11 meter zwever
- Topicstarter Adrie
- Startdatum
Zonde om een motor in de neus te zetten.
Doe dan een intrekbare turbine of zo, dan hem je in ieder geval nog een zwever.
Of een Thoma KTW
even een citaat van de site:
Mehr Leistung: Bis zu 3.000 Watt Dauerleistung können mit dem noch größeren Aussenläufer Strecker Motor 435.35 erzielt werden. Damit dürften auch Segler bis zu 25 kg ausreichend motorisiert sein. Die Empfehlung ist eine Spannungsversorgung von 8 bis 10 Lipo mit mindestens 5000 mAh Kapazität. Erfahrungswert: Der ARCUS mit 21,3 kg wurde mit 10 Lipo und 10.000 mAh versorgt. Strom: 80 Ampere. Die Startstrecke beträgt 18 Meter. Die mittlere Steigrate ist 5,5 m/s.
ORBIS Klapptriebwerk
GJ
Doe dan een intrekbare turbine of zo, dan hem je in ieder geval nog een zwever.
Of een Thoma KTW
even een citaat van de site:
Mehr Leistung: Bis zu 3.000 Watt Dauerleistung können mit dem noch größeren Aussenläufer Strecker Motor 435.35 erzielt werden. Damit dürften auch Segler bis zu 25 kg ausreichend motorisiert sein. Die Empfehlung ist eine Spannungsversorgung von 8 bis 10 Lipo mit mindestens 5000 mAh Kapazität. Erfahrungswert: Der ARCUS mit 21,3 kg wurde mit 10 Lipo und 10.000 mAh versorgt. Strom: 80 Ampere. Die Startstrecke beträgt 18 Meter. Die mittlere Steigrate ist 5,5 m/s.
ORBIS Klapptriebwerk
GJ
Help mij even, ik ben het in dit draadje nog niet tegen gekomen dat ''iedereen'' dát denkt...
Pottes
In Pottes heeft Dany recent zijn 9m zwever getest.
Alles is min of meer zeer succesvol verlopen.
De piloot (Danny), die zelf het toestel gebouwd heeft heeft me het volgende toevertrouwd.
"Dit toestel vergt bij het vliegen enorme concentratie, veel moeilijker dan een ASK13 ware-grote"
Het is haast niet te vergelijken met wat wij doen.
Ik bedoel 3-4-5m oldtimer toestellen met gemoedelijke eigenschappen.
Besluit, deze mastodonten zijn enkel voor zeer ervaren piloten.
Zelf zou ik het nooit in die richting zien.
Voor die prijs ga ik naar Maubraix en vlieg ik met ware grote, als je me begrijpt.
Mvg,
Aurectar.
In Pottes heeft Dany recent zijn 9m zwever getest.
Alles is min of meer zeer succesvol verlopen.
De piloot (Danny), die zelf het toestel gebouwd heeft heeft me het volgende toevertrouwd.
"Dit toestel vergt bij het vliegen enorme concentratie, veel moeilijker dan een ASK13 ware-grote"
Het is haast niet te vergelijken met wat wij doen.
Ik bedoel 3-4-5m oldtimer toestellen met gemoedelijke eigenschappen.
Besluit, deze mastodonten zijn enkel voor zeer ervaren piloten.
Zelf zou ik het nooit in die richting zien.
Voor die prijs ga ik naar Maubraix en vlieg ik met ware grote, als je me begrijpt.
Mvg,
Aurectar.
Laatst bewerkt door een moderator:
ron van sommeren
Forum veteraan
Zie korte uitleg/verklaring/achtergrond door N.P.S. in bericht #12 van dit andere door Adrie gestart draadje
Elektro vliegen
Sorry , ik ben redelijk zwart/wit dat is altijd duidelijk.
Hier mis ik werkelijk de clou, ik heb het draadje wat Ron heeft aangegeven echt trachten te begrijpen. Helaas mislukt. hetgeen ongetwijfeld aan mij ligt.
Mijn excuses als ik iemand op zijn tenen heb getrapt.
Groet Rolf ( hij praat nooit in raadsels)
Hier mis ik werkelijk de clou, ik heb het draadje wat Ron heeft aangegeven echt trachten te begrijpen. Helaas mislukt. hetgeen ongetwijfeld aan mij ligt.
Mijn excuses als ik iemand op zijn tenen heb getrapt.
Groet Rolf ( hij praat nooit in raadsels)