Asso SC10
- Topicstarter RFAC
- Startdatum
N
Nardo1977
Guest
binnenbody
nee, hij heeft geen binnenbody, maar ben van plan er zelf 1 te fabriceren, ik denk dat ie vooral aan de voorzijde heel veel zand en stof naar binnen gaat werken.....
nee, hij heeft geen binnenbody, maar ben van plan er zelf 1 te fabriceren, ik denk dat ie vooral aan de voorzijde heel veel zand en stof naar binnen gaat werken.....
N
Nardo1977
Guest
Slash
En ik wilde net voorstellen op een keer samen te bashen met de 2 trucks... De losi gaat goed, soms een beetje te snel..
Ik ga alleen de stock motor en regelaar op termijn vervangen van de sc10...
En ik wilde net voorstellen op een keer samen te bashen met de 2 trucks... De losi gaat goed, soms een beetje te snel..
Ik ga alleen de stock motor en regelaar op termijn vervangen van de sc10...
okee, wat ga je er dan inleggen? ook BL neem ik aan?
spullen voor de losi zijn vandaag binnen gekomen, dus weer lekker lopen knutselen daarstraks.
nu alleen nog even wachten op de slash onderdelen waar ook de nieuwe motor voor de losi inzit 6000kv de vervanger van de 5700 die naar de slash is gegaan.
spullen voor de losi zijn vandaag binnen gekomen, dus weer lekker lopen knutselen daarstraks.
nu alleen nog even wachten op de slash onderdelen waar ook de nieuwe motor voor de losi inzit 6000kv de vervanger van de 5700 die naar de slash is gegaan.
N
Nardo1977
Guest
Op termijn wel. De auto vandaag getest op een standaard accu, en hij rijdt best soepel, stuurt wat directer dan de slash, maar is mijns inziens verder vergelijkbaar..
N
Nardo1977
Guest
testje
Heb vandaag een testje gereden met de sc10, en het maakt mijns inziens niet zo veel uit welke van de 2 je kiest. Ze hebben beide evenveel pit. Beide hebben veel gemeen, maar ook een paar tegenstellingen, waarbij hier de belangrijkste:
De slash is, als het om het sturen gaat, wat milder. De sc10 is zeer direct, maar dat komt, zoals ik heb gelezen op meerdere fora door de sterkere servo die op de sc10 zit. De regelaars onderling hebben een ook een paar belangrijke verschillen:
De regelaar van de slash is een (spat)waterdichte regelaar, terwijl die van de sc10 het niet is. De SC10 daarentegen heeft een regelaar, die wel brushed is, maar ook de lipo cut off functionaliteit heeft. Iets wat de Slash niet heeft (standaard).
Beide auto's zijn brushless ready, dus voor eventuele aanpassingen voor motor en regelaar hoef je je geen zorgen te maken!
Heb vandaag een testje gereden met de sc10, en het maakt mijns inziens niet zo veel uit welke van de 2 je kiest. Ze hebben beide evenveel pit. Beide hebben veel gemeen, maar ook een paar tegenstellingen, waarbij hier de belangrijkste:
De slash is, als het om het sturen gaat, wat milder. De sc10 is zeer direct, maar dat komt, zoals ik heb gelezen op meerdere fora door de sterkere servo die op de sc10 zit. De regelaars onderling hebben een ook een paar belangrijke verschillen:
De regelaar van de slash is een (spat)waterdichte regelaar, terwijl die van de sc10 het niet is. De SC10 daarentegen heeft een regelaar, die wel brushed is, maar ook de lipo cut off functionaliteit heeft. Iets wat de Slash niet heeft (standaard).
Beide auto's zijn brushless ready, dus voor eventuele aanpassingen voor motor en regelaar hoef je je geen zorgen te maken!
maar wat zegde gij nu toch allemaal !
eerst zeg je dat ze brushed zijn en dan zeg je dat je de motor en regelaar niet moet aanpassen voor brushless ?? HUNK ?
Je bedoelt waarschijnlijk dat je de wagen niet moet aanpassen als je er een Brushless regelaar/motor in steekt.
N
Nardo1977
Guest
maar, de wegligging van de SC10 moet toch veel beter zijn dan die van de Slash? Ik bedoel, het cog is veel lager.
COG zegt echt niet alles hoor...
P
Plancore
Guest
Het zegt niet alles nee, maar het zegt genoeg over je wegligging.
Dat doet de SC10 helemaal niet, die gaat echt hangen en hangen en hangen maar niet kantelen
en de iets (te) zachte ophanging.
Laatst bewerkt door een moderator: