Q's Bird of Time
- Topicstarter Q Brand
- Startdatum
-
- Tags
- bird of time bot
De verstoorder is zeg maar remklep, wel handig als je in stevige thermiek zit en je wilt naar beneden tevens handig als je het gebruikt bij de landing.
Wat je ziet is de klep die omhoog gestuurd moet worden en zit net achter de hoofdligger.
Het is maar 1.5 mm balsa hoor en een probeersel nog.
Dan zijn we beiden groentjes hoor
Maar we doen ons best lijkt me...
Groet Hajo
Ziet er zeer netjes uit.Dank je Huibert, moet wel zeggen dat Q mij zeer geïnspireerd heeft met zijn enthousiasme, werkt heel aanstekelijk..
en dat ik het in zijn topic mag posten.Groet Hajo
Ga toch voor polyestervlies voor de bespanning, als de vleugel klaar is dan waar ik zo tegenop zie.. alleen ga geen spanlak gebruiken dat kan ik niet maken hier in huis.
Het besluit komt omdat het toch minder kwetsbaar is en iedereen me het papier afraad ook vanwege het feit dat het zo snel beschadigd is en vooral als er geland word in een pas geoogst korenveld wat naast het veld ligt, wat ook met de vlies kan gebeuren natuurlijk.
En het kan gespannen worden door de foliestrijkijzer te gebruiken.
Met de 3 meter ben ik toch bezorgd over het kromtrekken ook door papier, ook door de verhalen dat het enorm kan spannen.
De romp houd zijn houtkleur, vind ik wel mooi..
Groet Hajo
alleen ga geen spanlak gebruiken dat kan ik niet maken hier in huis.Het besluit komt omdat het toch minder kwetsbaar is en iedereen me het papier afraad ook vanwege het feit dat het zo snel beschadigd is en vooral als er geland word in een pas geoogst korenveld wat naast het veld ligt, wat ook met de vlies kan gebeuren natuurlijk.
En het kan gespannen worden door de foliestrijkijzer te gebruiken.
Met de 3 meter ben ik toch bezorgd over het kromtrekken ook door papier, ook door de verhalen dat het enorm kan spannen.
De romp houd zijn houtkleur, vind ik wel mooi..
Groet Hajo
Hi Hajo,
Ik ben benieuwd straks naar je polyestervlies. Dat gaat zeker heel mooi worden en papier is idd best heel fragiel! En het vlies zal ook een heel stuk sneller zijn en niet zo stinken
Dit weekend heb ik ook niet stil gezeten en een paar mooie stappen kunnen maken om enigszins bijeen te blijven
(niet dat dat moet uiteraard, maar jij motiveert minstens net zo!):
Ik zit er nog wel aan te denken om nog wat ventilatie gaatjes te maken voor de motor. Die zit anders in een perfect isolate kistje opgesloten..
Nu ga ik er niet mee stunten en verwacht ik eerder 3/4 gas te klimmen dan vol, maar toch best verstandig toch?
Doe jij ook nog zoiets Hajo?
Hopelijk komende week de romp verder afmaken en een begin aan het stabilo maken. Jij al aan de vleugel begonnen Hajo?
Groet Q
Ik ben benieuwd straks naar je polyestervlies. Dat gaat zeker heel mooi worden en papier is idd best heel fragiel! En het vlies zal ook een heel stuk sneller zijn en niet zo stinken
Dit weekend heb ik ook niet stil gezeten en een paar mooie stappen kunnen maken om enigszins bijeen te blijven
(niet dat dat moet uiteraard, maar jij motiveert minstens net zo!):- De Servos zitten op hun plaats.
- Kielvlak zit vast.
- Beplanking zit voor het grootste deel op de romp.
- De instelhoek van ca 1,7graden is voorbereid
- De motor zit op z'n plaats en is helemaal ingebouwd.
- De ESC is eraan gesoldeerd (nou ja de connectors dan) en ingesteld.
- Grove opzet schuurwerk.
- Slede is in hout gezet. Moet nog wel een stukje koolstof in.
- Baal behoorlijk want heb hout weg gesneden van de cockpit (brak deels af) waardoor het kapje enzo nog wel even puzzelen wordt.
- En het Kielvlak zit ongeveer een graad scheef. Maar deze hoop / denk ik nog recht te trekken bij vastzetten romp beplanking aan bovenkant!
Ik zit er nog wel aan te denken om nog wat ventilatie gaatjes te maken voor de motor. Die zit anders in een perfect isolate kistje opgesloten..
Nu ga ik er niet mee stunten en verwacht ik eerder 3/4 gas te klimmen dan vol, maar toch best verstandig toch?
Doe jij ook nog zoiets Hajo?
Hopelijk komende week de romp verder afmaken en een begin aan het stabilo maken. Jij al aan de vleugel begonnen Hajo?
Groet Q
Nee Q, nog niet aan de vleugel begonnen, wel een testje gedaan om het polyester matje met PU lak vast te krijgen op de romp, en dat gaat prima.
En gekeken waar ik decals kan krijgen, ik wil graag de naam op de romp onder de lak.
Al geprobeerd met een zwarte stift, dat gaat perfect maar niet zo mooi als een print natuurlijk.
Ook gekeken naar vleugel bouw natuurlijk en zag een vleugel van Sander Buitendijk die extra driehoekjes geplaatst heeft waardoor de torsiestijfheid behoorlijk beter werd en het lijkt nog top ook, zonder veel extra gewicht.
Je schiet lekker op nu, en zo te zien kun jij ook nog heel wat weg schuren waardoor je ook een mooie slanke romp krijgt.
Ik heb geen turbo spinner omdat ik ook alleen maar naar boven ga en daar zo lang mogelijk wil blijven, verwacht niet dat de motor over verhit raakt.
Groet Hajo
En gekeken waar ik decals kan krijgen, ik wil graag de naam op de romp onder de lak.
Al geprobeerd met een zwarte stift, dat gaat perfect maar niet zo mooi als een print natuurlijk.
Ook gekeken naar vleugel bouw natuurlijk en zag een vleugel van Sander Buitendijk die extra driehoekjes geplaatst heeft waardoor de torsiestijfheid behoorlijk beter werd en het lijkt nog top ook, zonder veel extra gewicht.
Je schiet lekker op nu, en zo te zien kun jij ook nog heel wat weg schuren waardoor je ook een mooie slanke romp krijgt.
Ik heb geen turbo spinner omdat ik ook alleen maar naar boven ga en daar zo lang mogelijk wil blijven, verwacht niet dat de motor over verhit raakt.
Groet Hajo
Ik ben dan toch maar aan de vleugels begonnen en gelijk een vraagje..
De stalen pen/buis die de vleugels aan elkaar bevestigd daar is de buis 8 mm en moet schuin afgeslepen worden, kan er een dunnere buis geplaatst worden bv 6 mm en dan een 2e voor de eindlijst van 4 of 5 mm verenstaal?
De stalen pen/buis die de vleugels aan elkaar bevestigd daar is de buis 8 mm en moet schuin afgeslepen worden, kan er een dunnere buis geplaatst worden bv 6 mm en dan een 2e voor de eindlijst van 4 of 5 mm verenstaal?
Laatst bewerkt:
Bedankt voor jullie reactie. Zal je zeggen dat ik niet eens wist dat het een turbo spinner was. Of wat een turbo spinner was ;-))
Maar dit is super om te weten want nu zijn ventilatie gaatjes aan de zijkant van de romp voldoende.. Top!
Inmiddels een stabilo deel klaar. Dat ging bijzonder makkelijk met alles perfect op maat van de CNC.
Vanavond de laatste delen frezen, dus met een beetje eigen tijd ben ik na oud en nieuw een heel eind!
Gr Q
Maar dit is super om te weten want nu zijn ventilatie gaatjes aan de zijkant van de romp voldoende.. Top!
Inmiddels een stabilo deel klaar. Dat ging bijzonder makkelijk met alles perfect op maat van de CNC.
Vanavond de laatste delen frezen, dus met een beetje eigen tijd ben ik na oud en nieuw een heel eind!
Gr Q
Hey Hajo,
Hmm ik kan er zo op stel en sprong niet super ontcijferen, maar lijkt erop dat je tussen de liggers en webbing e.a. Volledig met balsa vult. Met jou mooie tafel kan je er dan misschien met een hoek gaten in boren en er koolstof in zetten?
Of misschien makkelijker:
Ben benieuwd, maar zou er echt geen staal on doen. Daar is beters voor tegenwoordig...!
Gr Q
Hmm ik kan er zo op stel en sprong niet super ontcijferen, maar lijkt erop dat je tussen de liggers en webbing e.a. Volledig met balsa vult. Met jou mooie tafel kan je er dan misschien met een hoek gaten in boren en er koolstof in zetten?
Of misschien makkelijker:
- Onderste ligger.
- Ribben.
- Sheeting onderzijde.
- Webbing voor (of achter).
- Uitsparing uit ribben halen.
- Balsa wig op maat plaatsten.
- Buis plaatsen.
- Wig bovenzijde plaatsen.
- Bovenste Ligger.
- Andere webbing.
Ben benieuwd, maar zou er echt geen staal on doen. Daar is beters voor tegenwoordig...!
Gr Q
Hajo, persoonlijk zou ik gewoon bij een dikke stalen pen blijven verwacht dat dat meer sterkte geeft dan twee dunnere.
En Q. je hebt gelijk wanneer je zegt dat er veel mooiere en modernere materialen zijn dan staal maar bv koolstof moet al duidelijk groter gedimensioneerd worden voor dezelfde sterkte en is erg gevoelig voor kerfwerking waardoor het gaat breken. Ook een groot voordeel van staal tov. koolstof is dat waar de koolstof met een klap breekt staal alleen verbuigt en je de kans geeft om nog veilig te landen, is toch wel een grote plus
En Q. je hebt gelijk wanneer je zegt dat er veel mooiere en modernere materialen zijn dan staal maar bv koolstof moet al duidelijk groter gedimensioneerd worden voor dezelfde sterkte en is erg gevoelig voor kerfwerking waardoor het gaat breken. Ook een groot voordeel van staal tov. koolstof is dat waar de koolstof met een klap breekt staal alleen verbuigt en je de kans geeft om nog veilig te landen, is toch wel een grote plus
Dank jullie..
ik had al ergens gelezen dat een koolstof staaf wel 10 mm moest worden om zon beetje dezelfde krachten te kunnen hebben als verenstaal en dat past er al helemaal niet tussen.
En het andere argument wat je noemt Huibert van buigen en barsten van verenstaal t.o.v koolstof is ook een goed argument.
Ik maak er een wig voor hoor Q onder en boven en dan misschien opvullen met epoxy en microbaloons.
ik had al ergens gelezen dat een koolstof staaf wel 10 mm moest worden om zon beetje dezelfde krachten te kunnen hebben als verenstaal en dat past er al helemaal niet tussen.
En het andere argument wat je noemt Huibert van buigen en barsten van verenstaal t.o.v koolstof is ook een goed argument.
Ik maak er een wig voor hoor Q onder en boven en dan misschien opvullen met epoxy en microbaloons.
Ga ik zeker doen.. dank je Huibert voor het meedenken..word zeer op prijs gesteld.
Groet Hajo
Absoluut geen dunnere stalen buis en pen gebruiken. Heb mijn BOT aan de hoogstart met 2bft al een keer meer V-stelling gegeven doordat de pen doorboog (brak niet gelukkig). En deze is de origineel genoemde dikte. Dus lekker houden zo! Gewoon zo uitvoeren als op tekening. Werk dan prima.
Persoonlijk zou ik helemaal niets op de romp en vleugels plakken. De vorm en het materiaal maken het helemaal af. Heeft verder gewoon niets nodig. Hooguit een streep onder de vleugel mocht je dat prettig vinden voor oriëntatie in de lucht.
Maar het is slechts mijn bescheiden mening hoor
Vond het in de jaren 90 ook altijd verschrikkelijk al die Robbe en Graupner zwevers met van die spuug lelijke stickervellen. Het maakte het geheel tot kinderachtig speelgoed [emoji4]
Ben het gedeeltelijk wel met je eens Discus, maar op de romp vind ik het wel top en dan niet gekleurd (het oranje) maar een zwart silhouet.(lijnen)
Om maar duidelijk te maken dat het de Bird of Time is, mij viel op dat toch veel "oudere piloten" geen idee hadden wat de Bird of Time was terwijl het toch al een klasieker is, maar zal te maken hebben met interesses van de piloten.
Om maar duidelijk te maken dat het de Bird of Time is, mij viel op dat toch veel "oudere piloten" geen idee hadden wat de Bird of Time was terwijl het toch al een klasieker is, maar zal te maken hebben met interesses van de piloten.