Weet iemand waar ik een eencomponenten lijm voor abs zou kunnen halen 2componenten zal ik er denk ik een zootje van maken met een tubetje ofzo kan ik het er een beetje tussen laten lopen dacht ik zo
ron van sommeren
Forum veteraan
Als je lijm er tussen kunt laten lopen, is de spleet te groot en zul een zwakke verbinding krijgen.
Met 1-c lijm zul je net zo veel of weinig rommel krijgen als met 2-c lijm.
Lijm aanbrengen met (afgeschuinde) lucifer, cocktailprikker, naald?
Met 1-c lijm zul je net zo veel of weinig rommel krijgen als met 2-c lijm.
Lijm aanbrengen met (afgeschuinde) lucifer, cocktailprikker, naald?
Dus zo moet het kleine beetjes op een dun houtje de spleet is niet zo breed maar wat dunnere lijm loopt tussen kleine kiertjes maar dan ga ik het gewoon met een houtje doen
Bert V
verslagschrijvers
Misschien is het handig als je - liefst vergezeld van foto's - vertelt wat je wilt lijmen / repareren.
Dat is voor degene die je willen of kunnen helpen makkelijker om een nog beter bij jou gepast advies te geven
.
Sommige dingen lijmen / repareren nou eenmaal beter met het één en sommige dingen beter met het ander
.
Dat is voor degene die je willen of kunnen helpen makkelijker om een nog beter bij jou gepast advies te geven
.Sommige dingen lijmen / repareren nou eenmaal beter met het één en sommige dingen beter met het ander
.Bedoelde houten dek in abs romp lijmen maar had het effe gehecht met andere lijm en andere dek geprobeerd te passen maar die valt er zowat in dus ik moet nog effe langer doorrommelen om de dekken er goed in te krijgen
Bert V
verslagschrijvers
Als ik het zo lees zou ik gewoon 2 componenten Bison Kombi Power gebruiken.
Dit is ideaal om hout op kunststof - zoals in jouw geval ABS - te lijmen, het mengen stelt niets voor, het werkt als een soort pasta, je kan er spleten of kieren mee opvullen en het is gewoon wat de naam zegt.
Ik gebruik het regelmatig en plak dan met schilderstape even de randjes van het te lijmen werkstuk af en heb daarna direct een strakke afwerking die na het drogen ook goed te schuren is.
In de meeste bouwmarkten koop je deze lijm voor zo'n 10 tot 12 euro.
Dit is ideaal om hout op kunststof - zoals in jouw geval ABS - te lijmen, het mengen stelt niets voor, het werkt als een soort pasta, je kan er spleten of kieren mee opvullen en het is gewoon wat de naam zegt.
Ik gebruik het regelmatig en plak dan met schilderstape even de randjes van het te lijmen werkstuk af en heb daarna direct een strakke afwerking die na het drogen ook goed te schuren is.
In de meeste bouwmarkten koop je deze lijm voor zo'n 10 tot 12 euro.
ron van sommeren
Forum veteraan
Als het niet veel kracht hoeft te verdragen, kun je de 24-uurs versie van die lijm nemen. Flesjes van te voren in warm water, mengen, loopt dan dunner. Eerst even oefenen voor de goede timing en hoeveelheden.
Laatst bewerkt:
Dat is een goede in iets van een flesje mengen en in warm water ik zal kijken if ik iets geschikts heb
ron van sommeren
Forum veteraan
Er ontbrak een 's' achter het flesje in mijn bericht, gecorrigeerd. Beide componenten/flesjes/tubes apart/ongemengd verwarmen in warm/heet water, dan mengen.
Laatst bewerkt:
Oh zo ja dan ga ik mqar een keer kijken in de winkel voor iets drgelijks heb nu zon pasta spulletje maar denk dat van die tubetjes makkelijker gaan
In mijn onschuld wat mooie half ronde profielen gekocht die als afwerking van het gangboord bedoeld zijn.
Blijkt het ABS te zijn, één van de meest lastig te lijmen kunststof soorten, zo ik ook op dit forum las.
Stabilit Express (duur en lastig te krijgen) en UHU Hart zouden de lijmen zijn waarmee je ABS kan bevestigen op hout.
Stabilit ken ik nog van lang geleden en UHU Hart niet.
Omdat ik geen dun vloeibare lijm moet hebben maar juist wat dikker spul zou het met Stabilit moeten gebeuren. UHU lijkt me dun vloeibare lijm.
Liefst heb ik ook een lijm die niet onder je handen droogt en Stabilit is het dan niet helemaal, voor zover ik me herinner.
Ik had nog Bison Polymax en Pattex All For One liggen. Van beide wordt beweerd dat het ook ABS lijmt.
Proefstukje gemaakt met Polymax en All For One.
Polymax lijmt dus geen ABS, maar All For One wel!
Het spul hecht prima op mijn ABS profieltjes.
Blijkt het ABS te zijn, één van de meest lastig te lijmen kunststof soorten, zo ik ook op dit forum las.
Stabilit Express (duur en lastig te krijgen) en UHU Hart zouden de lijmen zijn waarmee je ABS kan bevestigen op hout.
Stabilit ken ik nog van lang geleden en UHU Hart niet.
Omdat ik geen dun vloeibare lijm moet hebben maar juist wat dikker spul zou het met Stabilit moeten gebeuren. UHU lijkt me dun vloeibare lijm.
Liefst heb ik ook een lijm die niet onder je handen droogt en Stabilit is het dan niet helemaal, voor zover ik me herinner.
Ik had nog Bison Polymax en Pattex All For One liggen. Van beide wordt beweerd dat het ook ABS lijmt.
Proefstukje gemaakt met Polymax en All For One.
Polymax lijmt dus geen ABS, maar All For One wel!
Het spul hecht prima op mijn ABS profieltjes.
Ik heb tijdens de bouw van mijn felix een proefstulje gedaan voor hout op abs.
Met deze epoxy van de xenos.
https://www.xenos.nl/polyresin-navulling
Werkte goed kreeg het houtje niet meer heelhuids los.
Met deze epoxy van de xenos.
https://www.xenos.nl/polyresin-navulling
Werkte goed kreeg het houtje niet meer heelhuids los.
Hmmmm, kennelijk is de ene epoxy lijm de andere niet....
ik heb wat Bison Combi Metaal - Metaal geprobeerd en dat hechtte dus niet op ABS. Wel prima op hout en metaal.
Het spul van XENOS ken ik niet, maar ga eens zien of ze dat nog hebben.
Is het proberen altijd waard denk ik.
Voor "vulwerk" heb ik epoxy houtrotvuller van Bolivia (had ik nog staan) gebruikt. Of dat op ABS hecht weet ik niet.
ik heb wat Bison Combi Metaal - Metaal geprobeerd en dat hechtte dus niet op ABS. Wel prima op hout en metaal.
Het spul van XENOS ken ik niet, maar ga eens zien of ze dat nog hebben.
Is het proberen altijd waard denk ik.
Voor "vulwerk" heb ik epoxy houtrotvuller van Bolivia (had ik nog staan) gebruikt. Of dat op ABS hecht weet ik niet.
Hoi Klaas,
CA houdt ongetwijfeld op ABS, maar vult niet en zoals je zegt je moet daarna afsmeren.
Mijn profieltje is een halve buis.
Ik gebruik het om de bovenrand van het boeideel af te ronden.
Ik ga het halfbuis profiel onder een hoek van 45 graden erop maken; het profiel raakt dan op 3 plekken het boeideel, met daartussen 2 holle ruimtes. De randen van het halfrond sluiten netjes aan op die van het boeideel. Geeft een mooie, strakke begrenzing van wit ABS en donker blauwe romp.
Ik wil voorkomen dat er ongewenste lijmresten / sporen komen, dus ik was op zoek naar een niet-dun vloeibare lijm, bij voorkeur transparant.
Wellicht bestaat er pasta-achtige CA-lijm (schiet me net te binnen), maar de All For One heeft die eigenschap. Het spul wordt echter niet keihard zoals bijv. epoxy maar dat is in dit geval geen punt.
All For One klinkt ongeveer als Velpon; eigenlijk nergens goed voor..... Maar het hecht op ABS!
Met wat geluk (eerst stukje proberen....) kan ik het halfrond zo "vullend"over de rand lijmen.
Wel eerst met stoom het profief voorzichtig soepel maken om het netjes de scherpe kromming van de spitse kont van het bootje te laten vogen. Scheelt veel gepiel en dus de kans op lijm waar dat niet moet zitten.
Verwarmen met hete luchtföhn lijkt me niet goed; is veel te heet.....
Groet,
Hans
CA houdt ongetwijfeld op ABS, maar vult niet en zoals je zegt je moet daarna afsmeren.
Mijn profieltje is een halve buis.
Ik gebruik het om de bovenrand van het boeideel af te ronden.
Ik ga het halfbuis profiel onder een hoek van 45 graden erop maken; het profiel raakt dan op 3 plekken het boeideel, met daartussen 2 holle ruimtes. De randen van het halfrond sluiten netjes aan op die van het boeideel. Geeft een mooie, strakke begrenzing van wit ABS en donker blauwe romp.
Ik wil voorkomen dat er ongewenste lijmresten / sporen komen, dus ik was op zoek naar een niet-dun vloeibare lijm, bij voorkeur transparant.
Wellicht bestaat er pasta-achtige CA-lijm (schiet me net te binnen), maar de All For One heeft die eigenschap. Het spul wordt echter niet keihard zoals bijv. epoxy maar dat is in dit geval geen punt.
All For One klinkt ongeveer als Velpon; eigenlijk nergens goed voor..... Maar het hecht op ABS!
Met wat geluk (eerst stukje proberen....) kan ik het halfrond zo "vullend"over de rand lijmen.
Wel eerst met stoom het profief voorzichtig soepel maken om het netjes de scherpe kromming van de spitse kont van het bootje te laten vogen. Scheelt veel gepiel en dus de kans op lijm waar dat niet moet zitten.
Verwarmen met hete luchtföhn lijkt me niet goed; is veel te heet.....
Groet,
Hans
Blijft actueel... Bison laat ik mooi hangen... dat is geen kwaliteit.
Te vaak rotzooi... of te lang in het schap bij de bouwmarkt... ook meegemaakt...
Heeft me wel een keer erg kwaad gemaakt. Alles kon over.
Dit is goed spul.
De stof heet Methylmethacrylaat Jammer dat het er niet is als lamineer-werkstof,
met glasweefsel te verwerken, want dan had ik mooi een ABS romp kunnen herstellen!
(Mach-one RC1)
https://www.bauer-modelle.com/epage...hops/Bauer_Uwe46269592/Products/4.MMB.S252000
Andere optie is Araldite. Dat stinkt vervaarlijk. Is een industrielijm, en dat betekent 'überlijm',
een winstpakker, en is het dus de hemelen ingeprijsd!
Niet sky-high... maar gewoon regulier in orbit! ;mrgreen:
https://www.viba.nl/nl/catalog/lijm...groups/g+c+p+t+a+view?selectedartnr=290120222
Is die tube eenmaal open, is de houdbaarheid beperkt. Tube gesloten, houdbaarheid beperkt.
Maar Araldite lijmt verdomd goed!
Soms voor een drol op eBay... maar pas op, kantjeboord houdbaarheid, daarna wordt het taai elastiek dat niet meer reageert.
Altijd te maken met dure mengtuitjes. Kosten inkoop 1 cent per 100, maar worden voor een Eurootje verpatst.
Dus alle klussen verzamen en alles goed plannen en dan aan de slag.
Wat K-K schrijft... primen met CA-lijm... daar houdt epoxy behoorlijk goed op.
Is ook een methode om beschadigde epoxyrompen te herstellen.
Nadat alles gericht is, wordt eerst voorgehecht met CA, daarna volgt het epoxylaminaat.
Groet Bas
Te vaak rotzooi... of te lang in het schap bij de bouwmarkt... ook meegemaakt...
Heeft me wel een keer erg kwaad gemaakt. Alles kon over.
Dit is goed spul.
De stof heet Methylmethacrylaat Jammer dat het er niet is als lamineer-werkstof,
met glasweefsel te verwerken, want dan had ik mooi een ABS romp kunnen herstellen!
(Mach-one RC1)
https://www.bauer-modelle.com/epage...hops/Bauer_Uwe46269592/Products/4.MMB.S252000
Andere optie is Araldite. Dat stinkt vervaarlijk. Is een industrielijm, en dat betekent 'überlijm',
een winstpakker, en is het dus de hemelen ingeprijsd!
Niet sky-high... maar gewoon regulier in orbit! ;mrgreen:
https://www.viba.nl/nl/catalog/lijm...groups/g+c+p+t+a+view?selectedartnr=290120222
Is die tube eenmaal open, is de houdbaarheid beperkt. Tube gesloten, houdbaarheid beperkt.
Maar Araldite lijmt verdomd goed!
Soms voor een drol op eBay... maar pas op, kantjeboord houdbaarheid, daarna wordt het taai elastiek dat niet meer reageert.
Altijd te maken met dure mengtuitjes. Kosten inkoop 1 cent per 100, maar worden voor een Eurootje verpatst.
Dus alle klussen verzamen en alles goed plannen en dan aan de slag.
Wat K-K schrijft... primen met CA-lijm... daar houdt epoxy behoorlijk goed op.
Is ook een methode om beschadigde epoxyrompen te herstellen.
Nadat alles gericht is, wordt eerst voorgehecht met CA, daarna volgt het epoxylaminaat.
Groet Bas
Laatst bewerkt:
Ik heb ook een paar keer een slechte tube Bizon kombi plastic gehad.
1 keer zat een spuitkant half vol met lucht, een andere keer duurde uitharding erg lang (te oud?)
Bij Polyservice verkopen ze "plastic welder" is betere kwaliteit maar ook in gesloten verpakking niet erg lang houdbaar.
Araldite 2011 is zeer goede lijm (lang houdbaar), ook voor metaal, maar "brand niet echt in" op Kunststof.
Araldite 2022 heb ik geen ervaring mee, moet ik eens proberen. (bedankt voor de tip)
Plastic welder lost de bovenlaag van het kunststof op, veeg je gemorste lijm weg dan laat het doffe plekken achter.
ik heb zeker 25 tubes gebruikt, waaronder veel bij auto onderdelen.
Van een Knaus camper braken telkens de bevestigingoortjes van de ABS stroomlijnkappen af, met Bizon en glasweegsel versterkt, werkte prima.
Intussen al een stuk of 6 van die kappen gerepareerd, kost een fractie van een nieuwe kap, en is veel sterker.
Verstevig gelijk ook de oortjes die nog heel zijn (vaak wel met barstjes, die slijp ik uit met de Dremel
Andere keer van een Nissan de (in kleur gespoten) handgreep van de achterklep afgebroken, 3 tubes en een boel glasweefsel, onzichtbaar gerepareerd.
Reparatiekosten bij Dealer 500 euries, ik heb het aangenomen voor 150 euro en sterker dan origineel.
Andere autorijders in de buurt en op de club weten mij goed te vinden!
Vroeger Formule Ford en Formule Opel Lotus geraced, dan leer je wel kunsstof plakken!
Repareer ook regelmatig Lotus straatauto's, zo mooi en licht gebouwd, maar wel kwetsbaar, dus werk voor Willem!
Groeten Willem
1 keer zat een spuitkant half vol met lucht, een andere keer duurde uitharding erg lang (te oud?)
Bij Polyservice verkopen ze "plastic welder" is betere kwaliteit maar ook in gesloten verpakking niet erg lang houdbaar.
Araldite 2011 is zeer goede lijm (lang houdbaar), ook voor metaal, maar "brand niet echt in" op Kunststof.
Araldite 2022 heb ik geen ervaring mee, moet ik eens proberen. (bedankt voor de tip)
Plastic welder lost de bovenlaag van het kunststof op, veeg je gemorste lijm weg dan laat het doffe plekken achter.
ik heb zeker 25 tubes gebruikt, waaronder veel bij auto onderdelen.
Van een Knaus camper braken telkens de bevestigingoortjes van de ABS stroomlijnkappen af, met Bizon en glasweegsel versterkt, werkte prima.
Intussen al een stuk of 6 van die kappen gerepareerd, kost een fractie van een nieuwe kap, en is veel sterker.
Verstevig gelijk ook de oortjes die nog heel zijn (vaak wel met barstjes, die slijp ik uit met de Dremel
Andere keer van een Nissan de (in kleur gespoten) handgreep van de achterklep afgebroken, 3 tubes en een boel glasweefsel, onzichtbaar gerepareerd.
Reparatiekosten bij Dealer 500 euries, ik heb het aangenomen voor 150 euro en sterker dan origineel.
Andere autorijders in de buurt en op de club weten mij goed te vinden!
Vroeger Formule Ford en Formule Opel Lotus geraced, dan leer je wel kunsstof plakken!
Repareer ook regelmatig Lotus straatauto's, zo mooi en licht gebouwd, maar wel kwetsbaar, dus werk voor Willem!
Groeten Willem
Laatst bewerkt:
Klopt Willum! Je moet de invretende hebben.
Ik gebruik het niet zo vaak. Verschillende types Araldite. Dus je moet goed opletten. Mijn Araldite was met 6 maanden stuk. Dus een emmer geld linea recta de container in. Sneu. Voorraad was slechte raad, dus dag vers van de lijm-afslag in Scheveningen.
Racen is repareren bij de vleet!!!!
Ik gebruik het niet zo vaak. Verschillende types Araldite. Dus je moet goed opletten. Mijn Araldite was met 6 maanden stuk. Dus een emmer geld linea recta de container in. Sneu. Voorraad was slechte raad, dus dag vers van de lijm-afslag in Scheveningen.
Racen is repareren bij de vleet!!!!