Ik heb ook een kapotte evx gehad maar daar heb ik een super duty xr regelaar voor terug gekregen en deze doet het nog perfect :lol:
Dat van die aandrijflijnen van de t-maxx gebeurt meestal als je er een sterkere motor inzet(pico) dat komt omdat de aandrijflijnen van plastic zijn en dat niet aankunnen daarom kun je die het beste vervanger door stalen of titanium driveshafts (liefs cvd's) bij de savage zijn deze standaart al van staal als ik me niet vergis vandaar dat de savage deze motoren meestal wel aankan.
Ik zou wel voor de e-maxx kiezen als je brushless gaat rijden. Je moet hem dan een beetje tunen maar dat is altijd beter dan dat je dat bij een savage doet want dan moet je de motorsteun, accu klemmen ect zelf maken. Wat overgens ook kan hoor. Ik ken een paar mensen die dit hebben gedaan met goed resultaat maar daar zit erg veel werk in. En ik denk dat de je de savage ook een beetje moet tunen zodat hij brushless power aankan. :wink: