Albatros DVa (Proctor enterprises)
- Topicstarter mao
- Startdatum
Misschien zie ik iets over het hoofd, maar met de gedeelde vleugels die je gemaakt hebt, de servo in de vleugel, ga je bij elk transport de vleugels helemaal losmaken? Is het niet handiger om een soort van drame/beugel te maken waar de linker0 en rechtervleugels als 1 in passen? Dus 1 voor links en 1 voor rechts? Scheelt bergen werk!
Joris
Joris
Joris,
Het valt wel mee.
Het tussen stuk van de boven vleugel blijft verbonden aan de romp, blijf over de 4 vleugels, per strut 6 boutjes = 12 , 4 naar de voorzijde romp , aansluiting onder vleugel naar romp 2 per zijden, tpv tip onder/boven vleugel 2 = totaal 22 st
Maakt het vervoer en opslag wel een stuk makkelijker.
Het valt wel mee.
Het tussen stuk van de boven vleugel blijft verbonden aan de romp, blijf over de 4 vleugels, per strut 6 boutjes = 12 , 4 naar de voorzijde romp , aansluiting onder vleugel naar romp 2 per zijden, tpv tip onder/boven vleugel 2 = totaal 22 st
Maakt het vervoer en opslag wel een stuk makkelijker.
Laatst bewerkt:
Hmm, vind ik wel veel. Ik zit toch echt te denken aan een systeem waarbij de vleugels steeds aan elkaar blijven(boven en onder dus) en ik alleen aan de romp moet koppelen. Of dat nu sneller gaat, de tijd zal het uitwijzen, eerst maar proberen de zaak uit te richten.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Graupner heeft ze ook best nr 3547.3
bij W&W modellbau hier het over de grens 5 stk (16€)
bij W&W modellbau hier het over de grens 5 stk (16€)
Alexander,
Op de 1 of andere manier heb ik ergens iets niet goed gedaan. Bij het optuigen komt de uitlaat vd dummy-motor tegen de strut aan. Ik krijg de dummymotor niet daar waar het moet. Zie de foto's.
Gezien het feit dat een en ander toch wel op zijn plaats lijkt te zitten, snap ik het even niet. Heb jij daar een probleem gehad?
Groet
Joris
Op de 1 of andere manier heb ik ergens iets niet goed gedaan. Bij het optuigen komt de uitlaat vd dummy-motor tegen de strut aan. Ik krijg de dummymotor niet daar waar het moet. Zie de foto's.
Gezien het feit dat een en ander toch wel op zijn plaats lijkt te zitten, snap ik het even niet. Heb jij daar een probleem gehad?
Groet
Joris
Laatst bewerkt door een moderator:
Dank, ik ga nog maar eens meten en kijken.
Joris
Edit:
Verschil gevonden, dankzij je foto's. Mijn replica zit domweg net wat hoger, ik zag het aan de roestbruine buisjes.
Hmm, dat lukt me niet meer, anders dan de hele motorplaat aan de onderkant van de steunplaatjes te plaatsen.
Joris
Edit:
Verschil gevonden, dankzij je foto's. Mijn replica zit domweg net wat hoger, ik zag het aan de roestbruine buisjes.
Hmm, dat lukt me niet meer, anders dan de hele motorplaat aan de onderkant van de steunplaatjes te plaatsen.
Laatst bewerkt:
De laatste puntjes nog 
en dus op schema voor 1 april.
Motor is in gebouwd, alleen nog proef draaien en kijken of alles werkt zoals bedoeld.
Paar kleine dingetjes nog bij verven, en nog wat details bij maken.
Helaas wel al 200 gr in de neus moeten plaatsen om het zwaarte punt juist te krijgen.
Ik kom allen nog een klein probleempje tegen, de messing wartels zijn aan een kant gekoppeld aan bv romp of hevel, ik kan daar niet borgen zie foto met messing draad.
Weet iemand daar een oplossing voor zodat de boel niet los trilt....
Thanks for the input
en dus op schema voor 1 april.Motor is in gebouwd, alleen nog proef draaien en kijken of alles werkt zoals bedoeld.
Paar kleine dingetjes nog bij verven, en nog wat details bij maken.
Helaas wel al 200 gr in de neus moeten plaatsen om het zwaarte punt juist te krijgen.
Ik kom allen nog een klein probleempje tegen, de messing wartels zijn aan een kant gekoppeld aan bv romp of hevel, ik kan daar niet borgen zie foto met messing draad.
Weet iemand daar een oplossing voor zodat de boel niet los trilt....
Thanks for the input
Oeps, zie nu dat Hans me net voor was... 
Antwoord wel van dezelfde strekking, dan zal het wel het juiste antwoord zijn :celebrate:
Antwoord wel van dezelfde strekking, dan zal het wel het juiste antwoord zijn :celebrate:
