ASK-13 van APModels

[jan brilman]

Helaas . . .

Die twee stootstangen die door het spant gaan, zitten verlijmd in de (enigszins holle) stangen.


jan.

 

[toostbeek]

Misschien kan je twee latjes op elkaar klemmen met lijmtangen. Dan op de overgang tussen de beide latten gaatjes boren op de juiste onderlinge afstand tussen de stuurstangen.

Vervolgens het ene latje onder de stuurstangen in de romp lijmen tussen de romp zijkanten en de andere er bovenop.

 

[Rick NL]

Spantje halverwege waar ze doorheen lopen?
Opbouwen uit 2 helften, of zou je zo'n spant over de kwiklinks heen kunnen aanbrengen?

Edit:
Als ze inderdaad al door een buitenhuls lopen, zoals GJVO hieronder stelt, dan volstaat een latje/plankje van links naar rechts tegen de rompzijkant en onder tegen die buitenkabel aan, en vastlijmen aan romp en buitenkabel.
Enne ... voor toegang in kleine ruimtes 'gebruik' ik altijd de handjes en armpjes van mijn liefste echtgenote ...

Bij het merendeel van de F3B/F3F modellen wordt ook een 4 mm buis gebruikt en dan zonder buitenbuis.
Wel wordt halverwege de lengte deze (ook duven voor up) stootstang geleid door een gaatje in een balsa spantje in de romp.

 

[jan brilman]

Dank voor alle suggesties.

De moeite van het proberen waard!


jan.

 

[GJVO]

Het idee van Toostbeek is het makkelijkst, beetje het "schandpaal" idee.
Dus een latje onder met 2 sleufjes en een latje boven met 2 sleufjes en dan op elkaar in de romp lijmen.
Iets speling is niet zo erg, als ie maar geen centimeter kan buigen.

GJ

 

[jan brilman]

Jazeker, het Toostbeek-idee staat op 1.


jan.

 

[Bertus]

We zijn sinds afgelopen zaterdag toch weer 3 pagina's verder in je draadje.

Ik vind het zo verbazend knap, dat Jan met een relatief simpele arf kist 31 pagina's kan vullen.

Zaterdag hebben we Jan daar een beetje mee geplaagd op een positieve manier.

Jan lekker zo door gaan, we zijn trots op je.
Ik volg je op het forum met veel genoegen.
(Ik wilde een duimpje plaatsen maar dat lukt me niet op mijn smartphone).

Maar even serieus, weet je het zwaartepunt nu nog?
Want je ben aardig in de weer met gewicht er bij en er af te halen.

 

[jan brilman]

Ja, dat houd ik zeker goed bij!

Kom ik eerdaags op terug.


jan.

 

[GJVO]

Er mag zeker 60 gram uit de neus.
Ik denk dat wat we achterop geplakt hadden een gram of 20 was en de hefboom is denk ik groter dan 1:3 (afstand neus/CG , afstand staart/CG)

GJ

 

[Bertus]

Ik denk dat we er meer achterop geplakt hebben.
En de pop van Jan moet er ook in kunnen.

 

[GJVO]

Het was lichtgewicht lood.
Maar inderdaad, ik heb net een lipo van 20 gram gepakt en die was lichter.
Dus zal er aan de voorkant een ons uit moeten.

GJ

 

[jan brilman]

Dat verwijt ken ik..... Mijn neutrale blik is ook vrij nors, zeker als ik geconcentreerd ben kan ik boos kijken.

Bij de kassa in onze kantine: "Ooooh . . . Kiek 'm weer es boos kiek'n!"

Ik: "???"










jan.

 

[jan brilman]

Fixeren (hopelijk . . .) bijna klaar.

Best een klusje, hoor!

Aftekentooltje gemaakt:

Aftekenen:

En daar mee verder werken.

Om de een of andere reden zit 'ie enigszins scheef het lekkerst.

Vooruit maar, moet kunnen.

Zit er al in; wordt vervolgd.


jan.

 

[jan brilman]

Dit is wat ik gisteraviond ingelijmd heb.

Hoeft 'alleen nog maar' ( . . .) afgedekt te worden.

Stukje hout op maat gemaakt (het moet wel een beetje passen), en ingelijmd. Schuurklos erop om het enigszins aan te drukken.

Niet teveel lijm, de stootstangen moeten niet vastgelijmd worden!

Ondertussen de ruderhorn klaargemaakt (let op de kleine gaatjes; techniek die in de chirurgie etc. ook toegepast wordt):

En het richtingroer is klaar.

Waarom ik niet eerder gezien heb dat er van de vorige versie niet veel klopte . . .

Is wel even beter, toch?

Ja!


jan.

 

[Bertus]

Ja dat ziet er zo een stuk mooier uit.

 

[DirkSchipper]

Keurig allemaal!

 

[Hans V]

Het richtingsroer is mooi aangepast Jan en die gaatjes in het ruderhorn gaan inderdaad voorkomen dat het niet goed vast zit in de lijm en dus weer makkelijk loslaat.

 

[jan brilman]

De afstand tussen het spand en de ruderhorn van het hoogteroer is 80 cm, maar omdat ik zo'n dikke arm heb ( . . . ) kon ik die 'fixering'niet erder dan 32 cm naar achteren krijgen.

het is nog steeds mogelijk om het hoogtereor met de hand te bewegen!

(Maar het kost nu wel meer kracht.)


Nu naar het lood.

Het lood zit in de neus 44 cm voor het zwaartepunt (zp).

Voorbeeld.

Als ik 112 cm achter het zp 33 gram lood plaats, moet er in de neus (112 x 33)/44 = 84 gram bijgeplaatst worden, om de boel in evenwicht te houden.

In mijn geval ging er achter het zp lood af, stuk richtingroer af, fixering bij, en voor het zp komt de figuur (buste) erbij.

Rekent u allemaal even mee?

Twee keer uitgerekend:

Hoeveel gram wordt het model nu lichter?


jan.

 

[Justus]

Als je weet waar je cg vooralsnog moet zitten haal je toch dat lood van de staart, zet je je pop er in en ga je net zo lang lood uit de neus halen tot je weer op het juiste cg zit?

 

[Justus]

Snel gerekend gaat je cg net iets meer dan 1mm naar achteren als je 100 gram uit de neus haalt (op basis van 4200gram totaal gewicht en 44cm van het cg) en 33gram op de staart veranderd dan ongeveer 0,9mm dus dat heft elkaar redelijk op