De perikelen van WdeW, deel 2

Status
Niet open voor verdere reacties.
Bij ons op het werk ook eentje ontploft.

Lag een accu aan de lader en een monteur was ergens verderop aan het slijpen. Dat was een behoorlijke knal.

Sindsdien komen auto accu's ook niet meer in mijn werkplaats aan de lader.
 
Cnn zei:
Bij ons op het werk ook eentje ontploft.

Lag een accu aan de lader en een monteur was ergens verderop aan het slijpen. Dat was een behoorlijke knal.

Sindsdien komen auto accu's ook niet meer in mijn werkplaats aan de lader.
Klik om te vergroten...

Bij Shell zijn een paar jaar geleden een paar loodaccus ontploft en wie mocht daar naartoe... juist, ik.
Stinken en overal zuur, het waren geen gelaccus.

Wat betreft de regels voor spanningen, ik heb in 2016 mijn laatste NEN3140 gehad, toen was het nog zoals ik schreef.
Het kan zijn dat er maritiem andere regels zijn, dat is namelijk ook zo voor olieplatforms, daar heb je andere papieren en trainingen voor nodig maar daar werd nooit over spanningen gesproken.

GJ
 
Neem je dan iets om dat gore zuur te neutraliseren?

Je kleding hoeft na zo een dag niet meer in de was. Kunnen zo de kliko in haha.

Vroeger ook altijd met overalls het geval. Vol geladen accu's tegen je buik aan laten leunen. 2a3 dagen later viel de voorkant van de overall er zo uit haha.
 
Cnn zei:
Neem je dan iets om dat gore zuur te neutraliseren?

Je kleding hoeft na zo een dag niet meer in de was. Kunnen zo de kliko in haha.

Vroeger ook altijd met overalls het geval. Vol geladen accu's tegen je buik aan laten leunen. 2a3 dagen later viel de voorkant van de overall er zo uit haha.
Klik om te vergroten...

Niels, dat geeft niet, zolang je . . . maar blijft hangen :D:D.
 
  • Like
Reactions: Cnn
GJVO zei:
Het kan zijn dat er maritiem andere regels zijn,
Klik om te vergroten...
Dat sowiso... ik mag niet varen zonder HV papieren, vanwege een of andere rare conventie in Manila... Terwijl het bootje waar ik op zit (en ongeveer 90% van alle schepen wereldwijd) geen hogere spanning kent dan 440 of 650 wissel...

Neemt niet weg, dat 50V gelijk gewoon gevaarlijk begint te worden, ongeacht wat de regeltjes zeggen, en dat is al heel lang bekend: Las-apparaten mogen niet meer dan 42V open klemspanning hebben om die reden...
 
Ja, we hadden daar wat voor om het zuur wat onschadelijker te maken.
En dan ook een lang schort voor en kaplaarzen en handschoenen plus een spatscherm voor je hoofd.
Ik heb ook wel eens natte nicads moeten vervangen, 48 oude eruit, 48 nieuwe erin.
Daar zit ook zuur in maar we deden het op een bloedhete dag.
Dus dan is het tegen elke arbowet in, gewoon in T shirt.
En dat was dan de volgende dag dan redelijk stuk.

GJ
 
Mede namens vrouw en kind, kan ik vertellen dat het afbouwen van de Venture vanochtend is begonnen
20190417_213050.jpg
 
GJVO zei:
Daar zit ook zuur in maar we deden het op een bloedhete dag.
Klik om te vergroten...
:D nee, daar zit natronloog in, het tegenovergestelde van een zuur. Een Base.
Heet ook wel "Caustic Soda", en toevallig hebben we daar eergisteren 2800 ton (50% oplossing, stuk sterker dan wat er in NiCads zit) van de wal op gepompt in Denemarken.
Gisteren bij het tankenwassen is me een flats van die rommel in mijn ene schoen gelopen, nu een naar wondje op mijn rechtervoet.
Schoenen een uurtje laten weken in een emmer met lauw water met een halve liter azijn er in.
Heel bizar: Schoen in emmer, water er bij, water is melkwit. Halve liter azijn er bij, en alsof je een schakelaar omzet, is het water kraakhelder.
 
Nee, er zit kaliumhydroxide in, dat bijt best wel en je krijgt er hele zachte handen van.
En als het op de grond ligt id de vloer ook spekglad.
Ja, mooi spul die chemicalien.
Uhhh, waar ging dit ook alweer over.
Oh ja, modelvliegen.
Ik was net ook nog even bijnTheo Coenen, ik had hem jaren geleden wat rompjes gegeven, die heb ik nu weer terug en nog een leuk electrozwevertje.
Echt iets voor Wil.
Zo'n ding dat 15 km/u gaat.
Lekker voor in de avond, met een colaatje in de zon op de helling zitten.
Ach, was het maar weer zomer.

GJ
 
GJVO zei:
Nee, er zit kaliumhydroxide in, dat bijt best wel en je krijgt er hele zachte handen van.
En als het op de grond ligt id de vloer ook spekglad.
Ja, mooi spul die chemicalien.
Uhhh, waar ging dit ook alweer over.
Oh ja, modelvliegen.
Ik was net ook nog even bijnTheo Coenen, ik had hem jaren geleden wat rompjes gegeven, die heb ik nu weer terug en nog een leuk electrozwevertje.
Echt iets voor Wil.
Zo'n ding dat 15 km/u gaat.
Lekker voor in de avond, met een colaatje in de zon op de helling zitten.
Ach, was het maar weer zomer.

GJ
Klik om te vergroten...

Als jij denkt dat ik 15km/uur aan kan, dan waag ik de gok :D.
 
WillydeWoofer zei:
Als jij denkt dat ik 15km/uur aan kan, dan waag ik de gok :D.
Klik om te vergroten...

Het is meer de vraag of het model jou wel aankan.
Maar als je eerst even een strohrummetje neemt dan lukt dat wel.
Oh... het is in de aanbieding, 500 ml voor 10,99
Hoeveel flessen moet ik inslaan?

GJ
 
GJVO zei:
Nee, er zit kaliumhydroxide in, dat bijt best wel en je krijgt er hele zachte handen van.
Klik om te vergroten...
Je hebt gelijk, ik was even abuis. Maar je krijgt überhaupt van alle hydroxyden hele zachte handen... Niet alleen omdat ze oplossen, maar alle hydroxyden voelen "zepig" aan...

Overigens twee weken terug ook nog 3000 ton van dat spul weggebracht.
 
Wil belde me gisteren..
Hoe zet je de ailerons eigenlijk vast..
Dat is een beetje het bouwniveau.
Dus ik heb gezegd, met scharnieren, makkelijkst is vliesscharnieren en die moet je dan wel borgen.
Dat gaat dus nu gebeuren.
Ik heb gisteren de Venture gezien en die is echt heel netjes gebouwd.
Wil heeft moeite met tekeningen lezen, ik kijk naar de tekening en zie meteen hoe het zit, Wil kijkt naar de tekening en ziet heel veel lijntjes.
Iemand een tip hoe je een tekening moet lezen want voor mij is het gesneden koek.

GJ
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Back
Top