Bouwverslag EON 600

[Brik]

Dag EON vrienden. Voor mij pure nostalgie!! In 2001 m'n eerste EON gevlogen, daarna in de caravan meegenomen door Europa!! In m'n klapstoeltje en maar naar boven turen.!!

 

[FX]

Dag Brik. Dat is precies wat ik ook doe. Caravan volladen, gaat tegenwoordig ook een racequad mee, zwevers en electra motorkistjes. Binnenkort gaat de vrouw niet meer mee. Geen plek meer voor .
Luxemburg omgeving Dillingen fantastische mooie plekjes om te vliegen.
Grt, FX

 

[Ton van Munsteren]

Frans, er gaat toch wel een bouwverslag komen van de EON.
En kun je nog een beetje hellingvliegen in Dillingen.
Ton

 

[FX]

Hoi Ton
Zal tzt de foto's plaatsen van het bouwen. In Luxemburg zijn best mogelijkheden om wat hellingwind op te pikken. Je moet er gewoon even wat plekjes vinden, maar die zijn er zat. Ik ga er een paar keer per jaar naar toe. Dan ben ik er even lekker uit. Ik combineer daar mooie wandelingen met vliegen en bierdrinken. Het is geen Alpengebied maar toch redelijk hoge delen waar veel ruimte is. En niet overal hekken bij grasland! Het is bij uitstek een EON en RedEagle landschap in de omgeving van Dillingen. Rechts van de foto loopt het flink naar beneden. Kun je net niet zien, beetje wind en blijven hangen maar.

 

[TheNorb]

Ik zou haast zeggen: "Stijgwind? Dat heeft een EON toch niet nodig!"

 

[FX]

Dag EON vrienden. Voor mij pure nostalgie!! In 2001 m'n eerste EON gevlogen, daarna in de caravan meegenomen door Europa!! In m'n klapstoeltje en maar naar boven turen.!!

Mooie foto van die EON.

 

[Ton van Munsteren]

Ja Frans, dat ziet er zeker uit als een leuk stekkie om wat te spelen me de RedEagle.

Ton

 

[FX]

Heren
EON is klaar. Zal binnenkort wat foto's plaatsen. Hij moet nog ingevlogen worden. Zal over een week of twee gebeuren. Maar....... Een maatje van mij (heeft er ook een gebouwd) heeft er al mee gevlogen. Nu zegt hij dat hij wat duikt in de bocht, en dat dit komt omdat de vleugel met tipverdraaiing gebouwd moet worden. Nu zag ik dat iTuur hem net als wij plat op de plaat hebben liggen tijdens bouwen. Maar ik weet niets van die tipverdraaiing? Hebben jullie raad, hebben we wat over het hoofd gezien?
Grt, FX

 

[Arthur Costerus]

I

Hebben jullie raad, hebben we wat over het hoofd gezien?
Grt, FX

Ik kijk uit naar de foto's! Het is een heel fijn zwevertje, maar niet voor 5BFT wind...

a.g. Tipverdraaing: De plannen geven aan dat het een vlakke vleugel moet zijn. Volgens mij is tipverdraaiing meestel een bouwfout...
Ik ben zeker geen expert, maar kan het niet zijn dat het zwaartepunt wat te ver naar voren ligt?

 

[FX]

Dank voor je snelle reply. Het inmiddels ranzige bouwzweet kwam uit alle poriën zetten.
Het zal toch niet dacht ik. Blij dat alles dus goed is gegaan bij het bouwen.
Bouwverslag volgt. Niet schrikken straks, ik vlieg namelijk niet onder de Nederlandse vlag.
Dan weet je dat alvast ;-)
Grt, FX

 

[FX]

Totaal gewicht kan ik alvast wel verklappen. Met relatief kleine accu 1020 gram. Gooi er een iets grotere in, dus blijf onder de 1100 gram met die ragbak.

 

[FX]

Het motorblok van Turnigy

Het pakket zoals bij iTuur

En dan rollen, rollen, rollen, rollen en nog eens rollen, maar dan hebbie ook wat

 

[FX]

Begin vleugel is gemaakt

Latjes op maat snijden

Lijmen van de ribbetjes

Alles moet wel recht staan natuurlijk, mooi haaks

Hier zie je de triplex rib, heb er een paar geplaatst waar de stalen pen in het midden zit.

Deel van de vleugeltip

De rib onder de juiste hoek plaatsen

 

[FX]

En alles wordt gebouwd onder toeziend oog van mijn hond. Die blijft achter me liggen tot het vliegtuig klaar is.

Voorlijst op maat geschaafd

Achterlijst bewerken

Messing buis voor verenstaal ingelijmd.

Nu wordt het al wat.

 

[FX]

Inmiddels begonnen aan de romp.

Links wat weg vijlen zodat het blok past, ruimte zat toch

Jullie zien al dat de kabelboom nooit binnen in de romp kan lopen, dan snijdt de buitenloper de boel door.

Neus netjes op maat maken

Accubakje er in gezet. Een lipo vindt het niet leuk om langzaam te worden opgevreten door zo'n buitenloper.

 

[FX]

Kapje op de neus voor de kabels, het is niet anders

Ga er van uit dat die 30A het gaat houden.

 

[FX]

Dan de boel ff finishen

De baas en de hond zijn tevreden.

Volledig gewicht, incl alles en accu, maar die neem ik iets groter.

Het servobakje achter de vleugels is leeg. die gebruik ik voor een camera. Servo's liggen een stuk naar voren, ruimte zat. Al dat lood meeslepen is niets.Steek gewicht liever in motorvermogen dan in lood.

 

[FX]

Het verloop van de maiden komt nog, die moet nog plaatsvinden.
Nu ff mijn E2-K Slipher finishen, die maiden komt ook binnen een paar weken.
Geniet van het nieuwe vliegseizoen, het staat voor de deur heren!
Grt, FX

 

[bastiaandj]

Leuk kleurenschema

 

[Arthur Costerus]

Top! Herkenbaar! Daar geen je een hoop lol aan beleven (en nekpijn, na 20 minuten omhoog staren!)