17e eeuwse Fluyt - Kolderstok

Dank je. Maar deze heb ik niet helemaal alleen gedaan…

 

Die bolle achterkant is ook het moeilijke deel van dit schip.

 

Kwam ik toch vandaag wat tegen! Is toch ook een fluit? Of…?

 

Als je daar was had je aan de modelbouwende oude visser daar kunnen vragen op welke blazer hij begonnen is, dat is namelijk mijn oom...

 

Een poosje terug was ik op Texel en daar kwam ik in een schuurtje waar iemand modellen zat te bouwen. Hij zat aan een werktafel achter een balie en op die balie stonden een stuk of zes flinke modellen.
Ik denk dat dat dus jouw oom moet zijn geweest.

 

Dat was wel erg leuk geweest om even te praten!

 

Ziet er wel zo uit!

 

Dat kan niet anders dan mijn ome Jaap geweest zijn..

 

Sorry, hans voor deze vervuiling. Maar ik wil toch graag even dit model laten zien van de Ome Jaap van Jinny.

 

Het bekende verhaal, weeflijnen. Klusje waar je van tot rust komt…

 

ga ik ook zo aan beginnen. Ik heb besloten om dit tussen door te doen. heb je meer momenten om tot rust te komen

 

Wat voor lijm gebruik je op de knopen?

 

Met water verdunde houtlijm

 

ziet er weer fantastisch uit, voor jullie allen een weet voor mij een vraag waar ik momenteel mee worstel.
Hoever zitten die weeflijnen eigenlijk uit elkaar in het echt?

 

ca. 28 tot 31 cm edit 38 tot 41 cm.

 

Bedankt voor je antwoord. Heb je de bron ook?

Ik heb nl. de volgende info:

"De afstand tussen de weeflijnen was in de 17e eeuw 15 - 16 duim ()"
1 voet was 11 duim - dus een duim was 0,283 m gedeeld door 11 = 0,0257 meter of 2,57 cm. Dit keer 15 of 16 = 38,5 tot 41,2 cm.
Iets groter dus dan wat Stephan schrijft.

De informatie komt uit het Zeven Provinciën boek van Dik. Waar hij het uiteindelijk weg heeft heb ik niet nagekeken.
De afstanden die hij noemt passen ook wel. Wanneer je met enige snelheid een want wil beklimmen heb je weinig aan kleine stappen, maar wil je met behoorlijke passen snel boven zijn (ik ga ook altijd de trap op met twee treden tegelijk). 40 cm is daar een goede afstand voor. Daarnaast scheelde het ook nog eens touw (minder weeflijnen nodig), en dat was redelijk prijzig spul in de 17e eeuw.



Wanneer je dan kijkt naar de schaal van je schip:
40 cm is bij schaal 1 op 72: (40/72) 5,5 mm
Bij schaal 1 op 50 8 mm

Je kunt dus relatief makkelijk uitrekenen wat de afstand moet zijn.

Let wel: dit is voor Hollandse schepen. De Black Pearl was ?

Hans

 

Zal wel flink klimmen zijn geweest voor die mannen, immers, in de 17de eeuw waren de mensen significant kleiner dan nu.
Een man van toen 1.60 moest zich dus ongeveer 1/4 van zijn lichaamslengte ophijsen per stap waar een huidige matroos van tegen de 2 meter maar 1/5 hoeft te doen...
Als voorbeeld dan.
Gemiddeld in de 17de eeuw 166 cm voor een man.
Tegenwoordig is een volwassen man van 20 ergens gemiddeld 185 cm.

 

klopt. ik heb bij mij 5,3 mm aangehouden en op schaal 1/75 is dit 39,8 cm dat zit halverwege ergens tussen de 15 en 16 duim. Die waarde in duimen heb ik uit J. Lees en Anderson. Ik maakte alleen een vergissing in de decimalen. Maar ik ben er ook niet bij geweest, dat zijn anderen hier op het forum geweest. Maar goed dat jij me corrigeert op mijn schrijffout. Ik heb de post aangepast. Bedankt Hans.
Die 15 tot 16 duim werd ook in Engeland gehandhaafd, alleen veranderde de afstand met de tijd en plaats omdat men een andere waarde voor de duim had. Maar dat is op onze schaal verwaarloosbaar.

 

Reactie verwijderd. Excuses