Heeft er ieman ervaring met de ASW28 van BMI, ik heb de electro versie gekocht
A S W 28 van BMI
- Topicstarter simendewulf
- Startdatum
meerdere foto's van beerke zijn asw 28
asw 28 bmi
weet er iemand het verschil tussen de asw 28 van bmi en die van cm pro???
simen, dat moet je erop zetten; 7r7RrBhecz4[/media] - JK Klapptriebwerk
knap staaltje modelbouw!!!!!
knap staaltje modelbouw!!!!!
Laatst bewerkt door een moderator:
mag ik morgen achter iets komen
zal u morgen een bericht sturen,als het er is
rond de middag
maar als het dringend is kom je maar de mijne halen
rond de middag
maar als het dringend is kom je maar de mijne halen
prop-er
Forum veteraan
tot nu toe is de bouw goed verlopen, enkel de rudder aansturing is niet goed, staat ook op het engelstalig forum.
ik denk met mijn setup rond de 2200gram uit te komen...
er zit een stalen wingtube in van een 250gram, ik heb gelezen dat er mensen zijn die deze vervangen hebben voor een carbon uitvoering, slechts 45gram.
is dit aan te raden?? ook heb ik mijn rudder voorzien van gaten, sommige hebben hoogteroer ook opnieuw gebouwd maar daar doe ik nog niet aan mee.
mijn setup zou 2200mah 3cell zijn met 40amp regelaar en volgende motor
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TR 35-42D 1000kv Brushless Outrunner eq: AXi 2820 $24.95
nu stond er iemand ook met een 1600grams vliegklaar inc motor, wel een 80grams motor enzo maar dit is wel extreem licht, al vind ik dat ik toch aan de 2kilo zou moeten komen ipv 2200gram...
ik denk met mijn setup rond de 2200gram uit te komen...
er zit een stalen wingtube in van een 250gram, ik heb gelezen dat er mensen zijn die deze vervangen hebben voor een carbon uitvoering, slechts 45gram.
is dit aan te raden?? ook heb ik mijn rudder voorzien van gaten, sommige hebben hoogteroer ook opnieuw gebouwd maar daar doe ik nog niet aan mee.
mijn setup zou 2200mah 3cell zijn met 40amp regelaar en volgende motor
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TR 35-42D 1000kv Brushless Outrunner eq: AXi 2820 $24.95
nu stond er iemand ook met een 1600grams vliegklaar inc motor, wel een 80grams motor enzo maar dit is wel extreem licht, al vind ik dat ik toch aan de 2kilo zou moeten komen ipv 2200gram...
hier even wat bouwfoto's:
hoogteroerservo wat uitgedremelt,past perfect
geen afschuwelijke afdekplaat maar een voropige witte tape(komt nog uit een dunner strookje)
rolroerservo steekt ietsjes uit(zal ik ook geen afdekplaat gebruiken maar gewoon folien
richtingsroer(de boord was niet recht, heb ik nu zo veel mogelijk bijgeschuurd. ook wat lichter gemaakt en opnieuw gefolied)
opzet 1 richtingsroer en lipo
maar hier kwam ik in de problemen,uitslag aan 1kant goed aan de andere niet goed, stuurstang boog door in de romp en aansturing aan het roer zelf trekt op NIETS.
dus nu maar een nieuwe setup geprobeerd. met 2stuurstangen als pull pull systeem.
hierbij heb ik een langer plaatje gemaakt zodat ik kan schuiven met de lipo en makkelijk velcro bevestigen en de regelaar eronder. hier komen nog enkele gaten in voor gewicht. de aansturing aan het roer zelf moet nog gebeuren maar zal hopelijk wat beter verlopen.
meer foto's zijn te vinden op:
asw ik
hoogteroerservo wat uitgedremelt,past perfect
geen afschuwelijke afdekplaat maar een voropige witte tape(komt nog uit een dunner strookje)
rolroerservo steekt ietsjes uit(zal ik ook geen afdekplaat gebruiken maar gewoon folien
richtingsroer(de boord was niet recht, heb ik nu zo veel mogelijk bijgeschuurd. ook wat lichter gemaakt en opnieuw gefolied)
opzet 1 richtingsroer en lipo
maar hier kwam ik in de problemen,uitslag aan 1kant goed aan de andere niet goed, stuurstang boog door in de romp en aansturing aan het roer zelf trekt op NIETS.
dus nu maar een nieuwe setup geprobeerd. met 2stuurstangen als pull pull systeem.
hierbij heb ik een langer plaatje gemaakt zodat ik kan schuiven met de lipo en makkelijk velcro bevestigen en de regelaar eronder. hier komen nog enkele gaten in voor gewicht. de aansturing aan het roer zelf moet nog gebeuren maar zal hopelijk wat beter verlopen.
meer foto's zijn te vinden op:
asw ik
filmpje van de roeren
YouTube - asw test
rolroeren werken ook al uitslagen moeten allemaal nog verminderd worden, spelingsvrij en krachtige werking.
ik heb de motor nog niet maar momenteel denk ik enormmmm staartlastig en rond de 1600gram zonder lipo en motor prop combo
lipo 200gram
die servo van richtingsroer.... is dit verkeerd of slecht om die zo te zetten, of moet die recht staan in de langsrichting???
YouTube - asw test
rolroeren werken ook al uitslagen moeten allemaal nog verminderd worden, spelingsvrij en krachtige werking.
ik heb de motor nog niet maar momenteel denk ik enormmmm staartlastig en rond de 1600gram zonder lipo en motor prop combo
lipo 200gram
die servo van richtingsroer.... is dit verkeerd of slecht om die zo te zetten, of moet die recht staan in de langsrichting???
prop-er
Forum veteraan
Die duitsers in de FMT zijn daar altijd heel fel op, van die haaks gepositioneerde servo's. Dan wordt de kracht ongunstig verdeeld.
Broodje aap, lijkt mij. Je mag er van uitgaan dat de behuizing stijf zat is, en de schroeven voldoende krachtig aangedraaid zitten. Allicht zal bij direkt vergelijk zo'n setup iets makkelijker speling vertonen, maar voor een richtingroer van een zwever, is dit prima.
(mijn Discus CS 2,65m heeft een 6 gram servo in de staart zitten voor het richtingroer, en dat gaat prima....
)
Broodje aap, lijkt mij. Je mag er van uitgaan dat de behuizing stijf zat is, en de schroeven voldoende krachtig aangedraaid zitten. Allicht zal bij direkt vergelijk zo'n setup iets makkelijker speling vertonen, maar voor een richtingroer van een zwever, is dit prima.
(mijn Discus CS 2,65m heeft een 6 gram servo in de staart zitten voor het richtingroer, en dat gaat prima....
)de vleugelbuis is uit staal 8mm diameter en weegt zo een 240gram. op rc groups zijn er enkele die een carbon buis gebruikt hebben.
is dit nou verstandig om die stalen buis te vervangen door carbon(+-45gram)
zoja een volle buis of een holle...
op die manier zou hij wel onder de 2kilo kunnen blijven en beter in balans "denk ik
vleugels zijn af! romp wacht op zijn motor
is dit nou verstandig om die stalen buis te vervangen door carbon(+-45gram)
zoja een volle buis of een holle...
op die manier zou hij wel onder de 2kilo kunnen blijven en beter in balans "denk ik
vleugels zijn af! romp wacht op zijn motor
PH_AJH
Forum veteraan
Beetje laat maar ik zie nu ineens je eerste richtingsroer aansturing. Zo te zien had je de buitenkabel niet gefixeerd aan een spant (bij de servo en bij het roer). Dan werkt het natuurlijk nooit. Kijk maar eens hoe de remkabels op je fiets werken, die zitten ook altijd met de buitenkabels gefixeerd aan beide zijden 