Man man man, ik schrik steeds bij het zien van je update's makker.
Het zijn die kleinr dingen die hem uiteindelijk compleet maken e man.
Het zijn die kleinr dingen die hem uiteindelijk compleet maken e man.
Armortek Centurion Mk 6/2 (1/6)
- Topicstarter Droopy'ke
- Startdatum
Cheeta
Forum veteraan
ik denk dat de koplampen gesmoked zijn dat als ze wel in staat van paraatheid zijn ze er niet direct af hoeven en niet als een spiegel naar de vijand werken van hallo hier sta ik!
Chromen reflectors in de koplampen zijn natuurlijk een mooie spiegel.
Als het voor op de weg is neem ik toch aan dat ze niet met IR zijn uitgerust anders zien de tegenliggers je niet... (vind de tank niet zo erg,, de automobilist iets meer denk ik
.)
maar zoals ik al zeg ga nu uit van een theoretische redenatie gebaseerd op aannames
Chromen reflectors in de koplampen zijn natuurlijk een mooie spiegel.
Als het voor op de weg is neem ik toch aan dat ze niet met IR zijn uitgerust anders zien de tegenliggers je niet... (vind de tank niet zo erg,, de automobilist iets meer denk ik
.)maar zoals ik al zeg ga nu uit van een theoretische redenatie gebaseerd op aannames
@ Droop: ja jullie bleven fit dankzij de Germaniërs en absentie van kooplui volgens Ceasar dan hè 
Mooie aanvullingen dat drivers windscreen en sleeptros. Geen gereedschapskist rechts voor op de tank?
Wat voor lampen levert Armortek bij deze kit? Ik zie 'm ook erg vaak zonder lampen overigens.
"Centurion Mk 6/1 is a Mk 6 with infra-red night vision equipment and stowage basket at rear of turret. Centurion Mk 6/2 is Mk 6 with 12.7 mm ranging machine gun for 105 mm gun."
Army Guide - Centurion, Main battle tank
Moet die stowage basket nog niet achterop de turret Droop? Zie jouw laatste foto. Enfin zoals Roy al aangaf
volgens Ceasar dan hè Mooie aanvullingen dat drivers windscreen en sleeptros. Geen gereedschapskist rechts voor op de tank?
Wat voor lampen levert Armortek bij deze kit? Ik zie 'm ook erg vaak zonder lampen overigens.
"Centurion Mk 6/1 is a Mk 6 with infra-red night vision equipment and stowage basket at rear of turret. Centurion Mk 6/2 is Mk 6 with 12.7 mm ranging machine gun for 105 mm gun."
Army Guide - Centurion, Main battle tank
Moet die stowage basket nog niet achterop de turret Droop? Zie jouw laatste foto. Enfin zoals Roy al aangaf
Droopy'ke
verslagschrijvers
Armortek geeft geen extra lampen bij dit model en eigenlijk zijn die ook niet nodig voor de Mk 5/2.
Maar aangezien dit nu al een Mk 6/2 is geworden zou ik er die wel willen bijplaatsen.
Hoe meer ik alles bestudeer, hoe meer ik er van overtuigd geraak dat die twee 'koplampen' i.r. lampen zijn.
Zo zie ik het nu:
Wat die stowage basket betreft: die komt er waarschijnlijk ook wel. Daar heb ik al de tekeningen voor klaar liggen.
@ Blackduck: Toch nog eens dank voor de extra foto's
Maar aangezien dit nu al een Mk 6/2 is geworden zou ik er die wel willen bijplaatsen.
Hoe meer ik alles bestudeer, hoe meer ik er van overtuigd geraak dat die twee 'koplampen' i.r. lampen zijn.
Zo zie ik het nu:
Wat die stowage basket betreft: die komt er waarschijnlijk ook wel. Daar heb ik al de tekeningen voor klaar liggen.
@ Blackduck: Toch nog eens dank voor de extra foto's
Cheeta
Forum veteraan
@Cheeta.....Gezien je leeftijd denk ik niet dat je deze tank echt kent.
Deze is van net na de 2e wereld oorlog en had toen geen camera's en allerlei elektronische hulpmiddelen.
Heb je het nu over een M1 abrahms, dan kan ik je gelijk geven
Mvg Roy
en hoe gaan ze de IR tot hun voordeel benutten dan? zal toch doormiddel van night vision of iets in die trand moeten gebeuren. anders zie ik ook het voordeel van IR toepassen niet?
Heel goed Roy, vandaar mijn verwijzing naar de Notek Lampe die op de Duitse Panzers in WW2 gemonteerd was . Het zal m.i. een kwestie van smaak zijn gezien de wereldwijde verbreiding van deze tank, en gezien de diverse aanpassingen aan centurion tank en afgaande op afbeeldingen dus geheel zonder koplampen, dan met 1 koplamp links, vervolgens 2 enkele koplampen heldere reflector, de NL set up met quasi notek lampen en IR, de dubbele koplampen met heldere reflectoren. Wat voor de bouwer dan weer leuke speelruimte geeft om zaken naar eigen inzicht toe te passen
Roel van Essen
Forum veteraan
Goed idee Roy! Maar ik merk op de onderstaande foto dat die koplampen van een donker glas voorzien zijn. Zijn dit dan ook i.r. lampen?
Heeft er iemand daar een verklaring voor?
Misschien dat Roel (als deskundige) daar een antwoord op heeft?
Foto: landmachtspotters.nl
Hoho... "Deskundige"? Ik ben maar een "Adjudantus Simplisticus Voetvolkus" hoor...
Maar: Ja, het waren zg "Irorij" lampen. Militair acroniem voor Infrarood rijden.
Chauffeur had een Irorij-bril op en zo kon men (was de gedachte tenminste) in het donker nog goed rijden.
Nu de praktijk: Ik heb met dat systeem op de YP-408 gereden en nee, dat beviel niet. Als je een haakse bocht moest maken, was de procedure als volgt:
"Chauffeur kijkt vooruit, ziet de bocht uit het gezichtsveld van zijn irorijbril verdwijnen, telt tot 2 en stuurt dan de bocht in."
Als je 70 rijdt, maak je dus een wat ander bochtje dan wanneer je 20 rijdt...
Als voertuigcommandant keek ik uiteraard altijd mee met de chauffeur en gaf hem aanwijzingen. Maar toch: Ik reed liever helemaal zonder licht, dan met Irorij.... Een Kwalitatief Uiterst Teleurstellend systeem.
In de jaren '60 vorige eeuw (toen de lucht nog schoon en seks nog vies was) was de warmtebeeldcamera of de restlichtversterker nog niet uitgevonden. Men moest het doen met "nachtkijkers" (goede kwaliteit kijker met goed oplossend vermogen) of Infrarood licht en dito kijkers. Irorij (InfraroodRijden en IroVi (InfraroodVizier) waren nogal logge systemen met logge loodaccu's. In een voertuig geen probleem, maar op een handwapen (geweer, mitrailleur) best onhandig en lomp. Boven verpestte zo'n zware kijker met bijbehorend zoeklicht op je wapen de balans behoorlijk; je wapen helde steeds naar links over, en dat beïnvloedt het trefferbeeld negatief. (Je raakt je doel niet, de boze vijand is hooguit behoorlijk geschrokken)
Pas in de jaren '80 kwamen de restlichtversterkers (HV-kijkers) in gebruik; de eerste keer dat ik er een in handen had was in Libanon. State of the art, nét nieuw bij de KL.
Warmtebeeld zag ik voor het eerst op de TOW II en het 25mm kanon van de YPR-765 PRI. Dat was eind jaren '80. Tijdens Desert Storm voor het eerst uitgebreid met warmtebeeld gewerkt. Toen nog een vrij korrelig beeld. Tegenwoordig kun je met warmtebeeld zien welk type maandverband een dame onder haar broekje draagt. Niet alleen de grootte, maar ook het merk, met of zonder vleugels...
gezien een soortgelijke discussie op twenot.nl lijkt dat aardig te kloppen Droop:
Ik denk dat deze lampen geen "normale" verlichting zijn, maar zg. "Oorlogsverlichting". Het staat namelijk vrij slordig als je als niets vermoedend automobilist twee lampjes boven elkaar ziet en denkt: "Oh, daar komen twee fietsers aan... de weg is breed zat, laat ze maar aan de kant gaan. Ik ben tenslotte met de auto!" En vervolgens is het laatste wat je op de wereld verneemt het geluid van twee rupsbanden die zich een weg over je motorkap, voorruit en verder banen...:help: De infraroodglazen van de koplampen waren inwisselbaar voor gewoon glas.
