Vragen aan Stoompomp.

Stoompomp

Stoompomp

In Memoriam
In de korte tijd, dat ik op het Forum zit, heb ik vele vragen ontvangen, die niet behoren bij het topic, waar de vragen gesteld zijn.
Het laatste leidt alleen maar tot vervuiling van het bewuste topic.
Laten wij de discussie duidelijk houden.
Of ik alle vragen kan beantwoorden is een andere zaak.
Een Nederlandse spreekwoord luidt: "Een dwaas kan meer vragen stellen, dan duizend geleerden kunnen beantwoorden".
Ik kijk uit naar de reactie op het spreekwoord.
 
Gaat ook niet om wat te maken op de draaibank maar over een Engelse tekening (inches) over een Land Rover
 
Beste Stoompomp,

zijn er ook tabellen waarin te vinden is:
- welk vloeimiddel bij welk soldeer
- welk soldeer voor welke toepassing
- met wat voor vlam (of bout) onderscheidenlijke bewerkingen te doen?
 
peter verhulst zei:
Gaat ook niet om wat te maken op de draaibank maar over een Engelse tekening (inches) over een Land Rover
Klik om te vergroten...

Het was niet mijn antwoord, maar wel goed.

Wat is je doelstelling?
Als het is het maken van een (werkend) model, dan kan je met het advies goed terecht.
Imperial afmetingen zijn vaak in breuken/fractions, b.v, 7/16", of 5/32".
Als je kiest voor een omrekening van inch, 25,4 mm, maar 1" = 32 mm, dan zijn alle afmetingen terug te brengen tot hele mm.
Zelfs 1/64 is dan 0,5 mm. Het model wordt dan wel, zoals eerder aangegeven groter, maar op schaal correct.
Hoop je geholpen te hebben
 
Laatst bewerkt:
peter verhulst zei:
Beste Stoompomp,

zijn er ook tabellen waarin te vinden is:
- welk vloeimiddel bij welk soldeer
- welk soldeer voor welke toepassing
- met wat voor vlam (of bout) onderscheidenlijke bewerkingen te doen?
Klik om te vergroten...

Op de eerste twee is het antwoord eenvoudig, bezoek de site van www.griffon.eu
De volgende vraag is moeilijker.
Om mijn kennis op zacht/hardsolderen bij te werken, heb ik bij "OCL Opleidings Centrum Lastechniek B.V.
5975 RR SEVENUM een workshop gevolgd.
Nadien, maak ik gebruik van 4 soorten zachtsoldeer(o.a. Resist 2), 2 soorten hardsoldeer en 4 soorten verhitting, soldeerbout, kleine creme brulé brander, turbo gasbrander en acetyleen/zuurstof brander.
Elke toepassing heeft zijn eigen warmte bron nodig. Dus doorgeven van een universele warmte bron kan ik niet.
 
Laatst bewerkt:
SAM_1354.JPG
peter verhulst zei:
Beste Stoompomp,

zijn er ook tabellen waarin te vinden is:
- welk vloeimiddel bij welk soldeer
- welk soldeer voor welke toepassing
- met wat voor vlam (of bout) onderscheidenlijke bewerkingen te doen?
Klik om te vergroten...

Op 21.11.2017 heb ik je o.a. geschreven:
"Nadien, maak ik gebruik van 4 soorten zachtsoldeer(o.a. Resist 2), 2 soorten hardsoldeer en 4 soorten verhitting, soldeerbout, kleine creme brulé brander, turbo gasbrander en acetyleen/zuurstof brander.
Elke toepassing heeft zijn eigen warmte bron nodig. Dus doorgeven van een universele warmte bron kan ik niet."

Ik hoop, dat je ondertussen de specificatie bladen over soldeersoorten bij : www.griffon.eu
hebt gelezen.
Ik heb 4 pagina's, 2 bestanden, bijgevoegd uit het handboekje "ABC solderen" van de Chemische Fabriek Schiedam, huidige naam Griffon B.V.
Op pag. 25 staat het invloed van lood op het smelttraject.
Gebruikmakend van deze eigenschap heb ik de romp van de Dockyard V met 3 verschillende lood/tin verhoudingen gesoldeerd.
De huidplaten, eveneens de spanten heb ik met de soldeerbout met 40/60 lood/tin vertind.
De huidplaten vervolgens op de spanten geklemd en met een kleine vlam (crème brulé brander, leverancier Blokker) op de huidplaten onderling samen gesoldeerd.
Zie bijgaande foto.
De ontstane lekkages tussen de huidplaten heb ik onder vlam verhitting gedicht met Mulycore, harskern houdend soldeer met lage smelttemperatuur en hoge capillaire werking.
De aansluiting van de boegplaten onderling en op de stevensteun is gesoldeerd met 60/40. Deze heeft bij het smelten een brei achtige structuur en kan met behulp van een kleine vlam en de soldeerbout als een soort hoge temperatuur plamuur gemoduleerd worden.

De stoommachine was een geheel ander verhaal.
Ik heb de cilinders van mijn stoommachine gemaakt uit het slijtvaste aluminium brons(gekregen door afval uit een transportketting).
Nu door het aluminium in de legering bleek, dat hardsolderen met zilver niet ging. Het component aluminium vergiftigde bij de benodigde hardsoldeer temperatuur het lasoppervlak.
Daarom is mijn stoommachine gesoldeerd. onder gebruikmaking van het agressieve S39 RVS, met Resist 2, geschikt tot 175 gr. C.
Het solderen is gedaan met de turbo gasbrander.
Indien nog vragen, dan hoor ik dit wel.




.
 

Bijlagen

Laatst bewerkt:
goedemorgen Stoompomp,

dat schip wat je aan het maken bent, dat is geheel andere koek zeg, indrukwekkend.

"Ik hoop, dat je ondertussen de specificatie bladen over soldeersoorten bij : www.griffon.eu
hebt gelezen."
Ik kan dat niet vinden op de site. Heb het boekje inmiddels besteld (2e hands) en je pdf's geprint.
Ga ik bestuderen

Wat ik mij eigen wil maken, is het solderen van bodempjes aan de arbeidscilinders voor stirlingmotoren. Ik kan dan
met een ruimer er helemaal doorheen en dan vervolgens een bodem aan solderen.
Op de tekening van de HW-HM 06 pos 7 en 8.
Ga ik de cilinder met een binnen-beitel maken, dan wordt glad maken een stuk lastiger.

020.jpg


Ik heb een elektrische soldeerbout en een gas-soldeerbout maar dus geen idee hoe het aan te
pakken en met wat voor vloeimiddel/soldeer. Het enige dat ik weet, is dat het onderdeel niet heet
wordt.

019.jpg
 
peter verhulst zei:
goedemorgen Stoompomp,

dat schip wat je aan het maken bent, dat is geheel andere koek zeg, indrukwekkend.

"Ik hoop, dat je ondertussen de specificatie bladen over soldeersoorten bij : www.griffon.eu
hebt gelezen."
Ik kan dat niet vinden op de site. Heb het boekje inmiddels besteld (2e hands) en je pdf's geprint.
Ga ik bestuderen

Wat ik mij eigen wil maken, is het solderen van bodempjes aan de arbeidscilinders voor stirlingmotoren. Ik kan dan
met een ruimer er helemaal doorheen en dan vervolgens een bodem aan solderen.
Op de tekening van de HW-HM 06 pos 7 en 8.
Ga ik de cilinder met een binnen-beitel maken, dan wordt glad maken een stuk lastiger.

Bekijk bijlage 262928

Ik heb een elektrische soldeerbout en een gas-soldeerbout maar dus geen idee hoe het aan te
pakken en met wat voor vloeimiddel/soldeer. Het enige dat ik weet, is dat het onderdeel niet heet
wordt.

Bekijk bijlage 262927
Klik om te vergroten...

Het schip vaart ondertussen aangedreven door een autonome stoominstallatie, zie mijn topic "Model stoomsleepboot Dockyard V".
De site van Griffon is inderdaad niet makkelijk doorzoekbaar, vandaar de bijgevoegde link voor zachtsoldeer vloeimiddelen: http://www.griffon.nl/nl-nl/producten/861-zachtsoldeervloeimiddelen-universeel/
Verder heb ik de specificatie bladen van enkele soorten zachtsoldeer en universeel hardsoldeer toegevoegd.

Over het solderen. Je schrijft, dat het onderdeel niet heet wordt, maar gewoon lood/tin soldeer is bruikbaar tot 90 gr.C.
Omdat het een "pot cilinder" is, raad ik je af om met zilver te solderen, Door de hoge soldeertemperatuur kan de cilinderwand vervormen en je kan er geen ruimer meer doorhalen.
Dus mijn advies is met zachtsoldeer Resist 2(spec. blad bijgevoegd) te solderen.
Als je cilinder gemaakt is uit brons, dan adviseer ik het agressievere S39 RVS, via de eerdere link kan je nadere info vinden. Op de rechterkant van het blad, zie je "Technische informatie" zien, klik hierop en je krijgt een .pdf, die je kan uitprinten.

Over soldeer gereedschap. Je hebt een prachtige professionele gasbrander, maar door de opgewekte hoeveelheid warmte voor mij niet geschikt voor de kleine cilinder.
Ik zelf gebruik voor het kleinere werk een "Creme brulé brander" van Blokker, kost nog geen 10 EURO en geeft een mooie spitsvormige vlam, Zelfs geschikt om kleine onderdelen met zilversoldeer te solderen, denk aan kleine koppelingen en solderen van ferules op de stoomleidingen. Zie foto van de brander.

Over solderen. Cilinder bodem en cilinderwand, passing tussen 0.05 en 0,1mm(ruimte voor het soldeer), na insmeren met vloeimiddel, verticaal opstellen op vuurvaste ondergrond/steen.
Op de cilinderbodem, tegen de cilinderwand rondom meerdere kleine stukjes Resist 2 leggen en met een kleine brander de cilinderbodem (NIET HET SOLDEER) rondom gelijkmatig verwarmen. Op een gegeven moment, zie je dat het soldeer wegvloeit tussen de beide delen.
Te zien aan de zilverachtige kleur van het soldeer.
 

Bijlagen

Ik heb eens een waterpomp gemaakt voor de koeling van de motor. Op de foto's van de keerkoppeling is dat te zien. Het is een tandradpomp met delrin tandwielen. De stift waar het niet aangedreven tandwiel op draait is van messing. Uit ervaring weet ik dat delrin op messing slijt als de hel en deze pomp al de nodige vlieguren had kon ik hem zo niet meer gebruiken. (Was voordien op een ander model gebruikt) Dus heb ik het tandwiel uitgedraaid en een busje uit RVS gedraaid om op de stift in het pomphuis te zetten. Nu was die bus iets te groot uitgevallen dus wilde ik de ruimte, was bijna niets, uitvullen met soldeer. Ik had echter even geen soldeer meer, maar wel een staafje antimoon met tin, was zelfs nog iets harder dan soldeer, dus uitermate geschikt. Wat schetst mijn verbazing, dit materiaal met gewoon S39 vloeide geheel tussen de naad en de bodem van het pomphuis. Dus als ik iets moet solderen aan RVS, dan weet ik wat daarvoor is te gebruiken.
 
ron van sommeren zei:
Hoe RVS hardsolderen voor museumwaardig RC vliegtuig van @Énke Blériot?
Those Magnificent Man in their Flying Machines .
Klik om te vergroten...

Mede forum lid Willum heeft op 06.02.2018, bericht #934, een door mij ondersteund antwoord gegeven.
Over de vlam: Als ik het goed herinner, gebruikt Willum Propaan/zuurstof en ik Acetyleen/zuurstof.
De grootte van de vlam : Voor vlamlassen bestaan er overzichten voor het gebruik van de brander grootte.
Voor hardsolderen, voor mij een kwestie van kijken/kiezen van de brander en letten op het resultaat.
 
Beste Stoompomp,

Thema branders en gassen ten bate lassen en solderen.

Ik gebruik meerdere soorten las-en soldeerapperatuur.
Welke brander hoe groot of echt klein met welk gas en of met zuurstof bepaald het werkstuk en de plaats waar ik kan, mag of moet werken.
Bijvoorbeeld: acetyleen met zuurstof, propaan met zuurstof, Waterstof met zuurstof, aardgas met zuurstof, aardgas met perslucht of deze gassen zonder zuurstof of perslucht.
Branders voor autogeen en hardsolderen No. 00 t/m 6 Heetstokers voor heel veel vermogen.
De branders voor acetyleen en zuurstof gebruik ik ook voor propaan met zuurstof.
Als het interessant is ik heb tabellen voor branderpitgrote keuze voor acetyleen-zuurstof deze neem ik als leiddraad voor hardsolderen bij acetyleen-zuurstof en propaan-zuurstof. Verder is het kiezen van een brander/branderpit naar eigen inzicht, zunig, gewoon of ruim bemeten.
Verder zijn er propaanbranders van echt heel klein tot enorm groot bv diameter 100 mm.

upload_2018-2-7_18-4-44.png


De kleinste propaanbranderHasmi/Lorch 10 mm.

Over dit thema kan heel veel verteld worden.
Het is maar net wat heb je tot je beschikking en kan je het er mee doen.
Vragen kunnen altijd beantwoord worden.

Zal de tabel voor de pitkeuze opzoeken en plaatsen.

Veel plezier.
willum
 
Hardsoldeer lasvoorstukken voor acetyleen-zuurstof of propaan-zuurstof.
Kopie uit mijn boek.
upload_2018-2-7_18-53-3.png


dit spreekt denk ik voor zich zelf.
mm plaat dikte opgegeven als materiaalmassa vertaald naar laspitgrote.
Dit is (de eerste 2 kolommen) bij ik dacht alle fabrikanten van lasbranders gelijk.

Groet,
Willum
 
Beste Stoompomp,

Ik vat deze reactie op als een compliment.
Mijn dank hiervoor, aardig.

Maar, vraag?
Staat er dan nog ergens een punt open waar wij het oneens zijn?
Wringt er ergens iets?

Vriendelijke groet,
Willum
 
Beste Stoompomp,

Ook mijn reactie op jou berichtje was zeer oprecht. Ohne gein.
Ik dacht echt iets klopt er niet helemaal.
Sorry als het misschien verkeerd klonk.

Als ik mijn kennis en ervaring kan delen/verder geven.
Als mensen verlegen zitten om informatie, advies of willen gewoon iets weten en ik kan helpen dan wil ik dat graag doen.

Verder was het een hele bubs aan informatie, wat en welke branders branden zijn mogelijk.
De opgesomde branders met hun mogelijkheden liggen hier en worden vaak gebruikt, dat maakt ervaring.

Dank voor je reactie.
Veel plezier met modelbouwen.

Groet,
Willum
 
  • Like
Reactions: Cnn
Beste Stoompomp,

Loon op Zand ligt inderdaad zo ongeveer halfweg.

Ik loop al een langere tijd met de gedachte ga ik erheen ga ik er niet heen.
Als ik er heen ga zal dat denk ik toch zijn om daar een workshop te doen voor de bezoekers van die dag.
Kopie uit vorig berichtje: (Als ik mijn kennis en ervaring kan delen/verder geven.)
En klesse-besse hoort daar zeker bij.

Moet nog even kijken wat het gaat worden.
Zou wel leuk zijn jou te zien en te spreken. Mogelijk leverd een bezoek en een samentreffen nog leuke en verrassende dingen op behalve bakje koffie (en kersen-abrikozenvlaai?).

Zou leuk zijn.
Houd er rekening mee dit is een conversatie die door veel mensen gelezen gaat worden.
Straks moeten wij twee daar nog een talkshow geven.

Vriendelijke groet,
Willum
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top