747 In 2en op Zaventem

[skyhigh]

Op de Brusselse luchthaven Zaventem is een Amerikaans vrachtvliegtuig van de baan geschoven en in tweeën gebroken. Volgens de brandweer zijn er geen gewonden gevallen, maar de Belgische omroep VRT meldt dat de vier bemanningsleden lichtgewond naar het ziekenhuis zijn gebracht.

Problemen
Het toestel, een Boeing 747 van de Amerikaanse maatschappij Kalitta Air, had problemen tijdens het opstijgen. Aan het eind van de startbaanschoof het vliegtuig van het asfalt en brak in tweeën.

De brandweer houdt het toestel voorlopig nat om te voorkomen dat er brand uitbreekt. De oorzaak van het ongeluk is nog niet duidelijk. De Belgische media speculeren op een klapband.

Kattila Air is gevestigd in de staat Michigan. De maatschappij heeft zestien Boeings 747. Het verongelukte toestel was op weg naar Bahrein.

Kalitta Air had in 2004 ook als eens problemen met een Boeing. Toen verloor een toestel een motor boven Lake Michigan. De bemanning slaagde er toen in om het toestel veilig aan de grond te zetten. http://www.micom.net/oops/Engine%20lost%20over%20Michigan.jpg

Skyhigh

 

[Tadango]

ach, beetje secondelijm en activator...... zo goed als nieuw

 

[hubris]

Hmmz.. wtf happened?!

 

[Bertus]

heel veel geluk dat er geen brand is uitgebroken zeg.
Hij had genoeg brandstof aan boord denk ik.
Ik ben benieuwd naar de oorzaak

 

[prop-er]

video 1
video 2
video 3

 

[prop-er]

NOS Mediaplayer

 

[savage .26 picco]

ach, beetje secondelijm en activator...... zo goed als nieuw

Tis aluminium natuurlijk ...... Dremel , paar boutjes en moertjes en een paar strookjes alu en hij is bijna zo goed als nieuw

Secondelijm gebruiken om de naadjes weg te werken :rolling:

 

[skyhigh]

nou nou...... die gaat toch echt nooit meer de lucht in vrees ik...

 

[Zjeraar]

Hmm, toch liever een TIG lasje leggen dan :wink:

 

[savage .26 picco]

Wij RC hobbyisten zijn altijd optimistisch na een ongelukje , met een beetje crea-bea werk rijd ,vliegt of vaart het wel weer

Moet in dit geval toch ook wel lukken :?:
:rolling:

Hmm, toch liever een TIG lasje leggen dan :wink:

Niet iedereen heeft een TIG lasapparaat in z'n schuur staan

 

[Airbus]

echt wel raar vind ik.... hoe krijg je zon een ding in 2'en???

 

[Bertus]

Dat moet je niet aan ons vragen maar aan de piloten

 

[MikeV4]

echt wel raar vind ik.... hoe krijg je zon een ding in 2'en???

Zo´n ding is normaal gemaakt om te vliegen, niet om het grasland om te ploegen. Vele factoren spelen een rol, bak is denk ik ook zo´n 30 jaar oud, dus er kan best wel wat metaalmoeheid in opgetreden zijn, waardoor de structuur helemaal niet meer dit soort krachten aan kon.

 

[Bertus]

ze ploegen anders best hoor alleen maar 1 keer

 

[Marcelair]

Boing! 747 ?

Het is natuurlijk speculeren, maar als het een zwaartepuntsprobleem mocht zijn dan geeft het prima het belang aan van een goeie berekening van het zwaartepunt.

Zie --> Center of Gravity 1 - Activity

Vliegtuig = afgeschreven dus dat worden weer een heleboel frisdrank/bierblikjes.

Ik zie geen uitgeklapte reversers van de motoren, romp ligt netjes doormidden geknakt in een rechte lijn, Boing! 747 ?

 

[Zoef de Haas.]

Het blijft natuurlijk speculeren, maar er worden wel vaker fouten gemaakt bij het berekenen van de vracht. Ook op Schiphol is dat gebeurd en wel vrij kort na de Bijlmer crash. Het was een kort berichtje in de krant, een 747 vracht toestel was terug gekeerd omdat de piloot het toestel bijna niet in de lucht kon houden. Boven de Noordzee is de brandstof geloosd en maakte het toestel een veilige landing.
Bij herberekenig en inspectie bleek het het "slechts" 52 ton te zwaar was geladen en het mag een wonder heten dat er verder niets is gebeurd.
Vracht vliegtuigen breken wel vaker, op you tube staat een filmpje van een DC9 carco die bij de landing het achterste deel verloor. Overigens was die landing wel wat hard......

Groetjes Hans.

 

[gukke]

Ik woon hier op 2km van de crashplek.
Dit is ook de korste piste en ze loopt in die richting ook een beetje hellend.
De oorzaak zal wel beetje vanalles samen zijn.

Is er al info over de cargo?
Het zou munitie zijn voor de amerikaanse troepen en een gepanseerde auto ...
Dus geen lichte dozen met modelbouw spullen.

 

[amateur]

ach, beetje secondelijm en activator...... zo goed als nieuw

wat versta jij onder een beetje?
want als jij dat een beetje vind, wil ik niet weten wat jij veel vind

Gr: amateur

 

[Matanza]

Ik woon hier op 2km van de crashplek.
Dit is ook de korste piste en ze loopt in die richting ook een beetje hellend.
De oorzaak zal wel beetje vanalles samen zijn.

Is er al info over de cargo?
Het zou munitie zijn voor de amerikaanse troepen en een gepanseerde auto ...
Dus geen lichte dozen met modelbouw spullen.

Over die cargo is niks bekend, wat je zegt zijn dus speculatie's. Er mogen zelfs geen belgen bij komen, alleen amerikaantjes om te bewaken...

Ik vind het allemaal uitterst vreemd, zeker als je de reputatie van Kalitta air hoord.

Grtz Matanza

 

[Rhelie]

En als er een belgisch toestel in Amerika van de baan schuift wordt de bemanning in de boeien geslagen !!