er vliegen er al een aantal op onze club dus kan ik met vragen altijd terecht bij de andere Piper-vliegers/bouwers. Herman was zo vriendelijk om op de plotter van zijn voormalige werkgever de tekeningen af te drukken en daarmee kon ik beginnen. Vliegtuigen bouwen is een winterklus voor mij want s'zomers ben ik meestal op een vliegveld!
Oh ja... het winnende nummer van de loterij was 431.

Floor toont hier zijn Pipercup vlak na de maiden, op de achtergrond is nog net de staart van de Pipercub van Paul te zien.

De gefreesde delen waaruit een vliegtuig gemaakt moet worden.

Het kielvlak en richtingsroer in aanbouw op de tekening

De romp met elastieken en klemmen in elkaar om te passen.

Omdat ik het leuk vind om parachutisten af te werpen maak ik in de Piper ook een bommenluik. In dit stadium van de bouw is dat eenvoudig te realiseren. De aanpassing is dat ik de servoplaat wat hoger in de romp moet maken.

Het geopende bommenluik in de romp

Het gesloten bommenluik met de aandrijvingsservo

 

Gelikt Cuppie... en mooie accu-tray (bommenluik), voor als het geen ADHD-snoepstortkoker is... En dan servobediend om je accu's uit te laten klappen... nifty
Zulke special-EFX zie je alleen bij modeljets

Nee, mooie bouw en mooie strakke cubs op de foto. Tekening? Great-Planes?
Ga je verslagje zeker volgen. Leuk!

Tip: Angezien mijn bouwhok altijd vol is met allerhande gereedschap, mijn werkbank tot een multifunctionele aflegtafel is verworden.... heb ik mijn Workmate voorzien van een multiplex plaat van 18 mm dik. Een restant strook van het zelfde hout er onder geschoefd van voldoende breedte, zodat ik de plank met de Workmate stevig vast kan klemmen. En zo heb ik een lekkere instant bouw- en knutseltafel met Ikeastoeltje er bij... perfect werken!

Kijk dit is wat ik bedoel... super-tuned-workmate... perfect werken!



Gr Bas

 

Bas,

De Piper tekening is van Carl Goldberg Models, leuk dat je dit gaat volgen. Het zal wel een poosje gaan duren want zodra het weer beter weer wordt dan ben ik weer op het vliegveld.
Ook bij mij is de workmate een belangrijke uitbreiding van de werkbank omdat die, net als bij jou, tegen de muur staat en dan is het lastig om de vleugels te monteren.

Cu, Arie

 

heeeel herkenbaar......

 

Nou jongens, zo erg als bij mij (multifunctionele inloopkast met looppaadje) is het vast nog niet.
Als ik terug ben van het WK zal er toch serieus iets aan moeten gebeuren.....

 

Bruno? Maar dan met modelvliegtuigen?



Gr Bas

 

Deels. Het huis is niet zo groot....

 

Guust Flater is de uitvinder van de 'Man-Cave'!
Whoeha! Ik ga nog even aan de Moki meten!
Gr Bas

 

Arie je ben aardig op weg met een grandioos vliegtuig , het is erg makkelijk om in deze stadium een aantal aanpassingen te doen b.v. flaps ,ander landdings gestel, bommen luik ,sleephaak ,drijvers,skies ,hoekkenpack .
Wil je meer weten kijk dan op mijn website
http://redeagles.coffeecup.com/index.html
op de link piper cub
Gr. Gerard

 

@zwienen! Top, mooie site zeg!
Ondermeer demperverhaal is mooi inzichtelijk, maar de weg naar een stille demper, geen gemakkelijke! Leerzaam voor de zelfbouw.
Direct even in m'n 'favo's' geplaatst.
Gr Bas

 

Flaps komen er zeker, landingsgestel is nog twijfel, bommenluik zit er in, sleephaak wilde ik niet omdat er een schepstuk aan het richtingsroer zit, drijvers kan later, skies heb ik al maar wtf is Hoekkenpack?????

 

Huckepack... simpel

Contraptie om een zwever boven op, alsof een 'rugzak' mee te kunnen nemen...

 

Oke! Van het woord had ik nog nooit gehoord, het systeem kende ik wel.
Bedankt voor je reactie,

Arie

 

Toch weer een paar uurtjes gevonden om verder te gaan met de Piper.

De motorsteun en motor geplaatst

Het stabilo en kielvlak met roeren even geplaatst maar nog niet gelijmd

Heel motiverend om een vleugel te bouwen met een plaatje op de tekening van het te verwachten resultaat

 

Je gaat rap! Mooi hoor!
Gr Bas

 

hahahaha je hebt helemaal de smaak te pakken gaat lekker zo met de Piper, maar eeeehhhh er moet toch echt een sleephaak in komen.

Ton

 

Dat zijn wel twee hele mooie Huckepack BigLifts , werkt erg goed en is ook leuk om te doen.

Ton​

 

Oke Ton,
Ik heb voldaan aan jouw eis en er een sleephaak ingebouwd! Of het veilig te gebruiken is weet ik nog niet maar dat bespreken we op het veld wel weer.
Ik denk dat de sleephaak ook te gebruiken is voor het ontkoppelen van een zwever op een Hoekenpak.

Sleephaak met servo achter de vleugel

Sleephaak van opzij

Dus moet ik nu weer iets gaan verzinnen hoe een verwijderbare hoekenpak te maken.
Wat een onmogelijke term dat "hoekenpak", ik denk dat ik het maar gewoon "dakdrager" ga noemen of zoals Bas het noemde "Rugzak".

 

Zo dan dat gaat lekker en wat een beauty die sleephaak , kan niet wachten om er een zwever achter te hangen.
En wat een feest komt er ook nog een imperiaal op, als ik die voor je moet tekenen zodat Gerard kan frezen laat maar weten.
Durf het bijna niet te zeggen maar dan moet je wel wat vaker komen vliegen op club.

Ton

 

Ik zou die HXT900 servo op de sleepkoppeling toch vervangen door een wat robuuster/sterker exemplaar!!!