Ik heb er toch maar een apart topic over gemaakt.
Ik heb hem!!
Al vanaf de eerste foto's die ik van deze kist te zien kreeg op facebook vond ik hem helemaal te gek!
De slanke vleugel, de 5kleppen en natuurlijk die hele aparte staart en duwpropconstructie. Ik vind hem mooi en hij is anders dan anders. Ik ben vorig jaar ook, voordat er uberhaubt prijzen van bekend werden, gaan rekenen en kijken wat ik van mijn huidige modellenvoorraad wilde verkopen/wegdoen om een Plus te verantwoorden.
Maar het bleek zelfs voor laatste generatie f5j een prijzige kist en dat heeft mij flink op de rem gezet.
Ik was wel zeer geinspireerd door de constructie en heb toen, voor wie het nog niet wist, mijn Inside omgebouwd naar een dergelijke constructie (www.justusmoree.nl)
De veranderingen in bochtgedrag en gevoel aan de knuppels waren voor mij zo postief beinvloed dat de originele Inside-romp nu op zolder stof ligt te verzamelen.
Maar toch.....die Plus.....
Afgezien van het f5j-plezier met de Inside/InPuls is mijn schouder-duiveltje al een tijdje aan het stoken voor een 'echte' laatste generatie f5j-kist, dat deed hij al voordat de Plus in beeld kwam.
Na heel veel kijken en zoeken en vergelijken bleven er een paar kanshebbers over. De Ultima, de El Nino en de Infinity en toch ook de Plus.
Er zijn er natuurlijk veel meer op de markt maar deze 4 bleven voor mij persoonlijk over als kanshebber.
Na alles nog eens goed bekijken kwam ik er voor mijzelf achter dat de iets hogere prijs de enige reden voor mij was om een andere kist dan de Plus te kopen.
Toen was voor mij de kogel door de kerk. Of ik nu heel veel geld of nog iets meer uit geef was voor mij geen doorslaggevende factor meer ik ik WIL gewoon een Plus!
Dus heb ik contact gezocht met Darius Mahmoudi, de man die recentelijk het dealerschap voor Vladimir's Models van FVK heeft over genomen. En toen ging het snel!
In de aanloop naar de laatste Modellbau-Fazination beurs had hij ruimte voor bestellingen en kon er voor mij nog eentje mee laten komen. Dit was anderhalve maand geleden en afgelopen woensdag stond er een DPD-bezorger voor de deur met #89 en volgens mij in Nederland #1.
De foto's vertellen de rest:
Ik ben voor de Windy gegaan met alles er op en er aan. Dus IDS op flaps (rolroer is daar al te dun voor die aansturing), servorrahmen op alle roeren en volledige bouwservice. De motor met as en prop geinstalleerd, alle servo's gesoldeerd en geplaatst, single-pull in de staartbomen gemonteerd (en zelfs voorgerekte stuurdraden), de speciale ballastset, de afstel-sjablonen en alle vleugelhoezen...alles wat er maar op en bij kan. Alleen ontvanger en accu moet ik zelf plaatsen
Ik ben best wel blij.
Ik heb hem!!
Al vanaf de eerste foto's die ik van deze kist te zien kreeg op facebook vond ik hem helemaal te gek!
De slanke vleugel, de 5kleppen en natuurlijk die hele aparte staart en duwpropconstructie. Ik vind hem mooi en hij is anders dan anders. Ik ben vorig jaar ook, voordat er uberhaubt prijzen van bekend werden, gaan rekenen en kijken wat ik van mijn huidige modellenvoorraad wilde verkopen/wegdoen om een Plus te verantwoorden.
Maar het bleek zelfs voor laatste generatie f5j een prijzige kist en dat heeft mij flink op de rem gezet.
Ik was wel zeer geinspireerd door de constructie en heb toen, voor wie het nog niet wist, mijn Inside omgebouwd naar een dergelijke constructie (www.justusmoree.nl)
De veranderingen in bochtgedrag en gevoel aan de knuppels waren voor mij zo postief beinvloed dat de originele Inside-romp nu op zolder stof ligt te verzamelen.
Maar toch.....die Plus.....
Afgezien van het f5j-plezier met de Inside/InPuls is mijn schouder-duiveltje al een tijdje aan het stoken voor een 'echte' laatste generatie f5j-kist, dat deed hij al voordat de Plus in beeld kwam.
Na heel veel kijken en zoeken en vergelijken bleven er een paar kanshebbers over. De Ultima, de El Nino en de Infinity en toch ook de Plus.
Er zijn er natuurlijk veel meer op de markt maar deze 4 bleven voor mij persoonlijk over als kanshebber.
Na alles nog eens goed bekijken kwam ik er voor mijzelf achter dat de iets hogere prijs de enige reden voor mij was om een andere kist dan de Plus te kopen.
Toen was voor mij de kogel door de kerk. Of ik nu heel veel geld of nog iets meer uit geef was voor mij geen doorslaggevende factor meer ik ik WIL gewoon een Plus!
Dus heb ik contact gezocht met Darius Mahmoudi, de man die recentelijk het dealerschap voor Vladimir's Models van FVK heeft over genomen. En toen ging het snel!
In de aanloop naar de laatste Modellbau-Fazination beurs had hij ruimte voor bestellingen en kon er voor mij nog eentje mee laten komen. Dit was anderhalve maand geleden en afgelopen woensdag stond er een DPD-bezorger voor de deur met #89 en volgens mij in Nederland #1.
De foto's vertellen de rest:
Ik ben voor de Windy gegaan met alles er op en er aan. Dus IDS op flaps (rolroer is daar al te dun voor die aansturing), servorrahmen op alle roeren en volledige bouwservice. De motor met as en prop geinstalleerd, alle servo's gesoldeerd en geplaatst, single-pull in de staartbomen gemonteerd (en zelfs voorgerekte stuurdraden), de speciale ballastset, de afstel-sjablonen en alle vleugelhoezen...alles wat er maar op en bij kan. Alleen ontvanger en accu moet ik zelf plaatsen
Ik ben best wel blij.
Laatst bewerkt:
, veel plezier ermee! Ik ben benieuwd hoe je ermee vliegt.
)
.)
.
) maar het feit dat hij vliegklaar exact zo zwaar is als opgegeven.
maar met een beetje drukken ging hij vlot genoeg vooruit en omhoog. Zonder echt mijn best te doen om hoogte te halen, maar gewoon onder een veilige hoek klimmen en naar het gebied vliegen waar ik dacht dat ik de meeste kans op enige activiteit had, zat ik na 30 seconden tegen de 170 meter aan en gek genoeg voelde het aan als veel te hoog.
