Beco 160 landbouw kieper

[ArjanN]

Ook al wat ouder bouw werk waar ik zo nu en dan wat aan doe.

Een kipper maar dan niet de standaard bruder kipper was het idee.


Dit is het idee. Een Beco 160 dat is een 10m3 en brede banden.

De bak al is gemaakt van polystyreen en de rongen zijn afgegoten met een 2k dunne lijm.


Bij een club genoot een setje pendelassen gekocht. Deze zou ik zelf kennen maken. Maar op een frees bank is het strakker.

Omdat ik de blocher bandjes van me haakarm nog had liggen moesten die er maar onder komen.
Maar dat was wel even aan passen

Eerst een chassis maken met 10x20mm hoeklijn. Vervolgens pendelassen er op gemaakt. En daarna messing staf af draaien op de draaibank zo dat me naven 7 mm veder naar buiten komen te staan.

Hier staat die dan op voor het eerst op zich eigen

Daarna een dissel maken.

Het standaard kiep aandrijving gaat hier niet passen dus maar zelf 1 bouwen.

Draad wat ik hier voor gebruik is 8mm trapezium daar met een spoed van 8 mm en 4 gangen. Ik gok dat het te veel spoed is dus dat wordt waarschijnlijk 4 mm spoed.

Word vervolgd

 

[marcelinets]

Leuk die trekker, vroeger veel mee gewerkt bij een loonbedrijf ivm maaien.

 

[trialrolf]

Die aanhanger is mooi stukkie modelbouw. Jij laat ook mooi zien dat je met eenvoudige middelen en goed materiaal ook wat moois kunt bouwen.....
Maar die International vind ik wel erg tof!!!

 

[ArjanN]

Leuk die trekker, vroeger veel mee gewerkt bij een loonbedrijf ivm maaien.

Trekker heb ook een eigen bouw verslag

Die aanhanger is mooi stukkie modelbouw. Jij laat ook mooi zien dat je met eenvoudige middelen en goed materiaal ook wat moois kunt bouwen.....
Maar die International vind ik wel erg tof!!!

Ja dank je.

ja de Alu profielen is van de bouw markt.

Spindel is onderdeel van een 3d printer. Rb35 motor is voor een electrice rolgordijn.

Pendel as had je nog op een kolomboor kunnen maken eventueel.


Draaibank daar zou ik niet meer zonder kunnen

Goed meten en soms 1..... 2...... Of 3 keer opnieuw doen.

 

[ArjanN]

Zo hij kiept. Alleen de spoed van 8 mm is echt te veel. Dus een andere besteld bij de Chinees. Met een spoed van 1 en 2 mm eens proberen wat mij het beste past.

Ondertussen moet er nog zat gebeuren.

2 eind schakelaars en 4 diodes. Er op maken.
Achterklep
Lagerblokken op de bak voor het scharnieren van de achterklep

 

[VOLVO FH 16 750]

Bekijk bijlage 405247 Bekijk bijlage 405248

Zo hij kiept. Alleen de spoed van 8 mm is echt te veel. Dus een andere besteld bij de Chinees. Met een spoed van 1 en 2 mm eens proberen wat mij het beste past.

Ondertussen moet er nog zat gebeuren.

2 eind schakelaars en 4 diodes. Er op maken.
Achterklep
Lagerblokken op de bak voor het scharnieren van de achterklep

Hallo Arjan,

Jammer, dat je nieuwe spindel(s) al hebt bestelt bij de Chinees.

Je had ook een andere RB 35 motor met een lager toerental kunnen monteren, zodat het toerental van de spindel omlaag gaat en het kiepen rustiger verloopt.

 

[ArjanN]

Had gekund. Maar deze motor had ik al wel even liggen. En een ander spindel kost me €1.72 en een rb motor tussen de 15 en de 25 euro.

Andere kieper lig wel de 8 mm spoed op met een 60 rpm rb motor met 26 kg/cm.

En ik kan wel even wachten.

 

[VOLVO FH 16 750]

Had gekund. Maar deze motor had ik al wel even liggen. En een ander spindel kost me €1.72 en een rb motor tussen de 15 en de 25 euro.

Andere kieper lig wel de 8 mm spoed op met een 60 rpm rb motor met 26 kg/cm.

En ik kan wel even wachten.

Okay, bedankt voor de uitleg.

 

[keesp]

Netjes mooi modelbouw kipper

 

[ArjanN]

Zo kleine update tussen de verbouwing stress door.

Alles in het chassis is verzonken wat verzonken kon worden met boutjes

Ook is me trapezium spindel binnen.

Deze is alleen 100mm lang plaats van 150 mm dus weer even een ander besteld.

Ook was het freea werkje van me mede clubgenoot binnen. Een 4 kant blokje met een gat der in voor me draaibare trekhaak. ( ze willen wel is omvallen tijdens kiepen)

Nu begonnen aan de achterklep.

De klep word een gedwongen aan sturing. Simpel om der het niet mogelijk is om dat met kleine cilinders voor elkaar te krijgen. Omdat het ook nog hufterproof moet worden is dat wel een dingetje
Eerst bouwen we wat lagerblokken.
Stukje 5mm dik aluminium strip met wat gaten en een flenslager 6x3mm

Tot zover

 

[VOLVO FH 16 750]

Hallo Arjan,

 

[ArjanN]

Weer wat veder met me kiepertje

Achterklep veder gemaakt en de punten bepaald waar de stangen moeten komen.

want hij moet ver genoeg open maar ook netjes dicht gaan.

Kieper van mooi achter die smalle 1255.

 

[martin_12]

In spiegelbeeld maar ook dan interessant.

 

[ArjanN]

In spiegelbeeld maar ook dan interessant.

Problemen met me camera die wou niet scherp stellen.

 

[ArjanN]

Zo staat die der nu bij. Klep verder afgewerkt

 

[ArjanN]

Ondertussen een paar maanden veder en afgelopen weekend in Rosmalen voor het eerst getest.


Nu gaat dat testen gewoon onder hen nog van "kijken hoever we kennen gaan voor dat die het opgeeft"

Het is ook de eerste bak die ik bouwt en totaal geen tekeningen van gemaakt en al helemaal niet door berekend.



Afijn de eind afslagen gemonteerd en aan gesloten. Op naar Rosmalen!

1ste vracht zaagsel der op...


Rijd naar de kuil....

Achteruit tegen een andere vracht......

1 doffe klap...... en liggen......

Denk das verdorie snel.... door de "dikke baaaaand" staat die iets hoger op zijn wielen en de kieper is ruim 3 cm smaller als de Bruder varianten, dus leg die ook sneller om dus.
Afijn niks stuk Shovel der bij op zen wielen en door.


Toen maar zand rijden.

1ste probleem kwam aan het ligt zit een dood punt in de spindel. De 1ste cm de ban van het chassis af drukken is te zwaar.

Eenmaal daar voorbij kan die alles aan.

Laaien tot die niet voller kan.

Weer een rondje met de international

Kiepen van de brug af.. en we blijven zoeken naar de grens want dit weekend is om te testen had ik bedacht.

En dan ga je tever......

maar dan is daar de maat met de lange giek om hem leeg te scheppen en overeind te zetten.

Weer geen schade. En door....

Goes weekend gehad wel wat verbeter punten maar we kennen hem af gaan bouwen.


Boutjes van de klep veder verzonken

1mm styreen der over heen geplakt en de boutjes met locatie vast gezet.

Nu het chassis motor ga ik korter op de assen zetten zodat de hoek van de spindel groter word. Zo dat die lager in het frame ligt en dus meer van het chassis af kan drukken.

Tot zo ver snel meer

 

[trialrolf]

Lekker bezig! Testen in het "veld" is toch altijd het beste vind ik. Technisch natuurlijk maar ook optisch. Je ziet op een afstandje de verhoudingen beter.

Denk dat ik die bak in de toekomst ook nog wel eens zal vullen!

 

[Peter van Rijnsbergen]

en in de werkelijkheid ligt er ook wel eens een om.

 

[ArjanN]

Ondertussen de bak al iets veder afgemaakt en kleur opgezet. En dan komen der toch oneffenheden te voor schijn.

Ik ben tevreden zo. Ben bang dat die toch niet schade vrij blijft met al die machinisten. ( zou hem zelf NOOIT op zen kant legge )


Velgen zijn ook gespote chassis nog niet want die is nog niet naar mijn zin.

 

[ArjanN]

Zo even de bak op het aangepaste chassis gezet.

Pendelassen pendelen nu niet zo ver meer als voor heen.


Vanavond meten en stickers bestellen voor op de zijkant van de bak